日前，圍繞智能鐵路和新鐵路通信的發展目標，作為北京佳訊飛鴻電氣股份有限公司（簡稱“佳訊飛鴻”，股票代碼：300213）高級智囊，佳訊飛鴻智能科技研究院（簡稱“佳訊飛鴻研究院”）攜手北京交通大學聯合發佈了《智能鐵路時代 新基建 新通信 新動能》白皮書（以下簡稱“白皮書”）。
聚焦新型基礎設施建設在鐵路行業的應用前景，白皮書緊密結合國內鐵路現狀，在對部分鐵路局、基層站段進行深入調研基礎上，通過梳理研究新興技術、產業和應用發展情況，明確提出了新鐵路通信的廣泛應用場景；並基於不同場景提煉、歸納出新鐵路通信應提供的業務能力，同時，提出了“大智移雲物”技術路線，並從應用、網絡、平臺、終端等角度提出了實施策略，旨在為智能鐵路發展提供強有力的支撐。
圖1 白皮書主要內容脈絡
新基建牽引鐵路通信新需求與新挑戰
白皮書中指出，智能鐵路時代，鐵路通信將繼續作為運輸生產安全信息的重要傳輸通道，為列車控制系統信息傳送、列車調度指揮發揮最根本的保障作用。而鐵路數字化、智能化發展更是對鐵路通信在創新應用、服務水平、運維能力等方面提出了新需求。通信網絡需要向著“業務智能應用、系統智能維護、網絡智能運行、資源智能管理”的目標邁進。
另一方面，智能鐵路時代，通信將面臨諸多新挑戰，例如通信覆蓋範圍將更加廣泛，通信從人與人互聯向萬物互聯發展，通信性能要求越來越高，並呈現差異化，通信採用高科技手段提升自身服務能力的要求越來越高，通信安全的重要性日益提升等，這都成為行業研究者持續重點關注的研究方向。
新需求擴充鐵路通信應用場景和業務功能
白皮書中指出，新鐵路通信應用指藉助鐵路通信新技術，實現先進技術與鐵路行業的深度融合，結合鐵路正線、樞紐站場熱點地區等不同鐵路場景的業務需求，提供相適應的智能通信應用，以全面提升鐵路通信為智能運輸調度、智能生產作業、智能養護維修、智能旅客服務、智能經營管理的保障能力，拓展通信服務領域和發展空間。
新鐵路通信應用將由鐵路下一代通信系統提供支撐，並隨著鐵路下一代通信系統的演進而不斷豐富。白皮書研究構建了包括智能安全運營、智能養護維修、智能旅客服務、智能辦公、通信智能運營在內的五大類鐵路新通信應用場景。
智能時代的鐵路通信不僅在應用場景上更加豐富，通過結合最新的網絡、通信以及人工智能等技術，智能鐵路通信可以提供更加豐富的業務功能。白皮書研究了包括數據承載業務、多媒體通信業務、鐵路特色及增值業務、智能通信業務四種智能鐵路通信業務類型。
新鐵路通信需要新技術的綜合運用
智能鐵路時代通信發展面臨新需求和新挑戰，鐵路通信有必要積極研究、推進新技術的綜合運用。白皮書指出，下一代鐵路通信應在研究、應用鐵路承載網新技術、下一代移動通信技術等通信技術的基礎上，緊密圍繞鐵路智能通信應用場景、對智能通信運營和運維的需求，選取、融合關聯性強的新技術，包括：物聯網技術、通信雲化技術、人工智能技術、數據技術、新媒體技術、北斗授時與定位技術等，共同支撐實現新時代對鐵路通信的新需求。
新鐵路通信系統是諸多新思路、新技術的融合，將從感知層、網絡層、平臺層、應用層多個層面進行重構整合，是一場面對未來智能鐵路發展的通信基礎設施大變革。這一變革將促成網絡、存儲、計算等資源的集中管控和使用；促成數據資源的集中管理、分享以及安全措施；促成無線制式的多樣式發展，融合專用寬帶通信網絡、公眾移動通信網絡、窄帶大連接物聯網絡為行業所用；促成人工智能技術對行業應用的升級和改造，催生出新業務、新模態。
步入2020年，國家連開多次重要會議討論“新基建”話題，“新基建”前所未有地進入到高層的佈局之中。《智能鐵路時代 新基建 新通信 新動能》白皮書著眼於智能鐵路時代鐵路通信未來發展，以其具有前瞻性的戰略目光、完善的整體架構和縝密的編寫思路，為新鐵路通信技術路線選擇和新技術的綜合應用提供極具價值的參考，為後續系統架構設計、組網設計等頂層規劃提供支撐。通過白皮書的研究可以看到，鐵路通信在夯實現有能力的基礎上，藉助新一代信息通信技術發展成為智能鐵路重要的新型基礎設施，為智能鐵路發展提供強有力的支撐。未來，佳訊飛鴻將繼續深化與北京交通大學的戰略合作，推進研究成果與行業應用的充分融合，依託自身業務資源和創新應用能力，持續挖掘新理念、新技術的應用價值，為整個行業的創新發展輸送活力。
如需獲取白皮書，請聯繫：佳訊飛鴻智能科技研究院王天偉，tel:13264383275，email:[email protected]
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