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根据你的要求，给你一个最佳方案，最好买一个150AH1500w三元锂的大功率移动电源。
第一，安装副电池是改装原车电路，不可取。
第二，电小二不能满足你的大功率要求，上述电源可以存1.8度电，偶尔住酒店进行充电也够用，而且还可以用点烟器插口行车充电。
第三，要买那种电池和逆变器一体的，不懂电的朋友不建议单独买电池和逆变器进行组合，可能电池没有问题，逆变器也没有问题，但是组合到一起就有问题，因为它们不是按照统一标准设计的。
第四，同样容量的三元锂电池的重量只有磷酸铁锂电池重量的一半，上述电池的重量大约十几公斤，携带进出酒店特别方便。
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我车顶两块100瓦太阳能电池板共200瓦，原车60a电瓶，加了个150a电瓶，及一组3元3串45a锂电池。2000瓦持续输出纯正旋波逆变器，太阳能控制器两个30a的一个专充铅酸电池，另一个多功能的能充锂电自带usb接口充手机头灯，一个车载冰箱12伏的对讲机3部等套件。我经常一个人或带家人一起户外自驾游。搞野蜜蜂胡蜂，各种野货。到哪呆个2-3天不出来。都几乎不愁。吃住一辆改装好的越野车。
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根据我夫妻二人长期在外自驾游的经验，偶尔自驾游不用装副电瓶、不用购买12V大容量锂电池。建议装一个800w逆变器和购买一个300W普通电饭锅即可。这样做的好处是：逆变器固定在副驾驶旁边可以节省空间并方便操作，同时做到了开车煮饭，停车吃饭节省了时间。另外还省去了购买副电瓶或购置大容量锂电池的高额开支，同时减少了对锂电池到宾馆酒店充电拿进拿出的烦脑。
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装副电瓶，其实副作用很大，还是有一些风险的，动手能力差的人不建议搞。偶尔做一顿饭的话，建议直接买一个多助户外电源，有220伏的输出，无需对爱车进行任何改装。
自驾游不停
我用的100安石磷酸铁锂电池有1度电重有10公斤送了一个背包随时进宾馆充电背背有点重有点烦。又在主电瓶正负极处分别接了两根16平方的电缆线，买材料加上找师傅穿过防火墙一共200块左右线是自己接的，正极出来发动机舱内靠近主电瓶正极处接了一个100安石的保险，在车厢内靠近副电瓶正极处接了一个100安石的空开万一有事双重保险，空开出来正极接正极主电瓶负极出来接副电瓶负极，充电时空开打开行车半小时打开空开给副电瓶充电，定要行车半小时保证主电瓶充满的状态下在给副电瓶充电，如果不满半小时发电机同时给两个电瓶充电会增加发电机负荷增大隐患。铁锂电池有电压表充满后手动断开空开在使用，主副电瓶互不干涉。没有安装逆变器车里没有220v的电器，车载电饭煲是12v的安装副电瓶主要目的是夏天给45w的12v冰箱使用，冬天给36w电热毯使用，烧饭用瓦斯炉加小高压锅。
拖挂房车油腻男
多助户外电源还是挺方便的，很适合自驾游。
美景就在身边f
买个直流12v电饭煲即可，边开车，边煮饭。插在点烟器即可100w的，可供三人吃，一小时就煮好了。（记住，一定要在车行使中用，不亏电。）
程根源
偶尔做饭，就搞个可拆卸的电瓶自行车锂电池吧，携带方便重量轻，可手提进宾馆充电，接逆变器，烧水做饭，不是问题。
老郑90726
自驾游，做饭用直流电热水壶，电饭锅做饭炒菜比较方便，用电不多。
苍穹新能源
我加装了副电瓶，美国卷绕电瓶，没敢用铁锂电瓶，网上看生产厂家都小作坊类，而且装机舱环境恶劣，怕锂电瓶受不了。就是容量小些55AH，主要用于应急启动和冰箱等，烧饭也能用。但还想在坐垫下放个锂电，烧饭、电褥子用。
