截至3月10日17:00，成都3588戶規模以上工業企業和1.69萬戶工業中小企業復工率雙雙達到100%，員工在崗率分別達92.7%、88.6%。而早前的一份第三方報告也顯示，全國15個新一線城市三大行業藍領的復工進度，成都位居榜首。
“數字”滿血復活的背後，是一座城市精準復工復產的創新邏輯。
疫情為經濟社會按下“暫停鍵”，這是一種多年不遇的非常態。經濟社會的自我循環打亂後，要步調一致地重啟，難度前所未有。要破解這種非常態，按部就班、亦步亦趨肯定不行，必須依靠創新。
成都對工業企業進行“一對一”精準服務，正是這種創新邏輯的集中體現。疫情以來，成都對3588戶規上企業實施“一對一”專員服務，蹲點駐點面對面幫助企業解決問題，對1.69萬戶規下中小企業實施行業協會專班服務。行業不恢復正常，專班就負責到底，企業不恢復正常，專員不返回機關。
企業要復工復產，大體上要解決三大問題：人要回得來，原材料要配得齊，產品要運得出。每個行業有各自的特點，每家企業也有不同的困難。“一對一”專員服務，以精準對接實現精準幫扶，助力行業和企業精準復工復產。四川一汽豐田汽車有限公司的服務案例，顯現了創新的效果。而受益於城市營商環境，該公司春節後加碼投資年產10萬輛的新車型項目，顯示出對成都疫後經濟恢復的看好，以及對城市長遠發展的信心。
復工復產是一盤系統棋，還得益於完備的產業鏈條支撐。在國內一些地方，企業所需的產業鏈跨市甚至跨省，一旦哪個環節中斷便影響復工復產。成都以全市66個產業功能區為抓手，重塑14個產業生態圈。產業定位更加精準，產業鏈條更加齊備。得益於此，成都快速實現了規上工業企業的100%復工復產。這一點，同樣在汽車工業上充分體現：短短几天內，實現了26家零部件企業與一汽豐田公司等協同聯動。
以產業功能區為載體推動產業生態鏈集成，經此一“疫”，路子會走得更穩。
紅星新聞評論員 文陽
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