關於鄭州火車站的最初命名，多年以來的說法都是“鄭縣站”。
不管是鄭州火車站官方的“鄭州車站站史廳”、《鄭州車站志》：
抑或是鄭州東風渠1904公園的雕塑：
無一例外地認為：1904年盧漢鐵路鄭州火車站剛建成時叫“鄭縣站”。然而，有鄭州市民對這一說法提出了異議。
鄭子蒙說：“從1913年1月民國統一廢州置縣，上溯到隋唐時期，鄭州一直叫鄭州，從沒叫過鄭縣，歷史上的鄭縣在今陝西渭南華州區。1904年，盧漢鐵路修通，當時的鄭州還叫鄭州，火車站竟然不叫鄭州站叫鄭縣站?一下跳到1913年之後的歷史地名，這玩的是時空穿越嗎?”
◆1908年京漢鐵路圖和行車時刻表站名均為“鄭州”
鄭子蒙找出光緒三十四年(1908)上海印書館發行的京漢鐵路圖和行車時刻表。
他發現鐵路全線圖中，紅色繁體的“鄭州”字樣清晰可見。
在行車時刻表上，列車南下北上停經的站名，明確標出的也是“鄭州”。
鄭子蒙據此說：“毫無疑問，鄭州站開通的時候，就叫鄭州站。”
那麼，從1913年1月鄭州廢州置縣到1948年10月設立鄭州市(1929-1931曾短暫設市)，這期間有無改稱“鄭縣站”?他進一步翻出史料稱，鄭縣時，鄭州站還是鄭州站。
鄭子蒙表示，民國五年(1916年)，修成了一本《鄭縣誌》(劉瑞麟等纂、周秉彝修，臺灣成文出版社1968年影印版)，這本縣誌中對火車站也有相關描述，在書中第180頁和181頁，均有“鄭州火車站”的字樣;在第197頁介紹了鄭州車站的位置，在城西三里。
另外，在一份《平漢年鑑》的資料圖片中，相關文字介紹也提到“鄭州車站——陸路東近開封西接洛陽為本路與隴海交越之點實為商業軍事之樞紐”。
此外，網上流傳較多的一張圖，推測為上世紀20年代的鄭州站站臺，“鄭州”二字鐵證如山。
在一張1927年5月北伐軍會師鄭州的場景照片中，站牌上標註的是威妥瑪式拼音“CHENGCHOW”，也是鄭州。
鄭子蒙還發現，鄭州平漢鐵路工會證章、隴海平漢鐵路鄭州聯合管理委員會胸標、交通部平漢區鐵路管理局機務處鄭州車房胸標、20世紀初歷年鄭州郵政的的郵戳、1923年在京漢路總工會成立的公告、當時鄭州的報紙等歷史實物中，均為“鄭州”字樣。
鄭子蒙對大河報·大河客戶端記者說，“鄭縣”這個名稱的確存在，但“鄭州站”從來沒被叫過“鄭縣站”，而“鄭縣站”這一錯誤提法，最有可能來源於鄭州站自己所編的站史和其他宣傳資料。“可能是當初編鄭州站志的人搞錯了，沒考證，結果其他人都是從鄭州站那裡考證，以訛傳訛。”
◆記者查證：清末裡數表標註為“鄭州”，《清史稿》記載的也是“鄭州”
大河報·大河客戶端記者注意到，關於“鄭縣站”的懷疑聲音，此前就在網絡上出現過。2019年2月，一位網友也曾發文《究竟是“鄭州站”還是“鄭縣站”?》，文中論證與鄭子蒙相差不大。其還指出，《鄭州市志》在《大事記》中的記載有“清光緒30年(1904年)3月，蘆漢鐵路鄭州車站建成”(63頁)。
3月12日晚，鄭州民間收藏家鄭福堂向大河報·大河客戶端記者提供了一份清末的“漢口滎澤間裡數表”，上面也標註的是“鄭州”。
而他所收藏的民國時期的鄭州報紙，也多是鄭州為名，其中僅有一份1926年的報紙名稱為“鄭縣”，時間也是1913年鄭州廢州置縣到鄭州設市期間。
翻遍眾多史料，幾乎都在支持“鄭州站”最初也叫“鄭州站”，並非“鄭縣站”。
為了進一步查證，大河報·大河客戶端記者檢索了各大媒體在報道“鄭縣站”時所引用的資料。
其中，有兩個常用的表述：
一個為：史載，鄭縣火車站通車時，市民“蜂擁而至，爭睹燃汽之火車，皆驚歎，謂之龐然大物也”。
只是，這個“史載”究竟是哪個史料，記者未能找到。
另一個為：根據《清史稿·交通志》記載，1904年3月，鄭縣站即鄭州站建成，位於當時鄭縣的城西。
不過，大河報·大河客戶端記者查閱了《清史稿·交通志》，並未發現有這條記載，並且沒有提及鄭縣，倒是有一條關於鄭州的內容 ：“此外則建……鄭州東至開封、西曆滎陽、汜水達洛陽之汴洛路”。
“希望實事求是，還原歷史，如果真實歷史確實如此，鄭州站應該發佈勘誤公告，並改正站史廳的錯誤表述。”鄭子蒙對大河報·大河客戶端記者說。
關於鄭州火車站的最初命名的爭議，記者將繼續關注，向相關史志部門和鄭州火車站進行求證，同時也歡迎讀者發表看法，或提供相關史料，共同釐清最早的鄭州火車站站名之謎。
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記者：張叢博
審核：遊曉鵬
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