看中了哈弗的F7、H6、宋por、长安cs75plus,请问哪辆车性价比高质量最好?

惜缘38856542


我去年买车的时候,选项跟你一模一样,说说我的买车经历,你参考下!


先去看了哈弗,F7的外观真的很喜欢,H6的优惠也很大,真的很动心,但是潜水论坛,哈弗这么多年,一直都解决不了变速箱抖动的问题,底盘异响,这么长的产品线,品控做的这么差,注定了没有什么提升空间了,所以就把这个品牌放弃了。


宋pro的外观也是全新设计,内饰设计也比较不错了,但是比亚迪就毁在自己的变速箱上了,可以查一下自主品牌的变速箱故障率,比亚迪排第一,秦唐,很多车主5000公里新车就抬变速箱,想了想又不像选电动车,没必要非得选比亚迪。


那就剩CS75 plus了,说实话,从开始我就把这款车作为首选了,外观啊,内饰啊,我都比较喜欢,加上长安给福特这些年做代工,技术上还是有很大的进步的,动力总成调校的可圈可点,之前开过长安的逸动,行驶质感同级别中都算事上乘。


那最后就是谈价格,交钱提车了,我是买的1.5t自动豪华,开了5个月了,比较满意,动力肯定不能多好,但是绝对够用,高速超车什么的都比较流畅,市区开起来也比较灵活,外观内饰漂亮,空间宽敞。


自主品牌做了这么多年,有的已经有了自己的东西,但是有的还是拉长产品线一味就是圈钱,消费者已经有了研究产品内在的能力,只要多研究,一样的钱肯定能买到适合自己的东西。


看咱俩比较类似的经历,一不小心写的多了,还是仅供参考吧,毕竟花自己的钱,当然要买自己喜欢的东西,如果有什么问题可以评论区问我,我看到了就回复你,感谢关注点赞,啦啦啦~


全能小机灵


大家好,我是乐见花,很高兴可以和大家一起来聊聊汽车。

哈佛f7,哈佛h6,比亚迪宋PRO,长安CS75plus,都是目前国内汽车市场上自主品牌旗下的主流紧凑级SUV车型。其中前两者来自哈佛旗下的哈弗f7和全新换代哈弗h6,您可以把它看作是拥有两个不同外形设计的同一个车型。那么今天我们就一起来对比一下这三个不同的车型。



哈弗f7和全新换代长城哈佛h6,都属于哈佛旗下的紧凑级SUV车型。全新换代哈佛h6上市时间稍早一些,F7的上市时间比较晚,也是哈佛汽车在h系列车型遭遇销量瓶颈之时推出的全新系列车型。但除了外形设计的不同,本质上他们两个并没有区别,采用的都是源自于老款本田crv的底盘!而动力方面则采用的都是1.5t或者是2.0t的涡轮增压发动机,与之匹配的同样是7速的双离合变速箱。而除了外形设计的不同之外,哈弗f7的长度也稍长一些。理论上其空间实用性表现应该也会稍稍占优。而价格方面,采用全新设计的哈弗f7,定价也稍贵一些。



比亚迪宋PRO是比亚迪推出的又一款紧凑型SUV车型。您可以把它看作是比亚迪宋的升级版车型。其外形设计基本延续了之前比亚迪宋的设计风格,但细节更加的精致,也更高端和大气!并且车身长度也更长,空间更加的宽敞实用。而性价比方面则一如既往的优秀!低于9万元的起售价格,对于这样一款拥有宽敞实用的车内空间,相对比较高的车型配置以及不错动力的主流国产自主品牌紧凑及SUV车型来说已经非常不错!而动力方面,比亚迪宋PTO采用的是1.5t的涡轮增压发动机,匹配的是6速的双离合变速箱。底盘悬挂系统则采用的是前麦弗逊式后多连杆式的4轮独立悬挂,行驶品质也在国产自主品牌里面属于第一梯队。而在质量稳定性方面,比亚迪旗下的车型还是不错的。



长安CS75plus也是长安推出的一款升级版车型,他的命名沿用了之前CS75的名称,只不过后面加了一个后缀plus。表明这款车型的定位相比CS75将会更加的高端。实事求是的说,长安CS75plus是近些年以来我们国产自主品牌推出的一款非常具有实力的车型。这款车型无论是外形设计,细节处理还是配置,整体的用料和做工水平都非常的出色。外形设计方面,长安CS75plus采用的是目前长安家族式的设计风格,前脸蝶翼式的进气格栅,极具辨识度。而车身细节,撞色的设计也非常的新颖时尚。4.7米左右的车身长度也为其带来非常宽敞实用的车内空间。而动力方面,除了1.5t的涡轮增压发动机之外,长安CS75plus还搭载了一台2.0t的南京涡轮增压发动机与之匹配的是来自爱信的8AT手自一体变速箱。1.5t的版本则有6速的手动变速箱和爱信的6at手自一体变速箱可供选择。而在配置方面,这款车型也非常的丰富,不过相对于长安CS75,这次的长安CS75plus定价也够高。



总体来看,长安CS75plus以及比亚迪宋PRO和来自哈佛的f7或者是全新换代哈弗h6都是目前国内自主品牌里面非常不错的紧凑级SUV车型。前者长安CS75plus刚刚上市,后期的销量表现还未知。但凭借长安CS75plus所表现出来的产品实力,相信在后期保持质量稳定性的基础上,取得非常不错的市场销量是可以期待的。而稍早前上市的宋Pro目前的市场销量表现不错,这得益于其相对比较大气高端的外形设计,丰富的配置,宽敞实用的空间以及更高的性价比!而在销量方面,无疑哈弗f7以及全新换代的h6销量最好。其质量稳定,外形大气,配置也相对比较高端,而性价比方面,这两款车型表现也非常出色。不过相对来说其动力不算强劲,燃油经济性表现也不算出色。发动机和变速箱的匹配也存在一定的问题。但在前面的优点面前,这些也就不算什么了。


乐见花


这几款车是国产紧凑级SUV的主力车型,如果讨论性价比的话,H6和CS75PLUS都是不错的选择。

H6铂金版自动低配指导价111000,优惠完98000左右就能提到裸车,搭载4B15A缸内直喷发动机匹配7DCT450七速湿式双离合变速器。

CS75PLUS所有车型中性价比最高的是2.0T匹配8AT指导价139900的这一款,现在也有了4000左右的优惠幅度。动力强劲,变速箱可靠(和沃尔沃的8AT是同款),中保研的碰撞测试中也是全优,碾压一大众合资品牌,产品力非常强大,而且是长安全力推的主力车型。

说到底买车一定要符合自己的心意,希望对你有帮助。




汽车人工作纪实


在哈弗H6、F7和长安CS75PLUS之间,建议选长安CS75PLUS!
哈弗H6
哈弗H6、哈弗F7、哈弗M6与VV5,事实上是同一款车,只是外形与内饰设计、市场定位与售价存在不同程度的差异。
得益于在SUV市场的先入为主和国内不成熟的汽车消费环境,并通过不断扩充产品阵营和高频率车型改款,以及持续强化的市场推广,专注于SUV的长城汽车可谓独领风骚。
哈弗F7
长城汽车的SUV车型丰富多彩,而每一款车型配置版本的多样性也同样令人眼花缭乱,但真正能购买的只有哈弗H5、H8、H9三款SUV,包括H5、F7在内的其它SUV车型除了手动版本之外,都不建议购买。
原因不仅在于作为车身高、重心高、整备质量也高的紧凑级SUV,搭载1.5T发动机,起步、爬坡的能力很弱,2.0T发动机车型动力好,但自动挡与1.5T版本一样匹配双离合变速箱,可靠性较差,顿挫、抖动、异响甚或无法换挡等问题几乎不可避免,后期不省心。
长安CS75 PLUS
相对而言,长安CS75PLUS与哈弗H6、F7的整备质量比较接近,动力与发动机的稳定性虽然也很一般,但爱信6AT变速箱的品质有保证;2.0T发动机版本匹配爱信8AT,动力与行驶平顺性比1.5T则好得多。
不过,长安汽车发动机与变速箱的匹配效果一直没有明显起色,整车燃油经济性普遍不高,同时如CS75PLUS的装配工艺也不够严谨,这一点不如哈弗H6与哈弗F7。
另外,2.0T长安CS75PLUS裸车售价低配近于14万,高配超过15万,没有大优惠条件下,落地要16万-17万,即使能增加预算,花这个钱是不是很经济需要特别斟酌了。
考虑到购车资金的有限性,我们更乐意建议选择海马8S,货真价实。
海马8S
海马汽车似乎比较小众,旗下车型又很少,但究其实它就像默默无闻却暗中发力的技术宅男,只知埋头苦干不懂推销自己。它的车没有花里胡哨的配置,重要的成本都花在发动机、变速箱与底盘三大件上了。
海马8S搭载海马自己研发的1.6T涡轮增压发动机,技术与性能足以与奇瑞汽车的1.6T发动机相抗衡,甚或还要先进,与6AT变速箱的匹配也非常优秀,整车无论是动力还是品质在国内15万内的SUV中,几乎没有对手。
同时由于货真价实,海马8S的保值率也一定好。
新一代广汽传祺GS4
当然,如果对动力要求不高,对品牌、品质与配置的要求都比较高,则建议选择广汽传祺GS4。新款GS4搭载1.5T发动机匹配爱信6AT,硬件经过了多年的市场考验,没有问题。
只不过,传祺GS4的价格与哈弗H6、F7、长安CS75PLUS相当,比海马8S贵了不少。
另外,1.5T的荣威RX5 MAX也可以。
荣威RX5 MAX
与欧美国家与地区的汽车消费市场不同,国内的情况极其复杂,真话不能讲,真相藏得深。但可以确定的是,畅销的车型未必品质好。建议多试驾多对比。
最后,需要强调的是,如果日常行驶的道路条件良好,又没有装载较大物品的需求,从舒适、省心、省油、安全的角度讲,所有这些SUV都不如同价位的轿车。
买车的目的不是为了让别人看,而是为了更幸福地生活。
十几万不是小数目,要珍惜自己的劳动所得。

Q鼠说车


建议你从哈弗的F7和长安的cs75plus中选择,哈弗F7搭载1.5T和2.0T涡轮增压发动机,搭配7档双离合变速箱,长城的品控不错,整车质量还可以,销量也高,在SUV中可以说是非常值得考虑的。


这款7档双离合是长城自己的变速箱,但是主要关键零部件是由顶尖的国际供应商来提供,长城自己编写的程序,以更好的适应国内市场,质量还是可以放心的。

而cs75plus建议考虑的很大一部分原因是其搭配的两款爱信变速箱,6AT和8AT,AT变速箱是所有变速箱中性能最为均衡的,可靠性高,但是技术也挺复杂。发动机也分别是1.5T和2.0T涡轮增压发动机。


尤其是这台8AT,目前在国产品牌中搭搭载的还不是太多,红旗HS7搭载的也是爱信的8AT,口碑也不错。

两者都挺不错,建议你去试驾一下两款车,个人感觉,哈弗F7可以着重考虑一下。


闲余时光


国内市场上非常受亲睐的SUV车型,综合实力可以说是旗鼓相当,


哈弗H6吧,这位在中国SUV市场当之无愧的大哥,在去年虽然有些坎坷,但是呢“瘦死的骆驼比马大”无论整个市场如何波动,哈弗H6依然稳着自己销量王者的地位,在长城自主研发的变速箱和发动机的加持下,哈弗H6去年依然有过五万的销量成绩,而反观从出生就要和哈弗H6一较高下的长安CS75,2018年相比2017年销量直接腰斩仅仅有十几万的成绩,仅仅是哈弗H6三四个月的销量成绩,长安CS75想要挑战哈弗H6未来几乎不可能了。

尺寸上,CS75P长4690mm,宽1865mm,高1710mm,轴距2710mm。

哈佛F7长4620mm,宽1846mm,高1690mm,轴距2725m。

从数据上不难看出CS75P比F7稍稍要大出一号,但是基本相差也不是太大。

动力上,哈佛F7底盘和动力系统依旧延续的是H6上那一套,搭载自主研发的1.5T和2.0T的缸内直喷涡轮增压发动机,匹配七挡干式双离合变速箱。

而CS75P同样搭载的也是自家的1.5T和2.0T涡轮增压发动机,但变速箱匹配的是更为成熟可靠的爱信六速手自一体变速箱。

但是从动力表现来看,长安的1.5T和2.0T发动机参数更高,表现更加亮眼。

其次,考虑到变速箱这个因素,我个人认为还是爱信的6at自动变速箱更让人放心,优势明显,毕竟双离合始终是个不稳定因素。

而且在内饰设计上,长安CS75P也更加豪华一些,打开车门就能看到两块12英寸的大屏,科技感非常强。



比亚迪还是买纯电的靠谱


峰哥聊车


哈弗F7和哈弗H6三大件相同,整体外观设计和风格不同,哈弗F7更加突出时尚运动,哈弗H6主打居家实用,外观稳重大气,宋Pro和长安CS75plus两款车型都是新生代改款升级车型,两款车型主打年轻人群体,外观颜值很突出,综合来说四款车型都是有代表性的自主品牌车型,品牌力和产品力很突出,在同级别中很有竞争力,都比较值得选择

哈弗H6和F7



哈弗H6和哈弗F7是兄弟车型,两款车型代表了两个系列,哈弗F7作为F系列车型,主打运动时尚,外观颜值比较有优势,很适合年轻人选择,哈弗H6主打居家实用,整体外观稳重大气,实用性很强,两款车型动力表现一般,燃油经济性并不是很理想,但是整体性价比很高,还是很值得选择的

宋pro和长安CS75plus


长安CS75plus和宋pro都是新款车型,作为老款的升级款,整体外观和尺寸都有一定的提升,综合实力增加很多,长安CS75plus外观时尚运动,前脸非常激进,动感十足,宋pro整体非常时尚,精致感很强,性价比很突出,都是不错的选择

总结:四款车型都是主流的国产紧凑型SUV,品牌力和产品力很突出,性价比很高,综合来说都很值得选择


色彩车圈


单看发动机,长安75p2.0那款马力230多,用的爱信8AT配置简直了,真心觉得良心,城市SUV用1.5和1.6总觉得是小马拉大车,还是2.0靠谱,后期准备持续关注75p,明年内饰和外观微改款,我觉得肯定很多人买单,谁也不傻,变速箱爱信8AT肯定要比双离合靠谱多了,成本也高啊。还有就是现款内饰太骚气,哈哈,不过我喜欢


半矮的玉米


这4款车里面 优先推荐长安CS75P ,整车的操控以及悬架调校都非常出色,高配2.0T+8AT的动力表现也是同级少有。整车的外观和内饰设计感也不输其它3款车型。


其次推荐哈弗F7,作为哈弗车型里面卖的最好F系车型,主打年轻潮流,新车外观设计时尚前卫,动力系统升级后,将哈弗以前费油的毛病得到了一定的缓解,后排靠背提供腰托,这一设计在同级中少见。


懂车前沿


个人感觉还是比亚迪宋pro好,空间大,科技配置比同级别高,而且外观是这些车里最好看的,三大件也都不错,哈佛车感觉就是油耗大,后面就知道有车也不敢开的感觉了。


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