啟辰作為東風和日產的合資自主品牌，旗下產品線較為豐富。從啟辰官網可見，目前在售的車型一共有8款，其中包含三款電動車。
啟辰的SUV產品最為豐富，已經上市了T70、T90和T60三款SUV，其中T70是緊湊型SUV，T90則是中型轎跑SUV，而T60定位於小型SUV。啟辰三款SUV車型在2019年一共售出41644輛，成績並不算好。
在去年廣州車展，啟辰正式發佈了一款全新的緊湊型SUV：啟辰星。啟辰星當時以亮眼的造型吸引了很多人關注，最近，關於啟辰星的更多信息被披露。
啟辰星採用了全新的造型風格，整車線條還是很流暢，全新的前臉設計初看很有設計感，但看久了似乎又不太耐看。
內飾設計不錯，只是大屏實在是太大了，取消了很多物理按鍵。對這種過大的中控大屏，小編持保留意見。建議還是適當保留物理按鍵，尤其是控制空調的物理按鍵。
啟辰星的車身尺寸有較大優勢，軸距達到了2756mm，車長為4691mm，車寬超過了1900mm。如果按照一些德系品牌的標準，啟辰星甚至可以算是中型SUV了。
啟辰以往的車型均採用了日產的動力總成，這也是啟辰品牌的賣點之一。但啟辰星卻是個例外，啟辰星配備的居然是來自航天三菱的1.5T渦輪增壓發動機+48V輕混系統，匹配的是6MT手動擋和7速雙離合變速箱。
恕小編直言，日產的動力總成在耐用性、燃油經濟性方面具有優勢，啟辰星沒有采用日產的動力總成，將缺少一個重要的賣點。啟辰星將無法跟哈弗H6、博越和傳祺GS4等車型展開競爭。
很多購買啟辰車型的消費者，看中的就是其日產的三大件。缺少日產動力總成的啟辰星，可以說失去了靈魂。目前10-15萬之間的緊湊型SUV競爭已經白熱化，啟辰星將拿出什麼招數來打市場呢？或將無招可出。
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