长安林肯首款国产车型：冒险家，昨晚上市。相比之前公布的预售价，正式售价有小幅下降，
24.68-34.58万元的官方指导价在整个紧凑型豪华SUV市场横向对比，比冒险家低的只有DS 7和讴歌CDX，而凯迪拉克XT4、沃尔沃XC40、捷豹E-PACE、MINI COUNTRYMAN、雷克萨斯UX、奥迪Q3、宝马X1/X2、奔驰GLA/GLB官方指导价都更高。
但是，很现实的问题是：这个级别车型终端优惠都比较大，所以官方指导价嘛，你懂的。相信冒险家最终到手的价格还会有惊喜，在价格方面一定是特别美好。
01
新锐“美式”外观
帕森斯学院的都市白领精英轻奢调调
如果你对于林肯这个品牌还停留在90年代老城市或者“加长林肯”那个方头方脑的美式大船形象就大错特错了，林肯这个品牌近年来的设计语言已经完成了彻底的蜕变，中间经历了长达近十年摸索和过渡，最新的两款产品：飞行家和冒险家，可以说是最终定妆的产品，完成度极高，彻底颠覆了林肯之前的形象。
细品“新”林肯的外观设计，你会发现经典的BlingBling的镀铬中网得以延续，不过它的演绎方式更具现代轻奢手法，并且与Logo呼应的遁形网状也比较考究，如今“大嘴”设计元素很多品牌都在用，但是玩的好的，有自己特色的，只有雷克萨斯和林肯。
分体式大灯也有一些设计巧思，和大多数品牌不一样，冒险家只是把转向灯分了出去，日间行车灯还在大灯灯腔内，这样做保留了传统大灯的感觉，没有“眯眯眼”的感觉，设计上没有那么激进，还是保留了一些稳重感。
来到车身侧面，黑色A柱和C柱营造出了悬浮车顶的效果，这是时尚SUV的常规操作。在尺寸方面，冒险家的长宽高为4615/1887/1630mm，轴距为2711mm，尺寸相比林肯MKC有所提升，但没有过分拉长，比例和谐。
尾部的而设计依然是延续林肯家族经典的贯穿式尾灯，不过同样经过现代手法的重新演绎，相比领航员和飞行家硬线条的处理，冒险家的尾灯明显更加时尚和秀气，曲线的运用去除了力量感，增加了翅膀和羽毛造型的轻柔飘逸。个人认为：可以入选今年的“沃德十佳车尾”。
02
经典“美式”内饰
皮沙发+大实木闭着眼睛也能闻到内味儿
如今要找一款国内能买到的纯正的美式豪华内饰，你真的没有别的选择了。克莱斯勒家族只有300C和大切诺基跟豪华扯得上关系，不过这两位已经快十年没换代了。别克、雪佛兰早已变成了没有设计感的家用车，通用集团唯一拿的出手的凯迪拉克把所有设计经费都花到了外观和机械部分，内饰完全是普通合资品牌的及格水准。还有什么豪华美系车？难道你要指望内饰全靠一块屏幕搞定的特斯拉？
所以什么样的内饰能让你想到上面这张图？当年的“老美”土豪内饰有两个重要元素：大皮沙发+大实木饰板。这两个元素在冒险家身上可以找到一些踪迹，但说实话，要找到当年的感觉，还是得去到领航员和大陆的总统系列。不过，冒险家的内饰这种现代美式风也算是经典的一种延续。
首先，在配色上冒险家香槟金、砂岩米和曜岩黑三种内饰风格都带有浓重的美式家居风格，皮质和缝线以及拼接裁剪都在强调“大沙发”的质感。为了不显老气，木饰板用的不太多，但是搭配金属质感的按键和钢琴烤漆面板，材料的丰富性对豪华感营造 是到位的。
中控部分，林肯家族按键式换挡机构算是一个特色，悬浮式的控制面板也算是一个设计亮点。氛围灯有7种颜色，唯一显得不太和谐的是这个全系标配的12.8寸巨屏，我承认海外版的小屏幕确实有些寒酸，国产加大尺寸是个不错的优化，但是在美式家居风格的客厅挂一个75寸的大电视确实有些突兀，中空屏幕跟仪表台上缘齐平就合适了。
这套内饰是目前罕有的可以与奔驰一较高下的设计，并且既不欧系也不日系，这就是一眼就能看出的美式，原创度很高，在同质化严重的今天，过目不忘的内饰太少了。
03
最不“美式”动力
博欧系日系众家之长全球化已炉火纯青
动力方面，冒险家全系搭载2.0T发动机，最大功率245马力，峰值扭矩390牛·米，传动系统匹配8速手自一体变速箱，并提供前驱和四驱车型可选。0-100km/h加速时间为7.14秒。相比对手1.3T、1.4T、1.5T起步的动力，全系2.0T高功率没有让人失望。
说到林肯的机械素养，就不得不提其母公司福特。福特可以说是所有美系品牌当中开起来最不像美系车的品牌，福特在欧洲市场打拼多年，期间跟沃尔沃和马自达都有深度合作，从这两位合作伙伴身上，福特融合了欧洲车对于底盘调教的精密性和日本车对于发动机变速箱的研究，可以说福特是一个非常全球化的品牌，在油耗、变速箱平顺性是领先于其他美系品牌的。
这台冒险家作为福特旗下的高端品牌，青出于蓝而胜于蓝，作为豪华品牌，在NVH静谧性和底盘质感方面，相比其他美系、日系豪华品牌，在面对欧洲豪华品牌时，会更具竞争力。全球化造车理念，使得冒险家没有明显的偏科和短板，这台车在各方面都会是比较均衡的表现，这对于一台豪华车来说，非常重要。
四三说
这台车最大的杀手锏还是在于配置，全系2.0T高功率发动机，标配：18寸轮圈、倒车影像、电动后备箱、无钥匙进入、换档拨片、主动降噪、前排座椅加热、12.8寸中控屏幕。最推荐的是：25.98万元的两驱尊享版，相比24.68万元的入门版增加了全景天窗、方向盘加热、座椅通风、7色氛围灯和电动折叠后视镜，配置已经非常丰富。而再往上走，就可以选择30.28万元的四驱尊雅版车型，配置相当豪华。
冒险家作为长安林肯首款国产车型，可谓诚意十足，配置和价格都有亮点。但更重要的是，紧凑型豪华SUV市场一直以来都被BBA所垄断，其他品牌至今没有一款突围的产品。冒险家的到来，终于为这个级别带来了一股美式“清流”，让豪华不再沉闷，多了一丝精英感。相比德系对手超高的品牌溢价和审美疲劳的设计，冒险家的豪华更加实在，设计也更加时尚。
这是一台具有“爆款”气质的车。
閱讀更多 四三車庫 的文章
關鍵字: 冒险家 设计 Countryman
