2020年雪佛蘭科爾維特C8評測

2020年雪佛蘭科爾維特C8評測

1. 隨著本月開始交付的全新2020 Chevrolet Corvette,從零到60的性能: 2020年雪佛蘭Corvette的“基本” 6.2升V8發動機可提供490馬力和465磅英尺的扭矩。足夠的動力和扭轉力可以在3秒內將“克爾維特”號加速到60英里/小時。售價5,000美元的Z51性能套件的春季版本,具有495 hp和470 lb-ft的功率,加上更有效的發動機冷卻,更先進的制動和懸架組件,更粘的Michelin Pilot Sport 4S輪胎以及增強的空氣動力學性能,Corvette的行駛速度可達到60 mph 2.8秒

2. 出色的價值: 2020年克爾維特(Corvette)起價僅為59,995美元(含運費)。再一次,這個價格包括從零到60的3秒固定時間,這使新的Corvette不僅是您可以購買的最快的街頭合法汽車之一,而且是極少數能夠達到這些數字的汽車之一少於$ 100,000。克爾維特(Corvette)始終提供出色的“物有所值”性能規格。C8將這一歷史悠久的克爾維特(Corvette)傳統推向了新的高度。

3. 最高時速= 194 MPH:不是說我們支持任何車輛以每小時200英里的速度行駛,當然也絕不支持在公共道路上行駛。但是-如果您有安全,封閉的路線來進行操作,那麼Corvette確實可以達到194 mph的時速。這是基本形式,起價為59,995美元。專家提示:訂購Z51性能套件實際上會降低汽車的最高速度,即使這會改善Corvette的從零到60的時間。Z51的激進空氣動力學特性增加了下壓力,但是增加的阻力將最高速度降低到“僅” 184 mph。

4. 8速雙離合器變速箱:與傳統的手動變速箱(新的Chevrolet Corvette沒有提供)不同,雙離合器變速箱(DCT)的優點是即使在換檔時也保持後輪與發動機的連接。雙離合器”表示即使在輸出齒輪脫離之前,輸入齒輪也已接合。這使得轉換時間不到100毫秒,比人類快得多。變速箱的設計和位置也降低了Corvette的重心。

5. 電磁選擇性行駛控制:通用汽車在幾年前完善了這項先進的主動懸掛技術。多麼完美?法拉利授權通用汽車將這項技術用於自己的汽車。當買家為新款Corvette配備FE4 $ 1,895選件時,他們將具有多種行駛模式,包括Tour,Sport和Track。這樣可以在放鬆的駕駛條件下實現平穩舒適的行駛,或者在封閉的道路上駕駛2020 Corvette時具有良好的履帶穩定性。這是“兩全其美”的定義。

6. 載貨量:具有功能性載貨量的跑車相對少見,到目前為止,聞所未聞的具有13立方英尺載重量的3秒跑車。新的Corvette發動機後部有足夠的空間容納兩套完整的高爾夫球杆,而引擎蓋下的前行李箱可以吞下一個大的隨身攜帶的行李袋,剩下的空間還可以。

7. 燃油效率:新的克爾維特(Corvette)延續了另一個長期存在的克爾維特(Corvette)特性。在汽車的溼滑形狀,滿載扭矩的發動機和8速變速器之間,以穩定的高速公路速度巡航時,能量消耗的可能性很小……假設駕駛員的油門開度很小。如果他這樣做的話,新的Corvette可以提供25至30 mpg的燃油。

8. 以駕駛員為中心的機艙:從方形方向盤到12英寸可重新配置的儀表盤,再到8英寸駕駛員角度觸摸屏,一切都證明了Corvette注重性能的目的。較小的前端提供出色的前向視野,這增加了駕駛員在轉彎時的信心,所有三個座椅選件都提供了出色的橫向支撐,同時對於長途駕駛也保持舒適。令人失望的克爾維特機艙的日子終於出現在後視鏡中。

9. 露天巡航:新型Corvette可以作為轎跑車或敞篷車使用,但即使採用轎跑車形式,Corvette的頂板也可以輕鬆拆卸並安全地存放在後部貨物區域。敞篷車採用可伸縮硬頂設計,這是科爾維特歷史上的第一個設計,可在16秒鐘內以高達30 mph的速度摺疊。Corvette敞篷車由電動機驅動,提供與轎跑車相同的阻力系數,每個座椅後部都有兩個涼爽的機艙,可在高速行駛時使氣流平穩。

10.眾多選擇:與新Corvette的性能和價值幾乎一樣令人興奮的是,該車的個性化範圍廣泛。前往Corvette Configurator並按照您的內心需求,使用外部顏色,內部顏色,條紋設計,座椅設計,車輪設計,性能升級和外部裝飾。



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