来自：熊熊点兵
军迷中常说的一句话叫“涂装也是战斗力”。
对于大部分朋友来说，看一款武器的涂装，最简单的标准就是好不好看。而武器的涂装就像人的衣装一样，不同的涂装所展现出来的效果是不一样的。
比如很多武器采用的涂装就“土里土气”，但换一种涂装后，就可能“高大上”起来。
注：本文图片全部来源于中国军网、中国空军网、解放军画报及空军宣传片
当然，一款武器装备的涂装不仅仅是为了好看，从实战化角度出发，合适的涂装更有利于武器装备战斗力的发挥。
2020年3月13日，《解放军报》发布消息：“空军颁发《空军飞机涂装及标识喷涂规定（试行）》”。
文章中提到：
飞机涂装和标识的空中低可视，是实战化要求和发展趋势，主要目的是降低目视发现概率。新颁发的《规定》充分贯彻“涂装也是战斗力”的要求，按照“统一性、规范性、低可视、可操作”原则，对空军各型飞机的涂装和标识提出明确要求。
由此可见“涂装也是战斗力”已经不仅仅是军迷朋友们在日常交流中所用的口头语了，而已经上升到了指导性要求的地步。
这篇报道中同时强调：
明确要求新生产作战飞机贯彻低可视涂装，现役老旧飞机统一标识喷涂；规范国旗、“中国空军”“红十字”等特殊任务标识及喷涂要求等。
也就是说，今后新生产的飞机全部要贯彻低可视度涂装，而老旧战机的话则会统一标示喷涂，另外规范一些特殊标示的喷涂要求。
其实我们如果经常看央视军事报道和中国军网等官方报道的话，不难发现，我军现在战机的涂装种类是比较多的。
如新装备的苏35战机使用的是蓝色迷彩涂装、歼10战机是偏白一点的涂装、歼11则是偏深色一点的涂装、歼16则是多种涂装皆有，此外仍然在服役的歼7、歼8又是另外一种涂装。而在运输机中，伊尔76和运20也是完全不同的涂装。
一款战机涂装的使用是多种原因作用下的结果，如今统一涂装标识，并且强调实战化和低可视化是大势所趋。
在我军目前的战机所使用的涂装中，歼20战机和歼16战机是使用低可视化涂装较多的。
2011年，歼20战机的技术验证机首飞，因其采用了黑色的涂装，而且还是四代机。所以“黑丝带”（黑色四代）这个绰号也就不胫而走了。
不过随后歼20战机进入原型机阶段后，即采用了不同的涂装。
在2016年的珠海航展上，歼20战机的量产型首次公开亮相，此后无论是在阅兵中还是在展览上，歼20的出镜率很高，更成为了空军宣传片中的常客。
而歼20战机所采用的低可视化涂装其实也有很多种。
2016年时亮相的歼20采用了跟原型机相似的涂装，从色调来说是整体性偏灰色些，在机徽的处理上也采用了低可视化的设计。
2017年沙场阅兵时，歼20战机实际上是有两种迷彩的。
比如这一张照片的视角就看得很清楚：
前面一架歼20在整体偏灰的基础上，是有着呈几何形状的割裂色块；后面两架歼20的涂装也是整体偏灰，但却是斑块状的迷彩。
2018年的珠海航展上，歼20以斑块迷彩的阵容重装亮相。中国军网英文版发布的高清图片让战机涂装的细节一览无余，使人不得不惊叹歼20的精湛工艺。
而在我们现在的定义中，歼20与歼16、歼10C被称为是新战机。
有趣的是三款战机齐飞的场景有很多，而三款战机的涂装差异也在同框照中显露无疑。
在这张照片中，不难看出，歼16和歼10C仍保持了最初的涂装，其中歼16色调偏深色，歼10C则偏白一点。
不过这并不代表歼16没有低可视化涂装，如中国军网英文版、中国空军、《解放军画报》就曾报道过空军某部歼16的雄姿。
而在系列照片中，歼16战机也是采用了偏灰色的低可视化涂装，涂装一换，战斗机给人的感觉也完全不同。
就个人感觉来说，高大上了很多，而且非常有科幻感。
从这次空军公布的规定来看，将来低可视化涂装在新战机上的推广是肯定无疑了。
当然，最后统一的低可视化涂装是不是我们现在看到的这些就不得而知了。但可以肯定的是，至少会跟现在我们看到的保持同一水平，而更可能的是在现有基础上的优化版本。
而至于涂装较杂的老式战机，这次也要统一规划，应该说是非常好的消息。
“涂装就是战斗力”，我们希望人民军队的战机能用上最好、最实战化的涂装，因为他们是拱卫我们头顶蓝天安全的鹰之墙！
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