当下随着工业技术的发展，汽车更新换代非常快速，现在汽车的价格相对来说降低了很多，汽车种类很多，即使是高端车其优惠力度也很大，至少比上世纪90年代便宜很多，因此现在在大街上很少看到老爷车，很老的汽车早已成为了收藏品或者报废在废品站，而质量差的汽车被坊间称为是工业垃圾，其实这是一种调侃，只有一些高端老爷车被保存了下来，车主们都很有情怀，对那个时代的不舍，看着车纪念这某些人，只是这种车越来越难看到了，这种老车很少但也存在，因为去年笔者在吉林遇到了一辆1985年的丰田老皇冠轿车，我们现在看到的就是。
这辆黑色丰田皇冠轿车看起来非常特别，整个车看起来很板正，老款车方方正正 ，车尾绿标很清晰，吉林车牌，车主已经60多岁了，他表示这辆丰田皇冠依旧可以正常上路，证件齐全，申请了绿标，也就是说这辆车可以一直开，车主老人家表示这辆车从未换过主人，在1985年的时候买到了这辆丰田皇冠122，然后就一直开，慢慢发现后来的车子虽然配置丰富颜值高，但是车子质量并不如我们那时候买的车，因此我一直没有换车，并不是没钱换车而是不想换，车子本来就是代步用品，没有必要争相攀比。
这位六旬老车主的心情我们也能理解，一辆老车伴终生，就像我们舍不得随便丢弃一块陪伴自己很多年的手表一样，那种情怀不是一朝一夕能够培养出来的，对于车主来说这辆车早已经融入了他的生活中，似乎不可或缺的。有人说老车不愿换还是因为说明手上没有钱，这种言论不完全正确也不完全错误，不过在30多年前，能买得起一辆丰田皇冠122的人现在能穷吗？笔者认为倘若不发生重大变故的话现在肯定是富甲一方的老板，那时候丰田皇冠正是辉煌之时，价格不菲，不是一般人能买得起的。
红色的内饰 丝绒座椅，还有电动控制的后视镜，配置还算丰富，当然这也是相对的；这辆丰田皇冠是第七代版，最早发布于1983年，我们看到的这辆车是于1985年生产的，车主告诉我们这是皇冠Toyota crown ms122 欧规本土代号ms125，这辆车外观上的最大特点是水晶c柱 在今天看来也不过是块有机玻璃，车主表示这辆车的市区油耗大约为百公里13升，毕竟化油器已经很老了，开起来还算不错，底盘规整，操控感很不错，可见当年丰田皇冠的品质，其品质是有目共睹的。
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