桂林轨道交通1号线啥时候开工？这大概是桂林人最关注的问题，日前，桂林宣布大动作，未来三年这些项目都将开工。
3年668亿元！桂林这些项目都要上马！
3月6日上午，桂林市召开会议部署基础设施补短板“五网”建设（即：交通网、能源网、信息网、物流网、地下管网）三年大会战。
据介绍，2020—2022年，全市实施纳入自治区盘子的基础设施补短板“五网”项目343项，总投资1798亿元，三年内计划完成投资668亿元。
其中在交通路网方面，将重点实施
南宁经桂林至衡阳高铁、城市轨道交通1号线一期工程、灌阳至平乐等项目25项，总投资1367亿元，完成投资349亿元。今年重点推动衡柳铁路提速改造等一批项目开工建设，加快推进桂林至柳城高速公路、桂林至柳州段高速公路改扩建工程等一批项目建设，确保荔浦至玉林高速公路等一批项目年内竣工。
桂林轨道交通最新中标企业曝光
1月17日，桂林市公共资源交易中心发布了关于桂林市城市轨道交通1号线一期工程可行性研究及相关专题报告编制中标公告。
相关报告编制中标公告显示，中标人名称为：中铁工程设计咨询集团有限公司；中标人地址：北京市丰台区海鹰路总部国际19号楼东，中标金额：玖佰零叁万玖仟元（￥9,039,000.00元）。
此前，公开招标时的采购预算为941.56万元。
近期，桂林轨道交通利好消息不断。2019年11月21日，2019年广西文化旅游发展大会在桂林召开，出台了一系列文件。
文件指出，支持依托桂林两江国际机场，规划建设空铁公联运交通枢纽，建设桂林两江国际机场—桂林火车站（南站、北站、西站）的轨道交通和旅游专线铁路。
2019年10月，桂林市发改委网站发布关于《桂林市城市轨道交通线网及建设规划（2019-2022年）环境影响报告书》审查会在北京顺利召开的资讯，会议对《桂林市城市轨道交通线网及建设规划（2019-2022年）环境影响报告书》进行了审查，并原则通过。
新建南宁经桂林至衡阳高铁
据了解，广西第一条城际高速铁路是柳州至南宁的柳南城际铁路，于2013年底开通运营，当时设计的时速为250公里。
不过，随着我国铁路的发展，时速350公里已经越来越多。目前广西在建的就有两条时速350公里的高铁，分别是贵南高铁和南玉高铁。
作为广西三大城市，南宁、柳州、桂林，同时作为广西北上北京、武汉等地的出省之路，这三大城市之间应该也要再建一条时速更高的铁路了。
近日，广西交通运输厅印发了《广西基础设施补短板“交通网”建设三年大会战实施方案（2020-2022年）》，方案中提到南宁至桂林间将再建一条时速350公里的客运专线铁路。
铁路的名称为南宁经桂林至衡阳高铁，客运专线，目标时速350公里，总里程662公里，总投资1146亿元，其中广西段492公里，投资821亿，
计划2027年建成。该铁路途经南宁、来宾、柳州和桂林。目前，该高铁还没有确定具体路线走向，会不会继续沿着既有的铁路走向建设还不知道。如果该铁路建成，1个小时左右就可以从桂林到达南宁，这对于两地的发展起到巨大的促进作用。
轨道交通1号线和新高铁一旦建成，桂林的发展将更上一层楼！希望这些项目能早日开工建设的请在文末点个在看！
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