线路起自北京市丽泽商务区站，经过大兴机场，雄安站，最终到达保定东站。项目南起保定东站，北至丽泽商务区，
线路全长169.76km，北京段48.86公里。大兴机场至保定东段建设时速为200km/h，预留250km/h。草桥至丽泽商务区今年开工，大兴机场南延去年开工，建成后将是世界上最长的地铁。
据介绍，R1线项目南起雄安新区启动区，北至北京大兴国际机场北航站楼，线路全长85km，其中雄安新区段40km，廊坊段41km，北京段4km。线路采用市域城际铁路标准制式，预设7座车站，分别为：雄安航站楼站、金融岛站、东二组团站、雄县站、雄安站、霸州经济开发区站、永清站。其中，雄安航站楼站为机场旅客提供值机和行李托运功能。
京雄城际雄安站规划效果图
R1线延伸至保定东站工程西起保定东站，东至城市航天楼站，全长39.9km，其中雄安新区段20km，保定段19.9km。线路采用市域D型车，预设6座车站：保定东站、大因镇站、寨里站、一组团站、二组团站、三组团站。全线除新区起步区范围内及保定东站段之外，采用高架散设方式。全线设停车场一座。
雄安至北京大兴国际机场快线项目是列入新区“四纵两横”高速铁路网的重要干线。该线路时速160km以上，建成后实现雄安新区启动区至北京大兴国际机场“半小时”、至北京金融街“一小时”通达目标。
项目位于天津市及河北省廊坊市境内。本线东起天津西站，西至北京大兴国际机场站，全线长度100.6km，其中天津西至胜芳利用津保铁路36.15km，胜芳至固安东新建线路长度47.17km，固安东至大兴国际机场利用廊涿城际-城际铁路联络线17.23km。
新建线路起自津保铁路胜芳站，出站后上行线跨过津保铁路折向西北，于小惠庄村与廖家村之间设安次南站，出站后线路折向西，跨过廊沧高速公路后在西麻村南侧设永清南站，出站后折向西北引入京雄城际固安东站。
其中桥梁长度40.26km，桥梁比85.4%，路基长度5.92km。全线设胜芳、安次南、永清南、固安东等4座车站，其中新建站2 座，既有车站2座，新建永清西线路所1座。
计划工期：300日历天，
开工日期为：2020年04月16日，
竣工日期为：2021年02月09日。
|来源：长城网、@孔雀城无言阻、河北省招标投标公共服务平台、京城大兴
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