据衡水滨湖新区管委会今年1月发布的《关于新建北京至雄安新区至商丘高速铁路工程（衡水滨湖新区段）社会稳定风险评估初审意见》，线路走向和详细设站方案基本确定。
京雄商高铁项目概况▼
新建北京至雄安新区至商丘高速铁路工程，总线路长度644.683km，途径4省（直辖市）、11市30县（区），其中北京市境内33.693km，河北省境内316.144km，山东省境内268.792km，河南省境内26.054km。
其中桥梁长度601.42km，占线路长93.3％；隧道长度4.0km，占线路长度0.6％；路基长度39.26km，占线路长度6.1％。
铁路等级为高速铁路，正线数目为双线，速度目标值350km/h。
全线设北京丰台、双辛东、雄安、任丘西、肃宁东、深州东、衡水南、清河西、临清东、聊城西、台前东、梁山、郓城、菏泽东、曹县西、商丘等16个车站。
衡水段途经衡水市饶阳县、深州市、高新技术产业开发区、桃城区、滨湖新区、枣强县，其中衡水滨湖新区段线路长度约10.05km，沿线经过的乡镇包括：滨湖新区彭杜村乡、魏屯镇。
【解读】与原可研方案的638公里相比，线路长度增长了6公里，即河北清河东站调整为清河西站后线路展长了，应是最新的可研调整后的数据。
京雄商高铁线路走向示意图▼
（说明：本图中规划线路方案仅供参考，不作为线路最终走向的依据）
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