探岳,这几点最吸引我。

一汽-大众探岳没有继续在内饰上延续硬派风格,非对称式中控台、10.3英寸全液晶仪表盘、9.2英寸中控屏的应用,看起来简直不能再城市化了。与大众最近推出的车型一致,探岳中间的空调出风口也被设计在屏幕下方,便于驾驶员在行车时观察屏幕中的导航等信息。

2731毫米的轴距使探岳前后排空间都很充裕,不过后排中央地板为了给四驱系统的传动轴及排气管留出空间,保留有很高的地台。后排座椅支持前后调节和4/2/4比例放倒,全部放到后可将506升的行李箱空间扩展至1590升。

搭载2.0T发动机,实现L2级自动驾驶。

一汽大众探岳的Traffic Jam Assist交通拥堵辅助系统已经实现了L2级自动驾驶,包含有Traffic Jam Assist交通拥堵辅助系统、ACC 3.0高级自适应巡航系统、Lane Assist车道保持系统、PLA 3.0自动泊车系统、Pre-Crash预碰撞保护系统等功能。


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