3月14日，一列编组50辆满载着100个集装箱、总重3200吨的砂石骨料专列缓缓驶入北京铁路局大红门货场，标志着河北省丰宁满族自治县尾矿资源砂石骨料“公转铁”专列正式开行。此举既让丰宁闲置的优质砂石骨料有了用武之地，又保证了北京的建筑市场的需求。
据了解，北京市每年新增建筑面积5000万平方米，混凝土砂石骨料需求缺口达1.1亿吨/年左右。丰宁县是我国北方重要的铁矿石产区，目前有大小尾矿库118座，平均年产尾矿量1500万立方米，尾矿和废石堆积量至少在30亿吨以上。
铁路运输成本低于公路运输，同时有助于减少运输过程中的污染物排放。中国铁路北京局集团有限公司下属的京铁物流有限公司主动与丰宁县人民政府和矿山企业联系，为砂石骨料进京制定了详细的运输方案。北京货运中心积极筹备，充分做好前期准备工作，提前整理好货位，保证空箱充足，货物随到、随装。
丰宁满族自治县是河北省最后脱贫的深度贫困县，开行砂石骨料“公转铁”专列将极大促进丰宁地方经济结构的调整和矿山生态修复工作、绿色矿山建设的可持续发展，预计丰宁县全年发送砂石骨料30万吨。
丰宁县政府县长杨宪军介绍，丰宁尾矿资源砂石骨料“公转铁”绿色通道打通，是京津冀协同发展战略又一重要实践。这一通道的打通，推进了砂石运输“公转铁”，构建绿色物流和绿色供应链。还增加了就业渠道，促进了全县工业及物流业的发展，对全县的经济发展和脱贫攻坚具有极大的促进作用。
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