最近，小鐵在後臺上收到了不少消息
“2號線延長線今年還能開通嗎？”
“4號線會不會延遲通車啊？”
“南寧地鐵的建設進度會推遲嗎？”
受疫情影響
全民經歷了一段時間的居家戰“疫”
如今城市甦醒 有序進行復工復產
事關南寧人基本生活出行的問題
也被提到咱的心頭上
自治區發展改革委近日印發《2020年第一批自治區層面統籌推進重大項目建設實施方案》（以下簡稱《實施方案》），公佈2020年第一批自治區層面統籌推進的重大項目共1132項，總投資19619.5億元，年度計劃投資1674.5億元。
南寧市共有106個重大項目入榜，投資任務達191.9億元，投資任務排在全區首位，涉及服務業、循環經濟、市政基礎設施、工業、交通設施、城市軌道交通、環境綜合治理等領域。
小鐵就大家目前所關注的
軌道交通建設問題
進行逐一整理解答
01南寧地鐵2號線東延工程
將於年底竣工
南寧地鐵2號線東延工程全長6.3公里；設有5座車站，均為地下站，其中換乘站1座（平樂大道站），與3號線換乘；設停車場1處，主變1座。
根據《進度目標責任表》，截至2019年底，南寧地鐵2號線東延工程(玉洞—壇興村)土方開挖、主體結構、盾構區間、附屬工程完成100%，機電安裝及裝修完成30%工程，計劃2020年12月份竣工投產。
《實施方案》將南寧地鐵4號線一期工程（洪運路站-龍崗站）、南寧地鐵5號線一期工程列入續建項目，從建設起止年限來看，這兩項工程計劃於2021年建成。
02南寧地鐵4號線計劃今年實現
南寧南站至楞塘村段通車
南寧地鐵4號線一期工程西起南寧南站，東至新村，全長24.5公里，設置車站19座。
截止2019年底，南寧地鐵4號線一期工程（洪運路站-龍崗站）土方開挖完成97%，主體結構完成96%，盾構區間完成89%，附屬工程完成57%，機電安裝及裝修完成54%工程。
2019年12月25日南寧地鐵4號線實現軌通
4號線地鐵真容
4號線地鐵站真容
另外，南寧地鐵4號線一期工程計劃今年實現南寧南站至楞塘村段通車。
03南寧地鐵5號線
計劃於2021年建成
南寧地鐵5號線一期工程主線南起那洪，北至金橋客運站，線路全長20.38公里。設車站17座，均為地下站，其中換乘站6座；設綜合基地1座，主變3座，其中新建旱塘和金橋主變各1座，利用在建五里亭主變1座（僅作為遠期支援供電用）。
截止至2019年，南寧地鐵5號線一期工程主體圍護結構開累完成100%，車站主體土方開挖完成98%，車站主體結構完成93%，盾構區間80%，車站附屬結構工程完成11%，機電安裝及裝修完成0.05%。
南寧地鐵5號線秀明區間
1月18日，虎邱站完成主體結構性封頂
另外，南寧地鐵5號線計劃於2021年年底建成通車。
04南寧市市郊鐵路機場線
與地鐵2號線銜接
值得高興的是，今年2月廣西壯族自治區發展和改革委員會官方網站公佈了關於南寧市市郊鐵路機場線項目建議書的批覆，並表示同意實施南寧市市郊鐵路機場線工程。
南寧市市郊鐵路機場線工程起自南寧吳圩國際機場，與在建南寧國際空港綜合交通樞紐銜接，由南向北沿機場進場路、南崇鐵路走廊、友誼路、南環線鐵路走廊、月湖路到達玉洞站，與南寧市城市軌道交通2號線玉洞站銜接。
線路全長約23公里，共設5座車站，設1座車輛段。
從形式上看，機場線區別於地鐵而屬於市郊鐵路。主要技術標準：鋼輪鋼軌制式、雙線、速度目標值120公里/小時。速度目標值120公里/小時。
南寧吳圩國際機場
目前沒有明確具體開工建設時間，不過在今年年初廣西壯族自治區第十三屆人民代表大會第三次會議上，公佈了2020年工作安排，其中表示推進南寧機場鐵路線前期工作，力爭儘早開工。大家可以期待一下~
未來咱們南寧軌道交通線網越來越通達
將給我們出行、通勤帶來極大的便利
大家最期待哪一條線路開通呢？
來說說吧~
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