1月15日，中共大嶺山鎮第十三屆代表大會第四次會議召開，會議提出，建設灣區製造業名鎮、宜居魅力大嶺山。鎮委書記張拔海還在《報告》中提到，要堅持以“一心二軸三帶四站五組團”作為支撐大嶺山未來城市發展的“四梁八柱”，進一步優化城市形態、提高城市檔次。
記者從大嶺山鎮規劃所瞭解到，“一心二軸三帶四站五組團”作為全鎮的總體規劃目前正在緊鑼密鼓地編制，部分初步方案已經完成。其核心內容主要有哪些呢？
一心：以大嶺山站為核心，與兩條發展主軸線形成金十字架輻射至周邊，以居住商業為主，形成高品質的新城市中心。
二軸：以大嶺山大道和建設路（沿R1線軌道）兩條為城市發展主軸線，形成經濟發展與生態相融合的兩條城市發展主軸線。(根據遙感衛星圖描畫兩軸旁空地面積約4470畝)。
三帶：同沙生態融合帶、沿松山湖發展帶和森林公園品質帶三帶結合環繞鎮域，形成具有綠色山水文化的城市風貌帶。
客天下文旅項目效果圖
同沙生態融合帶:結合市政府環同沙發展方案，以客天下文旅項目、雞翅嶺女兒香公園等結合客家文化以及自然景觀風貌，形成商業休閒文旅融合帶；
沿松山湖發展帶：緊鄰松山湖科技產業區，積極承接松山湖產業輻射，以承接松湖生活配套、新型產業用地為主，實現差異化互補，促進大嶺山與松山湖在環境、交通和公共服務上無縫對接融合帶；
森林公園品質帶：結合森林公園特色資源，以大嶺山東縱紅色文化、莞香文化以及荔香文化，形成具有綠色山水的高品質生活帶。
四站：東莞軌道R1線大嶺山東站（TOD專項規劃已委託市城建院完成初步方案編制）、大嶺山站（TOD專項規劃已委託廣交院完成初步方案編制）、大嶺山北站（TOD專項規劃已通過市軌道領導小組審議，現正開展TID概念方案的編制以及控制性詳細規劃調整），東莞軌道R3線松山湖企業總部站（TOD專項規劃由市軌道局委託廣交院開展編制工作）。
東莞軌道R1線大嶺山三處站點示意圖
五組團：
（1）東北高新產業組團：範圍約5.2平方公里，區位靠近松山湖，臨近石大路、R1線大嶺山東站等重要交通樞紐；現狀主要以拓斯達等高新產業園區、大寶化工、金雄達孵化科技園、富寶沙發、臺霖電子通訊有限公司為主，未來融入松山湖的高新產業發展鏈，著重於高新產品的製造與研發，積極打造成為新型的高新產業片區。
R1線大嶺山北站效果圖
（2）北入口商服旅遊組團：範圍約10平方公里，以R1線大嶺山北站TID為核心，結合周邊的項目客天下、同沙生態公園，形成以商服旅遊為主的片區；打造成集居住、商業、旅遊、休閒於一體的多元化片區。
（3）西北智能產業組團：範圍約6.4平方公里，結合畔山工業區，以百花洞、大環、小高田、梅林產業更新契機（大嶺山“智能時代，智能製造產業集聚區”），著重發展智能製造，以高薪科技為方向，打造成為智能製造產業發展片區。
（4）中部傳統產業組團：範圍約6.8平方公里，以大族激光項目、華為地塊為核心，結合周邊已有的工業用地，形成以傳統產業為主的的工業片區；因為傳統的產業是產業經濟發展基石，未來在追求產業的轉型與升級的同時，也積極保障傳統產業能夠與時俱進。
天安雲谷項目概念效果圖
（5）南部綜合組團：範圍約8.2平方公里，以天安雲谷項目和東莞軌道R3線的企業總部站為核心，打造成為產業、生活、生態交融共生的“城、產、人、文”的智能小鎮，由於該組團內交通樞紐發達，多條高鐵和高速彙集，該片區將形成大嶺山南部的中心，乃至整個松湖片區的核心。
閱讀更多 鬆湖碧桂園江志斌 的文章
關鍵字: 美好，一直在身邊 原汁原味的德系SUV 文化
