据株洲市交通运输局最新消息：经过多番汇报、协调，醴茶铁路恢复客运运营大势已定。
市交通运输局党组书记、局长徐业伟：“株洲火车站已经正式派人通知我们，可以开通株洲火车站到茶陵的火车，这是第一步，下个星期我们会去铁路总公司，在开通株洲火车站到茶陵的火车的基础下，再开通长沙到炎陵的火车。要开通这里，必须要对县里的路面进行提质改造，对站场进行改造。”
11月22日下午，省发改委组织株洲市人民政府、省交通运输厅、省文化和旅游厅召开醴茶铁路恢复客运运营专题协调会议。
省发改委副主任蒋天海在会上提到了这些内容：
1、统一思路
首先要求铁路部门按照原来运营线路尽早恢复长沙至茶陵客运运营，并增加列车数量实现对开， 对铁路客运运营存在的安全隐患进行消除改造，确保运营安全，在此基础上完成电气化改造，实现小编组、公交化旅游列车运营。
同时，将长株潭城际铁路与醴茶铁路互联互通以及醴茶铁路电气化复线改造纳入“十四五”规划内容，逐步启动建设。
2、加强对接
由于醴茶铁路已划归广州铁路局管辖，株洲市人民政府和相关部门要加强与广州铁路局对接，争取最有利于地方的恢复方案。
3、推动旅游与铁路融合发展
文化和旅游部门对醴茶铁路沿线及周边的旅游资源和游客旅游情况进行摸底，制定旅游资源发展方案，培育铁路客流，助推旅游与铁路客运列车开行融合发展。
茶铁路：又名湘东铁路。北与浙赣铁路醴陵站东端分岔，向南分别途经攸县站、茶陵站，全长127.8公里。1970年修建这条铁路时，湘东地区炎陵，攸县，茶陵，醴陵以及安仁县，动员了824个连共计12万民兵参与建设，历经两年时间，在1972年基本竣工，1973年1月11日正式通车，1973年3月开通株洲至茶陵客运列车，1975年4月移交广州铁路集团运行，开通长沙至茶陵旅客列车。2008年醴茶铁路被移交到南昌铁路局，2015年7月1日南昌铁路局停止醴茶铁路的客运。
閱讀更多 攸縣生活圈 的文章
