2019年不知不覺就已經過去了，雖然車市的狀況並沒有好轉多少，但是還是有不少的國產品牌在2019年獲得了不錯的成績，奇瑞汽車就是其中之一。在推出了奇瑞瑞虎8、艾瑞澤系列等新車過後，奇瑞汽車的終端銷量得到了顯著的提升，並且瑞虎8憑藉著1.6TGDI發動機的先進技術在消費者們的心中火了一把，這臺發動機還登上了"中國心"2019年度十佳發動機。
如果說上一年的奇瑞汽車是非常成功的，不過在新的一年裡奇瑞汽車就開始放飛自我了，奇瑞汽車最近推出了一款全新的新能源車型S61（內部代號），這款不僅採用了全新的設計語言，還啟用了全新設計的品牌LOGO。雖然全新設計聽起來非常的不錯，不過為什麼網友們紛紛前來吐槽，對此並不買單呢？
全新設計撞臉保時捷，連logo都神似
如果說奇瑞新車只是換了一個全新的設計風格的話，那估計不會引起大家的吐槽。但奇瑞的這款新車在外觀上卻與保時捷的某款車格外的相似，最開始看渲染圖的時候還不覺得，但是實車圖一出，那是越看越像。不過官方稱，該車外觀由賓尼法利納公司操刀，整體設計風格理念來源於海浪。奇瑞S61前臉採用封閉式設計、分體式大燈組、X型設計造型，並且車頭由一根鍍鉻飾條貫穿，車頭上方則是新車標的位置，不過整個前臉的話，給人的感覺還是與保時捷、領克的設計非常的類似。
內飾方面新車採用了時下流行的貫穿式大屏風格，提供全液晶儀表，預計將會加入更多的智能科技配置。不過，內飾使用大量木製面板的思路，與新能源汽車彰顯科技感的氛圍顯得格格不入。
奇瑞新車除了外觀設計有點撞臉保時捷以外，全新的logo也與保時捷有幾分相似。不知是什麼原因，讓奇瑞在全新車型上啟用了全新的logo，而這個全新logo採用了盾牌形狀，邊緣採用圓滑過渡，以黑色元素作為背景，上下方是類似網狀格柵的設計，中央則是熟悉的奇瑞品牌標識，遠看的話與保時捷的logo格外的相似。
從下線的實車來看的話，奇瑞S61的整體設計風格真的與保時捷、領克等車型的外觀設計非常的類似，而奇瑞突然改變自己的設計語言，還與其他的車企車型的家族設計如此的相似，實在是讓人搞不懂奇瑞汽車在想什麼。
為何要換設計風格？奇瑞汽車想要"標新立異"
奇瑞汽車自己本來的設計本來就已經足夠讓消費者滿意了，瑞虎8、艾瑞澤等車型的熱銷也證明了這一點，那為什麼奇瑞汽車要在新車型上如此的"標新立異"呢？
其實，很大一部分原因是因為奇瑞S61是基於奇瑞新能源LFS平臺打造的全新車型，該純電平臺具備新架構、延展性、共享化特點，車身鋁合金應用比例達93%；平臺可容納各級別車型，包括電池組容量也可進行擴充調節。使用全新的設計語言的話能夠讓S61在奇瑞汽車的眾多車型中脫穎而出，但是奇瑞汽車卻忽略了消費者們的某些情結。
明明經過了這麼多年的發展，自主品牌在外觀設計上面還是有了不少的成就，就如同吉利的家族式水波漣漪中網設計，長安的"御嶽生命動感"設計語言，以及領克、WEY等品牌的其他各種具有特色的設計，都讓國人感到非常的不錯。但是奇瑞S61的出現卻讓大家感覺到了設計的退步，實在是與奇瑞汽車最初的目標差了不少。
其實對於消費者來說，外觀設計雖然能夠幫助車型在市場中迅速取得消費者們的喜愛，但是與其他車型十分雷同的外觀卻讓人非常的反感，要知道早些年間的"保時泰"如今也快走到窮途末路了，所以奇瑞汽車的這個兆頭可千萬要止住，別在繼續和別人撞臉了。如果奇瑞汽車新能源車型都是這個外觀設計，你還會考慮奇瑞汽車嗎？
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