2月28日，對於奇瑞控股捷途可謂意義非凡，一場第20萬輛下線活動燃爆了整個汽車圈，話題不斷髮酵，可以說為捷途在2020年贏下了一場漂亮的首秀。很多朋友都感到好奇，為何一場下線儀式竟能吸引這麼多的關注？
如果要客觀的解答這個問題，答案應該有多個維度。首先是奇瑞控股捷途自帶話題性，本就是業內關注的黑馬品牌，又在這麼短的時間內迅速拿下“20萬輛”，大家都有一探究竟的好奇心，並且對捷途的“加速”方法津津樂道。其二是客觀大環境影響，疫情導致了整個汽車行業相對沉寂，原本“你未唱罷我就急著登場”的激烈傳播比拼忽然變得冷清。沒有海量信息的疊加覆蓋與頭條的爭奪，這樣一條足以振奮所有汽車人信心的好消息自然吸引了廣泛關注。三是捷途快速的響應市場，迅速備產復工。在20萬輛下線前又適時推出了多項重磅服務措施。這種只為客戶體驗的行動，為20萬輛下線新聞的熱議，打下了堅實良好的用戶口碑。
這是一個在特殊的時間點、特殊的宏觀環境下，一直以追趕者姿態不斷砥礪前行的奇瑞控股捷途。短短2年時間，奇瑞控股捷途其實已創下了多項業界“第yi”。就讓我們透過捷途第20萬輛車下線的熱鬧喧騰，去深入探究一下支撐起“捷途速度”的“6個1”。
18個月零10天，第20萬輛下線速度第yi
2018年8月18日，從首款車型捷途X70上市到第20萬輛下線，奇瑞控股捷途僅僅用了18個月零10天。要知道，奧迪用了12年完成20萬輛，吉利用了近24個月，長城WEY用了3年完成30萬輛，而奇瑞控股捷途僅僅一年半便急速實現了第20萬輛下線。2018年以來，中國汽車市場連續兩年增速下滑，奇瑞控股捷途能夠在如此條件下實現“逆市加速”，這樣的速度堪稱行業第yi。
持續高速增長，銷量爬坡速度第yi
2018年間，中國SUV增速下滑29%，奇瑞控股捷途在問世不到4個月的時間，銷量便達到40007輛，躋身中國車企銷量前23名。2019年間，中國SUV增速下滑11%，奇瑞控股捷途又以全年138032輛的銷量，位列中國車企前12名。預計到2020年3月底，奇瑞控股捷途累計銷量將突破20萬輛。2018 -2019年汽車市場可謂是“最壞的時代”，但奇瑞控股捷途卻始終保持著高速增長的態勢，這樣的速度堪稱行業第yi。
18個月七款車型，產品佈局速度第yi
2018年8月以來，奇瑞控股捷途相繼推出了全新一代捷途X70、X70S、X70S EV、X90、X95共5款再售車型，以及X70M、X70Coupe兩款車型即將上市。此外，價格從6萬多到16萬多，從燃油車到新能源純電，從5座、6座到5+2座，奇瑞控股捷途的各車型基本涵蓋了“旅行+”細分市場中不同用戶群體的各項需求。產品佈局速度之快、產品覆蓋之廣，堪稱行業第yi。
線上線下多維覆蓋，渠道開拓速度第yi
自奇瑞控股捷途正式對外發布以來，短短兩年時間便開創了行業首個智慧4S店的渠道運營模式，並在重點城市和地級城市迅速展開佈局，現階段已完成403家一級智慧4S店，縣鄉等市場開拓1200+二級網絡，快速建立了50公里購車、用車圈。此外，數字營銷、億客系統、智慧展廳小程序、官方商城、網上4S店等全新的線上銷售服務渠道也在快速推進，僅今年2月，就建設完150+線上4S店。線上線下多樣化的渠道模式、深度的渠道佈局、創新的零售模式和用戶體驗，如此高質量的渠道建設和佈局速度，堪稱行業第yi。
以用戶為中心，服務響應速度第yi
奇瑞控股捷途自誕生之初便明確了專注“旅行+”細分市場，並秉持最理解客戶的需求、最貼近客戶的營銷、最愉悅客戶的體驗的“三最”營銷理念。為此，奇瑞控股捷途建立了“多對一保姆式”用戶服務體系，將響應用戶需求作為服務的首要原則。今年新冠疫情期間，奇瑞控股捷途更是一口氣推出了老客戶五大關懷、全國車主免費升級車載新風系統等服務政策，並第yi時間通過“多對一微信服務群”點對點主動向用戶預約開展各項服務，更是投入3600萬元免費為全國車主升級車載新風系統。在用戶最需要幫助的時候，奇瑞控股捷途第yi時間站了出來，全心全意解決用戶用車、購車、養車等難題。這樣的服務響應速度，堪稱行業第yi。
用戶增值權益，“旅行+”生態圈佈局速度第yi
除產品、服務層面的用戶服務體驗外，奇瑞控股捷途還打造了行業首個為用戶出行帶來愉悅體驗的“旅行+”生態圈，為用戶提供從滿足物質需求昇華到滿足精神需求的轉變。截止目前，奇瑞控股捷途已舉辦兩屆捷途粉絲文化節、674場捷途家宴、218場車主自駕等“旅行+”生態圈體驗活動，以及攜手CCTV、方特、途居、攜程、格林酒店集團、浙江富春江等異業合作構建的“旅行+”生態圈三級權益，不斷為用戶帶來額外的超值權益及驚喜。“旅行+”生態圈的落地以及用戶權益的佈局速度在行業中堪稱第yi。
自誕生以來，奇瑞控股捷途已經在汽車行業裡打造了“黑馬”這一非常鮮明的標籤。無論是第20萬輛下線速度、銷量爬坡速度、產品佈局速度、渠道開拓速度、服務響應速度還是“旅行+”生態圈建設速度，從本質上來看，這一切無不體現了奇瑞控股捷途“以用戶為中心”，將用戶利益放在第yi的誠意與決心，而這也正是“捷途速度”的內涵所在。
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