本週五，2020賽季F1就將在澳大利亞墨爾本開幕。然而，由於參賽隊伍法拉利車隊、
AlphaTauri （原小紅牛車隊）、F1唯一輪胎贊助商倍耐力的總部，都在新冠肺炎疫情嚴重的意大利北部。澳大利亞站組織者直放以上三家的工作人員，更有意大利車迷，共計幾百人，允許他們空降墨爾本，這也引起了媒體和公眾的強烈質疑：3月13日-15日，將有30萬人次現場觀賽，被傳染了怎麼辦？
今日消息，意大利國內已有超過1萬個新冠疫情確診病例。意大利總理朱塞佩·孔特已經宣佈，在意大利全境實行人員流動緊急管控措施，從10日開始，如非工作或健康需要，禁止人員跨區域流動。意大利國內的體育賽事與活動，也已全部暫停。
但這樣的背景下，法拉利、AlphaTauri 、倍耐力輪胎的幾百位工作人員不僅順利出境，更暢通無阻地入境澳大利亞，連隔離期都沒有。澳大利亞大獎賽的賽事運營主管安德魯-維斯特考特表示：“當前階段不會再有進一步的旅行限制，也不會有針對F1和車隊成員的特殊限制，我們歡迎他們來到墨爾本。”
目前澳大利亞全境新冠肺炎確診人數剛剛破百，墨爾本所在的維多利亞州有18例。當地居民發動線上聯名請願，指控維多利亞州政府“沒有盡到關心的義務”。當然，贊助商還是支持F1如期舉辦，他們打出口號：“香檳帳篷見！”
禁止倍耐力入場，幾乎等於暫停一站F1比賽。而取消一個分站的代價，對於墨爾本來說，就是6千萬英鎊。這讓賽會CEO安德魯·維斯塔考特無論無何也要堅持賽事如期舉行，早期他就曾表示F1澳大利亞站“絕不可能”取消或延期，“我們會理智地處理事情，在生活中不斷前進，當然我們也會採取必要的預防措施。”
F1巴林站此前已決定空場進行比賽以保護觀眾健康，這也開了賽事70週年的先河。F1巴林大獎賽將於3月20-22日舉行，月初巴林政府禁止14天內去過意大利的人入境，但此番也對F1開綠色通道，代價是損失鉅額票房。
而4月3日-5日的賽季第三站越南站，目前依然強硬要求意大利入境者必須接受14天的強制醫學隔離觀察，之後方能入境，這讓意大利車隊和贊助商十分為難，不僅人員調配出現問題，物資運輸也遭遇極大困難。F1總經理羅斯·布朗積極斡旋：“如果一支車隊被某個國家禁止入境，比賽就無法進行，因為這將是不公平的。”據悉羅斯·布朗正在與越南衛生部門磋商，尋找既能讓賽事正常舉辦，又不危及民眾健康的方式。各車隊已經精簡人數、預算充足的大車隊包機出行，但這些動作顯然還不夠。
眾所周知，F1中國大獎賽原本是賽季第四站，已經因疫情延期。
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