3月12日晚8點，林肯首款國產車型全新林肯Corsair冒險家通過線上創意會形式正式上市，售價區間為24.68—34.58萬元。林肯在國內的正式起步略晚於其他豪華品牌，但作為擁有百年底蘊的美國國寶級品牌，林肯近年來在華的進步有目共睹。國內汽車市場遭遇寒流的背景下，中國消費者的消費水平不斷升級，各大品牌正面臨著重新洗牌。此時林肯牢牢抓住了中國消費者的心理，以國產的方式推出了豪華緊湊型SUV冒險家，從減少製造成本入手直接壓低了售價，同時打出了“入門即豪華”的口號帶來了極高性價比，有望成為豪華品牌中罕見的走量車型，更是整個市場中逆勢而上的一匹黑馬。接下來我們就走進冒險家的世界，看看它能否為林肯家族帶來新的榮光。
全新林肯冒險家與林肯飛行家採用了相同的“靜謐之旅”設計元素，呈現出明顯的家族式外觀特徵，可能會在無參照情況下被誤認作飛行家。新車擁有藝境藍、勃艮第紅、赭石棕、瀚金黑、冰咖棕、鉑鑽白和珠光瓷7種車身顏色，其中鉑鑽白和珠光瓷為珠光漆需加價2千元。
外觀方面最奪人眼球的，自然是極具辨識度的倒梯形林肯星輝式前格柵，鍍鉻裝飾精緻而富有現代感，讓車標更加立體突出，並巧妙地將前置攝像頭隱藏於車標下方，整車的高級感也由此而生。
新車全系搭載了自適應LED光源大燈組，動感的設計為嚴肅霸氣的格柵增添了智慧感，下方的條形轉向燈則成為了點睛之筆。大燈精髓在於高配車型搭載的晶鑽式自適應LED矩陣前大燈，以35顆密集LED為光源，並配有自動防眩目遠光、低速及彎道補光等差異化功能。
來到了車身側面，前翼子板上方的“CORSAIR”銘牌強調了冒險家的車型語言，懸浮式車頂搭配若隱若現的鋁製行李架，瞬間讓人感覺精緻且優雅。車身長寬高尺寸為4615×1887×1630毫米，軸距達到了2711毫米，尺寸介於航海家和MKC之間。
全新林肯冒險家側面線條非常流暢，卻將一條凌厲腰線從大燈貫穿至尾燈，配合車身底部鑲嵌的環繞式鍍鉻條，使得冒險家在稜角分明和圓潤飽滿的主流設計中取各家之所長，在眾多競品中獨闢蹊徑。
在官方提供的四種輪轂中，屬19英寸高級亮面鋁合金輪轂最為醒目，精緻設計與豪華車身相輔相成，與晶鑽大燈同樣僅在高配車型選裝，選裝價格為4000元。
來到車身尾部，家族特有的貫穿式地平線LED尾燈自然不會缺席，兩側尾燈點亮後如羽翼般盡顯高貴。鍍鉻雙排氣管、大尺寸擾流板配合極具美式肌肉感的尾部線條，與霸氣的前臉完美呼應，使得整車從頭到尾都彰顯著運動氣息。
作為林肯第一款國產車型，冒險家周身唯一有些怪異的，便是尾部左下方體現國產身份的“長安林肯”中文標識。不過隨著國內車市的不斷髮展，這樣的標識我們也要越來越習慣才行。
來到車內，撲面而來的美式豪華氛圍讓人無法與30萬的售價相關聯。撞色設計與大面積皮質材料非常有質感，搭配恰當位置的鍍鉻工藝又不顯俗套，雙色多功能方向盤更讓人有濃厚的駕駛興趣。可以明顯看出前排座椅腿託為左右腿獨立設計，這對於長期駕駛的司機來說是非常舒適的。
12.8英寸懸浮式中控顯示屏極具科技感，內置中國市場特有的SYNC+智行互聯繫統，具備智能導航、在線娛樂等實用功能配置，反應速度也頗為敏捷。
發動機啟停按鈕與換擋按鍵被一起設計在了實體按鍵區域，使得每一次駕駛都具有儀式感。整個區域以鋼琴漆面為底，音響控制與菜單旋鈕均使用了“巴黎釘紋”鍍鉻工藝，細節化地提升了整車的豪華感。除此以外還可以看出，雙溫區以及前排座椅加熱/通風功能都沒有缺席。
除頂配車型使用了12.3英寸全數字儀表盤並配備HUD抬頭顯示，其餘車型均為6.5英寸儀表盤，官方並未給出選配選項還是有些遺憾的。
車門內側，駕駛座記憶功能、座椅多向電動調節均可以看到，同時頂配車型座椅還配有按摩功能並支持24向電動調節。
得益於1.4平米超大全景天窗，來到後排的第一感受就是明朗舒暢。全系車型後排座椅均支持前後滑動（150毫米）以及椅背角度調節（12度），可以極大地拓展後排乘坐空間，對於後排乘客的乘坐體驗是非常人性化的。
作為林肯豪華品牌的專屬象徵之一，Revel銳威高級音響系統配備了14個揚聲器（含低音炮）外加1個外置功放，標配於頂配車型之中並可供高配車型選裝，選裝價格為15000元。
將後排座椅推至最前，後備廂可獲得近600升的置物空間，而將後排座椅一鍵放倒之後，可拓展至1373升，足以滿足日常大部分需求。
除所見即所得之外，NVH整車靜謐工程對於豪華品牌來說也是必不可少的。除了全系標配的ANC主動降噪系統以外，新車還採用了引擎艙雙層隔音牆、三層動態密封條車門系統和前後排隔音玻璃三項隔音配置。配合全車22個聲學包及全系標配的米其林Primacy SUV靜音輪胎，為車輛營造出安靜舒適的私人空間。
動力與傳動方面，全新林肯冒險家全系搭載了同一臺2.0T汽油直噴渦輪增壓發動機，與之匹配的是8速自動變速箱，最大馬力245匹，峰值扭矩390牛·米。新車提供了標準、運動、節能、防滑和複雜路況5種駕駛模式，在運動模式下，四驅車型實測百公里加速成績7.7秒。全系車型均配備了換擋撥片以及自適應懸掛系統，為駕駛員帶來淋漓盡致的駕駛體驗。
除上述配置之外，新車還全系標配有“新風管家”空氣質量監測與PM2.5過濾系統，以及車門密碼開啟、自動駐車、倒車影像、胎壓監測等實用系統。
從林肯海外官網的最新全家福中可以看出，林肯MKC並沒有入鏡頭，這也許意味著冒險家將在未來代替MKC的位置成為林肯入門級SUV，具體情況仍需以官方消息為準。
競品方面，冒險家第一個對手便是同樣來自美國的豪華緊湊型SUV——凱迪拉克XT4。XT4指導價區間為25.97-39.17萬元，無論是起售價還是頂配車型售價均高於冒險家。車身尺寸XT4與冒險家基本相似，軸距長於冒險家不到7公分。動力方面，同樣搭載2.0T發動機的XT4最大馬力241匹，峰值扭矩350牛·米，均遜色於冒險家。配置方面，空氣檢測、空氣過濾等配置僅在XT4高配車型中可以看到，與冒險家的全系標配有一定的差距。
沃爾沃XC40雖然可以稱得上是競品，車身尺寸軸距均相似於冒險家，但其T3車型完全無法與冒險家同臺PK。XC40的T4車型起售價便已達到了31.88萬元，無論動力還是配置均與冒險家有著不小的差距。而T5車型雖然各方面均與冒險家旗鼓相當，但其無選配的建議售價已達到了38.58萬元，高於冒險家標配所有配置的頂配版整整4萬元。
奧迪Q3作為熱門豪華緊湊型SUV之一，車身尺寸略小於冒險家，其頂配車型Q3 45 TFSI quattro豪華動感型的動力也略遜於冒險家。配置方面，Q3車型在選配所有項目之後與冒險家配置接近，但其官網售價區間27.18-35.98萬元本已高於冒險家，所以冒險家的性價比遠高於Q3。
奔馳GLB售價區間31.48-35.48萬元與冒險家全驅車型相當，車身尺寸與冒險家相似但軸距長於冒險家11公分左右，1.3T發動機產出的動力與冒險家相比略顯微薄。配置方面，GLB與奧迪Q3相似，只有在加價購買大量選配之後才得以與冒險家相近，性價比較低。
除上述車型以外，寶馬X1售價、動力、配置等方面均低於冒險家因此無法比較；雷克薩斯UX為純進口車型且車身較小與冒險家定位有所偏差，也不便於比較；路虎品牌的國產車型售價可以稱得上高昂，其品牌定位也無法與文中其他品牌成為競爭對手，因此也未作比較。
總結一下，冒險家在同級別豪華緊湊型SUV中售價可以說是最低的，動力水平同級別無出其右，豐富配置也使得冒險家在低售價的基礎上有著極高的性價比。所以說，全新林肯冒險家放眼整個市場，都可以稱得上是“入門即豪華”。
來自新浪汽車
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