輕描惔寫哋迴憶
國產車現在都還可以，家用的話都問題不大，奇瑞從A3以後的車，品質有了大的提升，我是2014款2.0瑞虎5，跑的不多，才五萬公里，哪都好，就是噪音有點大，除了正常保養，多餘的一毛維修費都沒花，海馬也可以，我朋友S7也買好幾年了，也沒修過，質量都可以，不過最近幾年海馬銷量不景氣，靠賣房保殼，處在邊緣化了，
AAA地心引力
我也買的海馬8S，今天從烏魯木齊開會1200公里以外的且末、真的沒想到，動力沒的說，想超誰就超誰，馬路上沒有對手，給我驚喜的是油耗，從出發的7個多油到且末的5.6個油、真的沒想到，全程巡航定速80公里/小時，真的意想不到，不要噴我有圖為證，真的很不錯，沒選錯海馬8S，好車不貴，還這麼省油
溫柔的男人32099766
奇瑞號稱中國理工男，聲稱三大件全自主研發，奇瑞研發實力到底怎麼樣？汽車技術研發都是實打實前砸出來的，最直觀的就是研發經費投入。橫向對比一下以不務正業的海馬汽車近幾年研發經費投入。奇瑞18年9月前三個季度累積研發投入1.53億，全年不足兩億，17年4.93億，16年3.58億。海馬汽車18年研發投入9.47億，17年6.63億，16年7.2億，15年4.68億。
數據來看，奇瑞研發經費投入遠不如海馬，號稱三大件全自主研發，奇瑞理工男有些名不副實的。
另海馬18年報表顯示，海馬至少還有三款發動機和一款7速雙離合以及混動動力在開發，海馬未來還是值得期待的。
12345上山打撓輔
海馬的地盤和變速箱雖然是國產的但是基本全是馬自達的老舊平臺和技術了，沒毛病，發動機和奇瑞沒區別，奇瑞天天吹三大件，發動機和海馬基本是一家老外弄出來的，變速箱用的也是老外的還是最不穩定的雙離合還是乾式，也就是天天吹研發三大件的奇瑞，最簡單的發動機沒完全獨立，困難度一般的變速箱直接買成品，最難的地盤你覺得他有什麼實力造個好的？
請叫我型男
我是14款瑞虎車主，所以我更關注奇瑞多一些，2019年奇瑞內部對車子的安全碰撞測試就用了240兩車，這是對消費者相當認真負責的車企，所以在安全方面絕對是一流的。至於其他方面，單位同事的海馬S7也來過幾次，也挺好，油耗也不高，所以綜合方面還自己做個試駕試乘為準，看自己感受更喜歡哪個，雖然這兩個車企都是不溫不火，但造車基礎都比較好，都是很不錯的。
胡楊l樹下
海馬已經是邊緣品牌了，虎8還可以，但是並沒有奇瑞吹的那麼牛x，這個價位區間其實可以考慮宋pro
Smart豆
不解釋早買早享受瑞虎8美滋滋
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李宗吾
哥們，買車前先看看這倆款車的銷量再說吧！誰的錢也不是大風颳來的，慎重考慮考慮吧！買了小眾車型，後期換個配件都買不到。
Aa沙發哥
從發動機參數上，我選8s。
呼倫貝爾的彩玉
以海馬8參數如果換個一線車企研發生產的話應該是爆版。只可惜出生不好。
