丑八怪285704038
您好，很高兴能回答您的问题。
首先我们要明确一下展车和试驾车是两个概念。先说展车，展车其实就是新的商品车，只是为了能够让客户更好的欣赏车辆而摆放在展厅里面而已，要说展车和商品车的不同就在于展车的保护膜是全部拆除的，而商品车是不撕膜的。展车的售价和其他商品车没有明显的区别。
再来我们说一说试驾车，试驾车是需要上公司户的，所以他就是一台二手车，是不会按照新车的价格销售的。每个公司对试驾车使用年限都有严格的要求，不会出现超期服役的现象。因为主机厂会给予一定的补贴，试驾车的价格往往要低于同期上户的二手车。而且，试驾车的行驶里程也会略少于同期的二手车，至于网友们猜测的暴力驾驶，实际上基本不存在，您可以自己想想就目前的路况和交规而言，也不允许做暴力驾驶。所以，如果您想购买的车型正好有试驾车销售，也是一个不错的选择。希望我的回答对您有所帮助。
车圈儿胖胖姐
说出来可能你都不信，圈内人实话实说，有的厂家回收了，有的流向市场等，有以下四种：
第一种：厂家回收
有些汽车厂家给经销商提供的试驾车辆是免费的，到一定时间厂家就全部收回，“厂家一般是用这些试驾车型‘解剖’后做数据分析，以对车辆性能进一步改进做监测。”
第二种：流向二手车市场
二手车市场比较混乱，你可能会买到翻新车，泡水车，事故车，试驾车等等。那有些人肯定会问，为什么流向二手车市场了?不是说好的内部消化吗?其实很简单，有些试驾车算是4S花钱买的，他们如果内部消化，价格只能卖的很低，如果流向二手车市场，价格肯定会高出很多，所以每个老板的想法不一样，当然就会有一部分车流向二手车市场。大家买二手车的时候一定要叫一个懂车的朋友一起去看。
第三种：内部销售
如果4S店的员工对某辆试驾车感兴趣，那么也会对车辆进行内部处理，价格比正常二手车价格略低些，就算是给员工的福利。还有一种情况比如某个4S店的试驾车配额比较多，平时不用那么多的试驾车。那么员工机会提前申请，试驾车到店后直接落到公司名下，然后交由员工作为私家车使用，到期后在将车辆过户到员工名下。当然这种情况不多，能申请下来的也都是4S店业绩比较好或者背景比较深的人了。
第四种：拍卖市场
还有一种销售渠道就是拍卖，可能有些人觉得买试驾车心里会有点不舒服，但试驾车与新车也就是大同小异，如果价格合理能竞拍成功也是十分值得开心的事。
心随车动
作为4S店的工作者，可以明确的告诉你，试驾车一般1年就要退役，这个是厂家要求的，有的试驾车也许不到1000公里，就得换。这些换下来的试驾车会做为二手车销售。展厅放的展车，那就是新车，会做为新车销售。有的客户来看车会说展厅的车我不要，想一下，物品都需要展示，去超市买东西，物品也都在货架上展示，这和新车在展厅展示有啥区别呢！再说了，新车销售都要做PDI出厂检查，若真有问题会明确告知客户，不会销售的！
星哥弹个车
首先讲展车，展车也是新车，是可以正常售卖的，并且展车不是一直放展厅的，会根据周期进行调换，并且以前撕掉的膜，座套，会重新装上去，和正常车一样售卖。
展车也有展车的好处，首先就是气味散掉了好多，不会像新车那么刺鼻，部分时间长的展车，还会有更大的折扣力度，我是非常推荐购买展车的。
接下来我们讲讲试驾车，试驾车是必须上牌，购买保险的，否则出了交通事故无法承担后果。因此，试驾车就是二手车，大本上有过户记录，所以4s店是没法把试驾车当新车卖给客户的。
4s店试驾车通常开的比较猛，虽然公里数少，但是不太建议购买。试驾车要么就是内部消化，要么就是卖给二手车市场，有的4s店有二手车部门，也会在本店销售。
综上所述，展车我是一点都不排斥的，试驾车尽量不要买，毕竟不知道试驾的时候开的有多猛。
车理念汽车评测
试驾车再出售属于二手车，但是它这个情况比较特殊，原车主不是个人而是汽车经销商，试驾车是无法被当做新车交易的，之前所有的挂牌手续在车管所都有备案，只不过你买的时候交易的对象不是个人而是4S店。
试驾车的车主一般是谁
一般试驾车很少能公开售出的，为什么呢？因为试驾车还算是个香饽饽，公里数不高、车龄时间短（6个月-18个月），但是折扣很大，关键还不用交税；试驾车刚退役时想要买的人很多，一方面4S店内部人员消化，一方面是跟4S店有合作或者有关系的人买走，所以大家很少能看到正在售卖的试驾车。
展车出售属于新车，展车顾名思义就是展厅存放的车辆，但展车并不是你想象的那样放那一直不动。经营好的4S店的展车是经常调换的，比如今天放了个中等配置车，展厅经理觉得不合适，可能明天换成高配车型，或者给展车加装原厂配件，当前停放的车不适合这个加装件，那可能就会换一台。
展车到底该不该买呢
停放在展厅的车并不是只有坏处还有好处，一，停放一段时间后，因为经常有逛4S店的人不断打开与关闭车门、后备箱，车内的异味会散发不少，有人还专门为这个买展车呢；二，经常停放在展厅的车，可以免遭外界环境的侵蚀，更好的保护车漆表面，大多停放在外面的车都是露天的。
如何购买到好的试驾车和展车
购买试驾车要优先看它的轮胎、刹车片、底盘部件，因为开试驾车的人驾驶都较为暴力，这几点没问题价格合适就可以购入。
购买展车时优先看前机盖和后备箱开启之后铰接连接边缘处，看灰尘污垢是否足够多，越多说明在展厅停放的时间越久，这些地方擦车很少能擦到位；另外重点看一下主驾驶门的限位器（俗称合页），对比其他车库里面的车，可以明显的看到两者差异。
如果大家还有什么补充的，欢迎下方评论区留言。
晓凯车邦
4s店的展车作为新车销售了；4s店的试驾车分两种情况：第1种情况是以试驾车的名额卖给了客户；第2种情况试驾到了一定的公里数之后淘汰掉，以二手车处理。![]()
一、4s店展车作为新车销售了
我们买车通常都会去4s店看一下现车，坐上去体验一下，而这些供我们体验的车辆就是展车，展车原本就是新车，所以也是作为新车卖给了消费者。
就像我们平时逛超市的时，货架上会摆上琳琅满目的商品作为展示，供我们参考选择，很多人都会拿下来看一看，需要的话就会买下，不需要就会放回去。再或者我们到商场买衣服的时候，货架上的那些衣服供人选择试穿，最后还不是当做新衣服卖给的消费者，原则上这些展示给消费者看的产品确实都是新的，没有违规，符合人之常情。
二、试驾车的处理方式
厂家为了让消费者对自己车辆有一个更好的体验，通常都会提供师试乘试驾服务。而厂家提供给4s店作为试驾车使用的车辆，价格往往都会非常低，而且一款车型会提供几个配置的试驾车名额。
4s店作为经销商，为了利益最大化，一款车型只会配备一辆试乘试驾车，而另外的名额则会低于市场的售价卖给消费者，其实很多名额最终都是内部消化了。这种渠道销售的车辆通常价格都会很低，会要求先上4s店的户，半年或者一年之后再过户到个人名下。车辆都是新车，但是因为会多一道过户手续，所以价格也会便宜很多。4s店的试驾车名额，因为厂家给的折扣特别大，所以还是有钱可赚。
另一种情况就是4s店提供的试乘试驾车辆，因新款车型的上市而被淘汰下来，这些被淘汰的试乘试驾车因为上了牌照，而且使用的很苦，开的人多，大多都不怎么爱惜，所以当做二手车处理的时候，价格也会低于市场价。因为车型的换代频率很高，通常试乘试驾车的使用时间都在两年左右，公里数大多在五万公里以内，所以购买试乘试驾车相对还是挺划算的。
结语
4s店的展车是作为新车销售了，而且价格是按正常市场价格销售；4s店的试驾车分两种情况：第1种情况是以试驾车的名额卖给了客户，车是新车，但价格会低于市场销售价格；第2种情况是试驾车到了一定的期限之后会淘汰掉，以二手车处理。
希望我的回答可以帮到您，如果对我的回答满意，欢迎点赞转发；如有不同观点，也欢迎留言讨论，谢谢。
田东亚
4S店的展车和试驾车处理的方式还是有很多的，基本上是不会卖给客户，但是事情也不会绝对的，要看具体情况，一般4S店有展车和试驾车两种，一般展车是可以直接销售的，只需要对车身进行清洁就可以，如果是急着提车，货源比较紧张的时候展车都会被抢购一空。
还有就是试驾车辆，一般4S店都会配有试驾车辆，试驾的车辆都有合法的手续，并且进行了上牌，一般来说4S店的试驾车基本都保持在3-6个月左右换一辆，最多不会超过一年，第一是为了保证车辆的性能，第二是由于车型更新换代比较快，配置会跟新款有所区别，那么很多人会好奇这些试驾车辆会怎么处理，4S店处理试驾车辆基本有以下几种方式。
第一、试驾车辆通过员工内部消化，一般试驾车的行驶里程都比较短，维修保养都是正常，试驾车辆价格往往会比市场价格低2－3万，多的根据车价越高优惠就越大，由于这种车型性价比很高，一般人很难买到，只有4S店的员工或朋友才可以买到。
第二、如果是以上方式没消耗掉，将会当二手车卖给车商，一般二手车商往往比较喜欢收购这类车型，车况各方面都比较良好，价格利润空间也比较多，很多甚至都是高配版车型或者顶配。
总得来说4S店可以买到的车辆基本都是新车，因为从车辆出厂日期以及行驶里程数都很容易判断出，基本没有可能被客户当新车买回家的。
孔夫子说车
一、4S店的展车肯定会做为新车卖给客户的。展车仅在展厅内展示使用，平时对销售顾问的维护要求很高，清洁、充电、检查都是每天必做的。这种车辆甚至比长期在室外存放的库存车还好。
二、试驾车要分两种情况了：
1、正规试驾车，需要上牌，有固定的试驾使用时间（如半年）。试驾退役后，4S店会做为二手车处理，不可能做为新车销售。
2、假的试驾车，4S店不想投入这笔试驾车资金，厂家又有检核要求。由于试驾车名额都有厂家补贴（一般不低于15%），4S店会将这些车卖给有关系的客户。但需要客户承诺配合检查。这种车能买到是很合适的。
服了个理
一台车在展厅只能停多久都是有规定的，不然客户上车下车，摸这摸那的难免有使用痕迹。那调出展厅当然也是当做正常的商品车来卖，只是大部分客户都不会知道而已！
那么试驾车最后怎么样了呢？基本都会当做二手车卖掉，而且大部分的4S店在卖的时候都会直接说明是试驾车，里程数都不会太高，跑的里程多了客户开起来的行驶感受会差一些，再就是卖起来也不好卖！
你也不需要考虑什么试驾车都被人暴力试驾过了，是不是质量会变差很多，那你多虑了，商品车从生产线下来需要人工开到厂家大库，从大库要开上运输板车，从板车卸车开到4S店的大库，这些环节的驾驶员开车比试乘试驾的时候猛的多，烧胎地板油漂移都很正常。
咐下身子吻你
之前看你说的最不能买的四种车，我想了解一下4S店的试驾车或者是展车最后到底是怎么处理的呢？4S店是不可能一直留着的吧？
上次很大家说了4S店的库存车也好，试驾车也好有几种不能买的，尤其是试驾车那些运动车型的试驾车，因为是打着火也不热车就玩命很踩的那种，你肯定不能买。
有一部分能买的产品4S店内部就消化了，就像前几天我说的那个事一样的，如果有一些内幕的消息流不到你的耳朵里面的，转手就能赚钱的事人家自己就能干了，所以那部分的车型人家自己内部就消化了，那些真的不能买的人总有对价格特别敏感。
哪怕这个车踩得再烂，就像宝马M，认识一个销售跟我聊的时候说那辆车，有的时候给M当培训师，那辆车M4也没有牌拖到哪办活动，只要落地了一打着火那辆车就是8000转一直在转，就一直在漂移，所以2000公里还没有换发动机油的时候底盘都已经异响了。
那有的人就是要这个车，没办法就是喜欢就是钱不够，人家说这车没有问题就买了，那这种情况下就把车给消化了，你已经知道这里边是什么道道了，你知道能让你看见的试驾车都是什么情况了，就尽量别去碰，你有多少钱就干多少钱的事。
