親近大自然是人類共同的愛好。露營車（房車）在我國也受到越來越多有錢又有閒的人的歡迎。
歷史上，第一次世界大戰結束後，許多美國人利用汽車開啟他們的露營歲月。帶上帳篷，床，炊具，開著汽車就踏上了旅程。在二十世紀20年代，許多露營車（房車）先驅開始製造車輪上的家。他們在自家的後院裡用木頭製作簡單的房屋，然後再把房屋固定到汽車T型的底盤上。
大家應該看見過一些非常古怪和有創意的露營車，不過最新的一款叫做大眾超級甲殼蟲（Volkswagen Super Bugger）的露營車是我們見過的一款更怪異的露營車。早在20世紀70年代，加州一家公司就認為，在保持底盤原汁原味的同時，將大眾標誌性的甲殼蟲改裝成露營車是個不錯的主意。結果就形成了這樣一輛大眾超級甲殼蟲——後半部分滿足野營功能，前半部分還是甲殼蟲，100%怪異。
上面畫面中顯示的是一輛1969年的大眾甲殼蟲汽車，在過去的十年裡經過精心保養和修復，包括油漆、車身和發動機都狀況良好。雖然周圍可能沒有看到這樣的大眾超級甲殼蟲，如果你也想這樣改裝，加州這家公司可以提供圖紙。
大眾超級甲殼蟲的許多零部件都是原裝的，比如車輪，但擋風玻璃雨刷卻不是，這是加州公司從未提供過的。一名機械工程師不得不將它們改裝到超級甲殼蟲上，這樣就可以合法上路了，儘管聽起來在它第一次上路之前還需要經過一些其他的政府部門的監管。
車內有一個大眾儀表盤和露營車的原裝方向盤。四速手動變速箱與後部的1.6升四缸發動機相配，可產生60馬力（45千瓦）的最大功率。即使它的車身很小，但是，也可以為野營者提供很多東西。比如：四個人的座位，一個小水槽，一個兩個火爐和一張餐桌。如果把桌子放低，就變成了一張雙人床。
它可能沒有廁所和淋浴，但它確實把很多東西塞進一個小小的車身裡。超級甲殼蟲還是用原來的汽車底盤製造的，真是令人難以置信。進入引擎的小後開口也非常可愛。如果你在路上看到過這樣一輛超級甲殼蟲，可以問問它是不是原裝的——它是一輛非常稀有汽車。或許有一天，大眾也會生產這一點甲殼蟲跨界車。
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