德国“拳击手”装甲运兵车是德国KMW公司研发的新一代轮式装甲车，被誉为“世界第一装甲车”。其在同样的车体上能够设计出不同型号的战车，即将不变的车体与模块化设计巧妙结合，连装甲防护都采用了模块化装甲。
据悉，“拳击手”装甲运兵车的装甲防护采用了模块化装甲，那是由钢和陶瓷组合成的装甲板块，由螺栓加以固定。这种模块化装甲在顶部可抗攻顶导禅，在底盘可抗地雷破坏。“拳击手”外形光滑，结构平整，有助于降低雷达信号强度，车上还有减低红外特征措施。
而“拳击手”装甲车之所以力气大、跑得快，主要靠它的驾驶模组模块化设计。它装置有MTU公司的8缸机械增压柴油发动机，功率达530千瓦；配装精密的艾利森自动变速箱和先进轮胎，备有两种悬挂和行走装置模块可供选择。因此，它战术机动能力很强，公路最大速度达103公里/小时，最大行程1000公里。当然，它重25~33吨，确实存在战略机动性受限的不足。不过，德、荷两国对“拳击手”的战略空运能力似乎没有看重。
从设计上说，“拳击手”装甲车的模块化结构体现了车族化、标准化的设计思想。按照研制合同，基型车为装甲输送车，变型车有步兵战车、迫击炮车、装甲通信车、清障车、指挥车、修理车、物资输送车、装甲救护车等；可加装的武器系统涵盖了从12.7毫米机枪到120毫米重炮的多种武器
“拳击手”装甲输送车最多可容纳11名人员。全密封的装甲结构，既为乘载人员提供了包括三防在内的全面防护，也便于安装大功率空调系统，适于在炎热地区长期作战。每个乘员座椅都配有安全带，优化设计的悬挂装置和减震系统，大大降低了车内噪声，实现“寂静”行驶。液压控制的跳板式后部车门，使乘员能迅速上下车。
据德国军事专家介绍，这种新一代装甲车能防范地雷、机关枪、反坦克手榴弹和小型炸弹的袭击，并能部分抵御核爆炸的侵害。而且能在短时间内通过将母体卡车与不同用途的车厢装置组装，可用于火力支援、人员运输、医疗救护、工程维修、后勤保障等不同用途，堪称是最具有多用途性能的装甲车。
“拳击手”装甲输送车具有充裕的车内可用空间，相比普通装甲车能运送更多的载荷，一般战斗状态下可承载载荷达8吨。
截至目前为主，德国、荷兰、立陶宛、澳大利亚等国陆军已经大量装备。
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