透明眼镜
无法统计了，只能大数据对比，一起乘坐的，乘坐人的家庭成员，家庭人员在接触人员，这不是一个一加一的问题，如果郑州已经复工，那参与的人群就是倍数成长，如果再有确认病例，封城都有可能。
名字的意义
搞不懂为什么要瞒报谎报啊，实话实说不好吗？如实说即使你有病，也会得到很好的治疗的呀，你这样不说实话，害的不止你一个人，弄不好会害很多人的，而且这样已经违法了，就说我自己吧，我目前在安徽芜湖，我老家哈尔滨的，如果不是这疫情，我早都回家了，就是因为怕路上危险，坐车不安全，然后回家还需隔离，所以才等到现在，今天看新闻才知道，目前从安徽回哈尔滨的不需要隔离了，但回家要上报，今天我还特意打家那的电话求证了一下，得到的结果是确实不要隔离了，真的特别开心，现在机票已经定了，终于可以回家了[祈祷][祈祷][祈祷]。
宝宝jiao
郭某鹏，30岁，3月1号从北京飞阿联酋，2号飞意大利米兰，6号飞阿布扎比，7号飞北京，坐大巴到北京西站，坐K267回郑州，8号坐地铁上班，全是公共交通。
此问题针对的是乘坐地铁，按照单个车厢一般的老车（三个门的）每节核定180人，新车（也就是宽体车，4个门的）核定230人，高峰时能超载50%左右。
考虑到上下班高峰期、部分单位未开工、疫情期间外出人员减少等因素的影响，每节车厢按照老车90人，新车115人来计算，乘以郑州的车型数量即可得出估算的数据。
一颗老鼠屎坏了一锅粥，可气可恨。
脱离记忆
今天上午看了一个不知道是不是官方发布的消息，说大概有13000名密切接触者。
从下飞机，坐地铁到北京西站，然后坐火车回到郑州在坐地铁回家，然后又上了三天班，每天路上接触的人，还有公司的同事，这些人都是密切接触者，初步估算大概是13000人，这个数存疑。
再说说影响，如果一个隔离人员一天住宿200元，一个人需要14天，估计需要1.2亿。另外本来郑州已经10几天没有新增了，应该很快就可以复工，恢复生产，这一下又被推迟最少半个月，无法复工造成的经济损失更大，保守估计200亿，所以因为这一个人损失这么大，不知道会有什么刑罚等着他。
汽车成本
这么说吧，今天单位已经统计了。凡是9号10号乘坐过一号线和五号线的最好全部自我隔离！除了固定身边人所公布大概11几个小区，各种公共场所不计其数。明面上和私底下加起来一万人绝对不过分
程煜忤逆
大实话：这个数字是无法具体统计的，所以现在为了保险起见，只能是全城动员起来。
首先先让大家看一下今晚郑州的一个情况，地铁基本已经没什么人再乘坐了，然后路上全部开始进行消毒防疫。而这些事只有在疫情刚开始比较严重的那段时间做过一次，现在又因为郭伟鹏一个人而再进行一次。
然后，我们再来说有多少人会因为郭伟鹏的原因被隔离，首先就是那些直接的密切接触者被隔离的，比如说他的同事，他的家人，以及他的一些朋友，这些人肯定就是直接被隔离的对象，这些加起来至少也得有五十人左右吧。
然后就是间接被隔离的人，比如说他和他媳妇儿的同事，他们朋友的家人，朋友的朋友，媳妇儿同事的家人等，就按照每个密切接触者都是三口之家来算，那至少也得有二三百人左右了，这还是我们现在可知的。
但是，我们也一定要注意，还有很多不可知的。因为这家伙回来之后还多次乘坐公共交通工具出行，并且其家人还上街买菜，购物等。那这个人数就无法统计了。所以，现在就只能是全城消毒，很多公司估计都要因此停工，离得近的邻居，同小区的住户估计也是被居家隔离观察的状态。
以上这些就是我们可以有个大概感觉的这件事的整体影响。至于单单说坐地铁而被影响隔离的人，这个是几乎没法统计到的。毕竟，地铁站可是人员流动性非常强的，虽然现在是疫情期间，但是，这个人数也是挺多的。往轻了说可能也就是十几个人，往重了说上百人也不过分。
所以，现在不是纠结这些问题的时候，而是应该所有人再次动员起来，配合好公共防疫，这样，我们才能够尽快恢复正常。
有理有据，实话实说，关注：大实话。让我们一起用理性的视角看世界。
大实话
四次乘地铁，殃及半城人！
郭某鹏周“游世界”回家以后，隐瞒境外旅居史，仍然“满腔热情”去“工作”，给社会带来灾难。
他在郑州市乘坐地铁上下班两天四趟。
【3月8日】
7时28分，经测体温正常，乘坐地铁1号线0143车换乘5号线0516车（医学院站－郑州东站－康宁街站）至单位（郑东新区基运大厦6楼）上班；
18时49分，经测体温正常，乘坐地铁5号线0507车换乘1号线0143车（康宁街站－郑州东站－郑州火车站站）下班回家。
【3月9日】
7时31分，经测体温正常，乘坐地铁1号线0144车换乘5号线0532车（医学院站－郑州东站－康宁街站）至单位上班；
18时45分，经测体温正常，乘坐地铁5号线0506车换乘1号线0129车（康宁街站－郑州东站－医学院站）在医学院站出地铁后，步行至一心堂郑州中原路连锁店买药，后居家未外出。
他每次上下班，中间需要换车，总共乘坐了8节车厢！
按照单个车厢一般的老车（三个门的）每节核定180人，新车（也就是宽体车，4个门的）核定230人，高峰时能超载50%左右。
考虑到上下班高峰期、部分单位未开工、疫情期间外出人员减少等因素的影响，每节车厢按照老车90人，新车115人来计算，这样干脆再平均一下，一节车厢102人！
一节车厢102人，8节车厢就是800多人！
这800多人还需要倒换多少次车？会有多少人跟着遭殃？真是要殃及半城人啊！
一颗老鼠屎坏了一锅粥，可气可恨。
不守规矩，害人害己。
徐福记1230下水诗文
很多人回答问题都是唯恐天下不乱的态度，此事有影响是肯定的，但是现在是特殊时期，他本人上2天班，肯定是天天戴口罩出门去单位，戴口罩进门回家，他本人也担心别人传染给他，所以从这个角度来看，直接传染给他人的风险应该是可控的，反倒是他家人和单位同事，这2个地方，他本人应该是去除口罩了，密切接触着要立即追踪隔离
天山派左护卫
一颗老鼠屎，浪费三吨纸。
因为这货的任性，河南人民辛苦积攒的零增长战果，噗的一下，说没就没了。就算搬出新华字典找理由，也挡不住四海八荒的唾沫星子。
非常时期，总有人前赴后继兴风作浪，在雷池里泡澡、撒尿、吐泡泡。无知无畏也好，自私任性也罢，因为他们的作妖，江湖一片膻骚！刚看见点曙光，结果来个王炸，炸的人心拔凉拔凉的！
大河在线
关键是该人回国后，北京海关如何办理入境通关的？海关和民航的大数据如何衔接的？这种错误如何在今后避免？
民航如何通航落地北京而不通知地面采取隔离措施？
这一系列问题需要有人出来承担责任！否则今后还会有这种输入病例发生！
该人乘坐客机，北京转运地铁、公交、高铁，郑州两天地铁，公交，商场，办公等地，保守估计将涉及到5000人需要隔离观察！
