在我們的傳統觀念中，211工程大學絕對是非常有實力，在全國範圍內知名度也非常高的大學，在高中生群體內比較受歡迎，也是多數高中生為之努力的目標。當然，211工程大學雖然受熱捧度比較高，但是他們的招生錄取分數線也是非常高的，在任何省份內的招生均屬於名列前茅的。
雖然211工程大學的實力與知名度受到了國內社會各界的廣泛認可，但是也有部分211工程大學並沒有想象中的那麼受歡迎，甚至有的211工程大學因為地理位置、知名度、學校名稱等諸多因素，而導致在招生過程中屢屢碰壁，甚至有的211工程大學並不廣為人知，讓不少人以為其僅為普通本科院校而已。
其實，在國內一百多所211工程大學中，就是極少部分高校被稱為“最失落的211工程大學”，他們並不是沒有實力，而是因為其他方面的原因，導致其知名度不高，不被社會各界廣為關注，今天我們來介紹幾所如今比較“失落”或者“尷尬”的211工程大學。
大連海事大學
大連海事大學在海運行業內，一直是龍頭高校。即使是現在，大連海事大學仍然保持了海運行業內的龍頭高校地位。不過大連海事大學目前在211工程大學中的名氣和聲望，在教育部第四輪學科評估之後，比較低迷。原因是，它是一所沒有A類學科的211工程大學。
大連海事大學最早的辦學歷史，可追溯到1909年創建的郵傳部上海高等實業學堂船政科。1953年，由東北航海學院、上海航務學院、福建航海專科學校合併成立大連海運學院，當時已經是集中了眾家之長。1994年，大連海運學院更名為大連海事大學。
大連海事大學是交通運輸部直屬的全國重點大學，是交通運輸部、教育部、原國家海洋局、遼寧省、大連市共建高校。學校素有“航海家的搖籃”之稱，是中國著名的高等航海學府，是被國際海事組織認定的世界上少數幾所“享有國際盛譽”的海事院校之一。是國際海事大學聯合會成員。當看在評選211工程大學時，原交通部將自己的唯一的211名額，用在了大連海事大學上。可見，當年的交通部，有多麼重視大連海事大學。
但是海運行業在近年來的發展態勢並不好，甚至可用衰落來形容這個行業。大連海事大學在這個背景下，確實也沒有什麼可值得炫耀的發展。在教育部第四輪學科評估中，大連海事大學只有14個學科評級在C-以上，具體學科評級為：法學B、馬克思主義理論B、外國語言文學C、機械工程C-、信息與通信工程B-、控制科學與工程B-、計算機科學與技術B、交通運輸工程B+、船舶與海洋工程B、環境科學與工程B、軟件工程C、管理科學與工程B-、工商管理C+、公共管理C-。
本應該是學校的王牌，交通運輸工程只是B+，船舶與海洋工程只是B，特色法學也只是B，確實給人一種沒落的感覺。很多網絡資料中，也把大連海事大學當作低端211來對待。這對所有海大師生來說，真的感覺很失落。其實大連海事大學還是海運行業內的龍頭高校，而且這個行業會長期存在，而且很難替代。有些貨物，比如原油、糧食、礦石等大宗貨物，長途運輸還是海運成本最低。相信未來大連海事大學還會有他的高光時刻。
長安大學
長安大學是2000年由始建於二十世紀50年代初的原西安公路交通大學、西安工程學院、西北建築工程學院合併組建而成。西安公路交通大學曾經是亞洲第一所專門培養公路交通高級人才的高等學府，有“公路交通行業內的黃埔軍校”之稱。
長安大學目前是教育部直屬，由教育部和交通運輸部、自然資源部、住建部、陝西省共建高校。
學校在2000年合併之後定名為長安大學，這個校名被很多人詬病。這個校名疑似民辦不說，也把學科的特色完全拋開，從校名年不出特色，成為一個不知所以然的大學。長安大學在後面發展中，也表現的比較一般。
2017年公佈的第四輪學科評估中，長安大學有16個學科上榜，具體學科評級為：馬克思主義理論C+、力學C-、機械工程B-、材料科學與工程C-、計算機科學與技術C+、建築學C-、土木工程B、水利工程C、測繪科學與技術B、地質資源與地質工程B+、交通運輸工程B+、環境科學與工程B-、城鄉規劃學B-、軟件工程C-、工商管理C、公共管理C。
與公路交通息息相關的學科，交通運輸工程評級B+、地質資源與地質工程評級B+、土木工程評級B、測繪科學與技術評級B。這個水平，與公路交通行業的黃埔軍校應有的水平，不相匹配。儘管長安大學曾經是公路交通行業院校中的泰斗，但是在學科評估中的表現，讓人感覺他昔日的光環正在退去。當然，這對於長安大學的師生來說，也是相當失落。
河北工業大學
看到這所高校的名字，肯定很多人都會認為這必定是河北省內一所比較好的工科類學校，至少屬於河北省重點大學，而殊不知這所高校卻坐落於天津市，雖然由河北省政府直屬管理，但是他卻又要受到天津市的管轄，成為河北與天津兩地的共建學校，這使得河北工業大學既要遵從河北省政府的管理，還綜合考慮天津的教育政策。當然，河北工業大學之所以會出現這樣“尷尬”的境地，與當年天津市從河北省分出去，成為直轄市有很大的關係。
西藏大學
在全國211工程大學中，幾乎每個省份都會有211工程大學分佈，而這其中最受關注的就是西藏大學，這所高校雖然在農牧類專業實力還是比較強的，但畢竟位於海拔最高的青藏高原上，受到地理位置與經濟發展的限制，西藏大學很難吸引優秀人才加入師資隊伍，很多時候都是要靠自我培養，因此在學校的發展上速度比較慢。在近年來的招生錄取中，甚至會在部分省市內以二本線來招生，這對於一所211工程大學來講，著實略顯尷尬。
延邊大學
該校位於吉林地區，是國內妥妥的東部地區211工程大學，而他卻成為入選西部計劃重點建設高校的唯一一所東部高校，會出現這樣的情況也難免會讓人略感“尷尬”。延邊大學雖然貴為211工程大學，但是他在國內的高校排名上經常徘徊在全國百強之外，也經常會受到各種質疑，在招生錄取分數線上也不會佔據優勢，也經常會出現無人報考或者分數比較低的招生情況。
石河子大學
這所211工程大學應該是國內所有211工程大學處於最西部的，在新疆地區屬於一流高校，其實力也是有目共睹的，但是在整個211工程大學群體中，卻並沒有顯然太突出，甚至在綜合實力上難以與東部地區的部分省屬重點高校，雖然入選象徵實力的211工程大學，但並沒有享受到太高的名校榮譽感。
東華大學
如果對這所高校不瞭解的話，看到這所高校的名字可能會認為屬於“野雞大學”，殊不知東華大學卻屬於實力比較強勁的211工程大學。可能說東華大學有人不不知道，但是說到中國紡織大學，知道的人肯定會不少。中國紡織大學在國內高等教育發展史上也曾佔據比較重要的地位，後來因為紡織業發展的疲軟，生源質量開始下降，於是決定更名為東華大學，但是由於各種因素，在更名之後，引發了不少人的不滿，並未實現自己原本預想的目標。
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