中國基金會記者李志
在疫情的影響下，汽車銷售量急劇下降。
3月9日，全國乘用車市場聯席會議公佈了2月份汽車銷售數據。數據顯示，2月份全國狹義乘用車銷量約25萬輛，同比下降78.5%。
除了受疫情影響新車產銷銳減外，二手車行業也受到衝擊。根據中國汽車流通協會公佈的數據，2020年2月，全國二手車市場交易量為7.11萬輛，環比下降92.78%，同比下降91.19%。交易金額43.58億元。
2月份乘用車銷量下降80%
2月份銷量低迷，綜合反映了春節前期的季節性影響和疫情對車市的影響。根據乘用車市場信息聯席會議公佈的數據，2020年2月，全國乘用車市場零售量為25.2萬輛，同比下降78.5%，與2月相比，由於春節因素是一個超低基數，同比下降19%，表明今年受疫情影響的車市異常嚴重。1-2月，零售總額同比下降41.0%，流行因素的影響遠大於春節因素的干擾。
2月份，乘用車產量21.5萬輛，同比下降80.6%；1-2月份，累計生產160.7萬輛，同比下降47.8%。由於今年春節是小年，廠家考慮在春節前降低成本，春節後生產時間充裕，因此年初產量少，庫存低。
作為製造業產業鏈最長的行業，客車企業的復工更需要產業鏈的協調和互助。由於防疫工作的需要，上汽通用五菱、比亞迪、廣汽傳祺等企業迅速轉為生產口罩等防疫材料，為產業鏈恢復工作創造了更加安全的環境。2月份製作的唯一亮點是救護車的雙重製作和輕客的出色表現。
此外，2月份新能源汽車產銷總量僅為1.1萬輛，銷量慘淡。1-2月累計銷量僅5.2萬輛，同比下降64%。尤其是自主品牌的新能源汽車更是壓力重重。
消協表示，影響3月份乘用車市場的主要因素是爆發後零售額復甦緩慢。從2月份經銷商的運營情況可以看出，返鄉工作的速度很快，但經銷商的人氣恢復緩慢，從網絡營銷到交易的轉化率仍然較低，新車零售的恢復有賴於疫情緩解後社區活動的恢復。
二手車銷量下降逾九成
汽車企業電子商務自救
3月9日，中國汽車流通協會公佈的數據顯示，2020年2月，全國二手車市場交易量為7.11萬輛，環比下降92.78%，同比下降91.19%。交易金額43.58億元。
在乘用車二手市場，2月份，基本型乘用車共成交42800輛，同比下降91.29%；SUV共成交7萬輛，同比下降87.74%；MPV共成交4900輛，同比下降89.40%；交叉型乘用車共成交20萬輛，同比下降90.83%；商用車二手車市場方面，其中，乘用車交易5700輛，同比下降92.73%；貨運車輛4800輛，同比下降94.18%。
從二手車市場主要交易車型來看，1-2月，基本乘用車共成交61.8萬輛，同比下降50.39%；乘用車9.03萬輛，同比下降54.30%；貨車8.19萬輛，同比下降55.68%；SUV 11.87萬輛，同比下降21.30%；MPV 6.45萬輛，同比下降44.21%同比增長。
據中國汽車流通協會分析，隨著疫情的有效控制，3月份各市場汽車經銷商將逐步全面復工，2月份積壓的消費需求將得到釋放。因此，預計3月份成交量將達到80萬-85萬，一季度成交量將回升60%左右。
受疫情影響，二手車電子商務陷入困境，採取多種措施生存。
近日，友信二手車在給部分員工的信中稱，公司業務人員需要從3月1日起停止工作，其餘職位將按職級降幅20%-40%。但在此期間，佑信二手車將按照當地政策為員工繳納最低生活保障，並承擔員工的基本社會保障和住房公積金。公司經營情況好轉後，將安排復工。
2月28日，多家汽車集團公佈了該集團崗位分階段調薪休假計劃。此次調整暫定為2020年2月和3月的工資，包括集團P系列和M系列的工資減少30%，13天的補償假，集團董事級的工資減少40%，集團副總裁級的工資減少50%。
對於此次裁員，多家汽車集團解釋稱，新皇冠疫情突然發生，用戶購車、維修意願降低，疫情防控導致會議率下降，企業恢復需要時間。公司需要積極調整，保持實力，應對可能出現的長期不確定性風險。
隨著汽車市場的冷清，二手車電子商務也迎來了發展的瓶頸。二手車電子商務企業的經營壓力急劇加大。除上述企業外，瓜子二手車、達索汽車、人人汽車等多家二手車電子商務平臺也頻頻傳出降薪裁員的消息。二手車行業“寒冬冰凍”，難以減薪自救。
2月份汽車企業銷量銳減
同比下降高達93%
近日，各大汽車企業紛紛發佈銷售報告。2月份，汽車銷量不容樂觀。許多汽車公司的銷售量急劇下降，超過90%的汽車公司同比下降超過60%。
3月9日，江淮汽車產銷快報顯示，2月份汽車產銷10494輛，同比下降66.86%；銷量11550輛，同比下降63.43%。同日，廣汽宣佈，2020年2月，公司汽車產量17313輛，同比下降82.67%；汽車銷量19347輛，同比下降81.08%。
吉利汽車披露，2月份公司總銷量為212輛，比去年同期減少約75%；比亞迪2月份銷量為5501輛，比去年同期26800輛減少79.5%；上汽2月份銷量為47300輛，比去年同期362900輛減少87%；北汽新能源2月份銷量為362900輛2月份銷量1002輛，比去年同期下降65%；海馬2月份銷量134輛，同比下降93%；馬自達2月份銷量2430輛，同比下降79%。
2020年3月10日，中國汽車流通協會通過2020年2月汽車庫存預警指數（vehicle inventory alert index）發佈的調查結果顯示，2月份汽車經銷商綜合庫存係數為14.8，同比增長6倍，環比增長8倍，庫存水平高於警戒線。
2019-2020年汽車經銷商月度庫存係數
受疫情影響，2月份汽車經銷商庫存係數攀升至14.8，創歷史新高。2月份，全國乘用車市場零售量僅為去年同期的20%，同比下降80%。2月份是新皇冠疫情防控的關鍵時期。車市客流量大幅減少，車企生產節奏被打亂，經銷商無法正常經營。2月下旬，經銷商逐漸復工，銷量緩慢回升，但短期庫存壓力持續。
多項穩定車市政策出臺
針對低迷的汽車市場，工業和信息化部近日在《關於有序推進工業通信企業恢復生產的指導意見》中指出，要積極穩定汽車傳統大宗消費，鼓勵汽車限購地區適當增加汽車牌照配額，促進汽車及相關產品消費。
與此同時，廣州、湖南、佛山等地政府紛紛出臺措施，刺激汽車消費，穩定市場。
2月17日，佛山市人民政府發佈《佛山市人民政府辦公廳關於印發促進佛山市汽車市場消費升級若干措施（試行）的通知》，其中提出按照國家六項標準鼓勵汽車消費，對每輛車給予2000元至5000元不等的補貼。這項政策於3月1日正式實施。至此，佛山已成為2020年首個出臺汽車消費激勵政策的城市。具體來說，佛山真金白銀鼓勵汽車消費。此外，文件還從汽車金融方面促進消費，提出佛山將推進停車場等基礎設施建設，增強消費者購買汽車的信心。
繼佛山之後，廣東現在開始購車補貼，廣州將重啟地方對新能源汽車的補貼。新型冠狀病毒肺炎2月27日在廣州市政府常務會議上通過26項措施，堅決打贏新的肺炎防治攻堅戰，努力實現全年經濟社會發展目標。在“擴大消費”、穩定增長的措施中，文件提出，要加快落實去年未用完的中小客車定額，對舊車置換和新能源汽車購置給予補貼，促進汽車消費。
此外，湖南省還鼓勵支持無車家庭購買的首套房新能源汽車，成為今年第三個提出鼓勵汽車消費政策的地區。3月4日，新型冠狀病毒肺炎，湖南省發改委主任胡偉林在湖南召開新冠狀病毒肺炎防疫和經濟社會發展推進新聞發佈會。公司宣佈，為促進汽車消費升級，鼓勵各地為無車家庭購買首款家用新能源汽車，加快新能源汽車充電基礎設施網絡的佈局和建設。加大城市新建公共停車場力度，加強居住區停車位規劃改造。鼓勵汽車企業和經銷商在全省組織開展“汽車下鄉”推廣活動，加快繁榮二手車市場。
萬聯證券研究報告稱，地方政策支持汽車消費，並關注乘用車板塊的逢低買盤。受疫情影響，一季度消費明顯下降，但汽車消費需求不會消失，只會推遲。商務部數據顯示，2月末汽車消費需求反彈增長較為明顯，環比增長14.8%。因此，在穩定消費政策支持和基本建設投資增加帶來居民財富預期改善的背景下，預計二季度乃至下半年居民購車需求將明顯增加。
興業證券表示，2月份銷售數據市場曾預計行業將出現大幅下滑。隨著復產和零售利潤率的回升，行業正逐步從衝擊中復甦。2020年全年汽車產銷總量不悲觀，前低後高。在一季度末或二季度初，可能會出現業內最好的配置機會。
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