三年前花45萬入手的凱迪拉克XT5，現在二十萬轉手，沒人要
其實對於凱迪拉克來說，在國內汽車市場是一個頗有名氣的二線豪華汽車品牌。雖然說他沒有雷克薩斯做工精緻，但是它可是二線豪車品牌中的戰鬥機，基本上國內的土豪大佬十分偏愛它，畢竟開他出去能夠彰顯出自己獨特的身份和地位。況且凱迪拉克XT5作為旗下的元老車型，可以說是大家認識凱迪拉克的起點。不過，有位車主卻表示說自己三年前花了四十五萬入手的凱迪拉克XT5，現在準備二十萬轉手買輛新車，如此優惠的價格居然沒人要。
凱迪拉克XT5車主王先生表示說，自己是在2017年買的週年慶四驅豪華版的XT5，當時的落地價在45.58萬左右。這在二線豪華汽車中的售價中真的可以說是處於領先水平。而且，XT5當時整體車身的設計沒有現在凱迪拉克旗下其他車型的英俊帥氣，別看當時線條運用的比較少，但整體外觀還是非常耐看的。
而且，打開車門之後，王先生說凱迪拉克XT5的內飾設計還是的內飾設計比較中規中矩，在當時買的時候，中控屏使用的次數並不是很多，而且它的科技感也不是特別強，再加上中控屏的尺寸也是有限的。唯一感到放心的就是美系車的用料真的是太厚道了，整個內飾的任何地方摸上去，都十分的細膩柔軟。
另外，王先生說，XT5操控性能還算湊合，因為2.0T的發動機，別看起步的時候表現格外遲鈍，真正行駛起來後期加速表現還是不錯的。當然它的油耗也是格外的漂亮，能夠維持在10升左右已經是很不容易了。
因為家庭人數的增加，所以想換一輛7座的SUV開。但是隻把它放在地下車庫，顯得十分浪費，最主要的也佔地方。然後就把它放到了二手汽車市場，本來自己對於凱迪拉克的保值率沒有抱多大的信心，而且二手車販的老闆也表示說，對於這種只開了四萬公里的新車，賣到20萬已經不錯了。雖然自己有些心疼，但總比放在家裡變成一堆破銅爛鐵，要強很多。可是萬萬沒有想到，自己的車已經掛出去好幾個月了，居然無人問津。
最後，小編認為，別看凱迪拉克在國內汽車市場上面頗受歡迎，但是它的保值率實在是太低了，再加上這輛XT5又不屬於國六車型，誰也不願意買一輛不能上牌的車。
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