乘坐地铁一号线，从“沣东自贸园站”下地铁，A口出的时候，在站厅内悬挂的蓝色指引牌上，虽然已经全部被蓝色覆盖，但是还能隐隐约约的看到“城西客运站”几个字。

这是那天出站时，无意中发现的情况。地面上，地铁站A出口旁现在插着“临时绿化”牌子的大土包就是曾经城西客运站拟搬迁的地址，城西客运站的搬迁，也就说了这么多年了，至今没有任何动静。

城西客运站现状

　　西安市内拥有若干座客运站，其中就包括陕西省“一级汽车客运站”的城北客运站、三府湾客运站，以及西安市重点工程和全国45个交通枢纽之一的城西客运站等，名头响亮，颇具殊荣。这样的名头往往意味着，无论从东西南北哪个方向来的游客，在这里都理应体验到相应的品质服务。随着城东、城南交通枢纽相继建成运营，希望城西客运站改造的呼声也越来越多。

据2013年1月12日报道：

“昨日从城西客运站搬迁现场办公会上了解到，城西客运站将于2015年整体搬迁至西宝高速、绕城高速出口附近的后围寨。新站将是一座综合交通枢纽中心，实现长途客运与地铁、公交、出租、社会车辆的零换乘。”

2015年的消息：“城西客运站外迁新址已经确定在三桥镇新店村，总建筑面积57万平方米，其中商业开发面积30万平方米，地下停车场停车位4000余辆，计划总投资20亿元，并将与地铁1号线实现无缝衔接。目前正在委托相关单位开展交通规划、设计研究等工作。”

《城西客运交通枢纽建设方案》公布，计划将在2018年建成并投入使用。

西安城西智能交通枢纽位于西安市西咸新区沣东新城核心张家村，地处三桥新街以北、绕城高速以东、陇海铁路以南、车城西路以西，净用地面积135亩，总投资20亿元以上，计划将在2018年建成投入使用。

　　建成后将成为陕西省功能最全、智能化最高的交通客运枢纽，集长途客运、西咸有轨电车、地铁交通（1号线和12号机场线）、城市公交、出租、“P+R”私家车、无线充电、立体停车、光伏电能、绿色自行车与公共交通衔接等多种运输方式为一体的立体化智能交通综合枢纽站。

　　日周转旅客近4万人次，假日最高可达10万人次。枢纽由前面 13层交通枢纽综合体，后面10层万辆立体停车楼，枢纽加油加气站以及充电桩等配套辅助设施三大部分构成大交通服务业。