輕描惔寫哋迴憶
国产车现在都还可以，家用的话都问题不大，奇瑞从A3以后的车，品质有了大的提升，我是2014款2.0瑞虎5，跑的不多，才五万公里，哪都好，就是噪音有点大，除了正常保养，多余的一毛维修费都没花，海马也可以，我朋友S7也买好几年了，也没修过，质量都可以，不过最近几年海马销量不景气，靠卖房保壳，处在边缘化了，
AAA地心引力
我也买的海马8S，今天从乌鲁木齐开会1200公里以外的且末、真的没想到，动力没的说，想超谁就超谁，马路上没有对手，给我惊喜的是油耗，从出发的7个多油到且末的5.6个油、真的没想到，全程巡航定速80公里/小时，真的意想不到，不要喷我有图为证，真的很不错，没选错海马8S，好车不贵，还这么省油
温柔的男人32099766
奇瑞号称中国理工男，声称三大件全自主研发，奇瑞研发实力到底怎么样？汽车技术研发都是实打实前砸出来的，最直观的就是研发经费投入。横向对比一下以不务正业的海马汽车近几年研发经费投入。奇瑞18年9月前三个季度累积研发投入1.53亿，全年不足两亿，17年4.93亿，16年3.58亿。海马汽车18年研发投入9.47亿，17年6.63亿，16年7.2亿，15年4.68亿。
数据来看，奇瑞研发经费投入远不如海马，号称三大件全自主研发，奇瑞理工男有些名不副实的。
另海马18年报表显示，海马至少还有三款发动机和一款7速双离合以及混动动力在开发，海马未来还是值得期待的。
12345上山打挠辅
海马的地盘和变速箱虽然是国产的但是基本全是马自达的老旧平台和技术了，没毛病，发动机和奇瑞没区别，奇瑞天天吹三大件，发动机和海马基本是一家老外弄出来的，变速箱用的也是老外的还是最不稳定的双离合还是干式，也就是天天吹研发三大件的奇瑞，最简单的发动机没完全独立，困难度一般的变速箱直接买成品，最难的地盘你觉得他有什么实力造个好的？
请叫我型男
我是14款瑞虎车主，所以我更关注奇瑞多一些，2019年奇瑞内部对车子的安全碰撞测试就用了240两车，这是对消费者相当认真负责的车企，所以在安全方面绝对是一流的。至于其他方面，单位同事的海马S7也来过几次，也挺好，油耗也不高，所以综合方面还自己做个试驾试乘为准，看自己感受更喜欢哪个，虽然这两个车企都是不温不火，但造车基础都比较好，都是很不错的。
胡杨l树下
海马已经是边缘品牌了，虎8还可以，但是并没有奇瑞吹的那么牛x，这个价位区间其实可以考虑宋pro
Smart豆
不解释早买早享受瑞虎8美滋滋
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李宗吾
哥们，买车前先看看这俩款车的销量再说吧！谁的钱也不是大风刮来的，慎重考虑考虑吧！买了小众车型，后期换个配件都买不到。
Aa沙发哥
从发动机参数上，我选8s。
呼伦贝尔的彩玉
以海马8参数如果换个一线车企研发生产的话应该是爆版。只可惜出生不好。
