碧波深處
我看了一下很多人的回答覺得大家都認為自己有道理，中國就是太講理，不講法了，現在我綜合一下給出以下觀點：
1，法規已經取消超車道一說，所以這條不用扯了，我們要先講法再說道理。
2，我們的高速限速120，並不是好多人說的沒有攝像頭就可以超過他，沒有攝像頭只是沒有抓住你客觀違法的證據，但是你主觀已經違法了，這條不可取。
3，好多人說限速120，我低於132沒問題啊，對，低於132沒問題，但低於132不代表你沒違法，現在很多城市超速低於10%的一樣會收到違法通知書，只是不處罰，你會收到一張超速不到10%，罰款0元，扣分0分的罰單，你一樣要去花時間處理。
4，中國因為南北地域差異，高速發展是不一樣的，北方地勢平緩，大多高速3-4車道，南方山多就兩車道。所以，這裡我們就要區分對待了，3-4車道的，左邊兩條大多120限速，這裡建議車少的時候最好走不要長期佔用最左邊的車道，車多那就不管，車多了你空一條道明顯更加不利於整體通行，南方只有2條的，左邊速度100-120的小車，右邊80-100的小車和貨車，對於這種，你速度超過了100，必須走最左邊的道，不然你就違法了，低於100，自覺右邊去和貨車一堆。
5，對於南方兩條道的，你速度超過100了，本人強烈不建議讓，因為你讓的話，你要做以下動作：第一，減速到100以內，第二，觀察右邊有沒有貨車，第三，變道右邊，第四：再變回來，然後再提速到120，我瘋了嗎？高速變道是非常危險的，特別是晚上和視線不清的時候行車，非常容易出危險，所以堅決不讓。
6，有很多朋友提到的右側超車，我估計至少有三分之一的人不知道啥叫右側超車，啥叫右車道行車比左車道快超過。禁止的右側超車指：你和前車一個車道，然後你變道右側，超過他再快速變回來在他前面，這個才是禁止的右側超車。如果你你本來就在右邊車道，超過左側的，變道左側道這個不算，這個只是正常的超車，即使你在左側，你變右側，然後你超過左側不變回來，或者你超過左側很遠了變回來都不叫禁止的右側超車。
7，高速公路是快速通行的道路，我們上面講完法，我們再來講道理就好講了，有朋友說，沒測速的就可以跑130，140，你信不信，後車定速120，你以150超過他，他錄像發給交警，你看你會不會遭，我們的行車本來素質就整體不高，有監控就老老實實，沒監控就原形畢露，這個觀點嚴重錯誤，你有這種思想我們無法強迫你，但不要把這個觀點大事宣揚。
8，有些人提到什麼剎車失靈啊，如果經常開高速就不會這麼說了，小車車速到了120了，風阻太大了，不信你試試，開120，鬆油門不踩剎車，幾秒就100了。大車拉的貨重，長下坡這個剎不住正常，小車不一樣，油門一鬆，速度馬上就掉100以下。
9，當然，本人的觀點還是一貫堅持心平氣和開車，高速上開慢車比開快車更危險，3-4車道的車不多，就把最左邊空出來，車多就沒法。2個道的看速度，什麼速度什麼道。還有一個最主要的是，高速千萬不要並排行駛，和前車保持距離同時，和兩邊也要分開，這樣才能做到出現事故你左右有空間走，後車想超車也能超。
10，文明行車，杜絕鬥氣車，春節來臨，平安歸來，是送給家人最好的禮物。
