小到没有信号灯的小城-南芬,竟有众多免费自然景观,自驾游来吧

连信号灯都没有的小城你见过吗,也许你不信,今天带你走进这个魔幻般的小山城--

南芬,说起南芬,不得不说到南芬露天铁矿,南芬也是因为铁矿而扬名天下,因为南芬露天铁矿原名“庙儿沟铁矿”开采历史悠久,早在道光十三年就开始开采矿石,日本侵华时期,将庙儿沟铁矿据为已有,对矿产资源进行疯狂的掠夺,逼迫大批劳工上山采矿,实行“要矿不要人”的野蛮开采,致使17800多人死亡万人坑尸骨累累,解放后万人坑成为“爱国主义教育基地”,南芬露天铁矿是亚洲最大的露天铁矿,矿石品位极高,号称“人参铁”是国家重点冶金企业。南芬依托铁矿资源,不断完善城区基础设施,实现了绿水青山,宜居小城的人文历史环境。

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说起南芬的旅游资源,不光有“大冰沟森林公园”、“南芬大峡谷”已经开发的成熟景区,还有好多没有开发的自然景观,如适合登山徒步穿越的【西山公园】、行车惊险万分的【南天门】、承载历史记忆的张家堡【铁路断桥】、还有风景秀美的【五鼎山】等等,来到自然风景优美的小山城,随处可见秀美自然形成景观。

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徒步登山穿越旅行是好多人喜爱的运动项目,在攀爬中寻找属于自己的那份美,在穿越中体会心灵与自然界的交融。那种惬意不是一般人能体会的,每年为了探寻属于自己梦中的魔幻世界,而放弃生命的痴迷的徒步者,你能说他不爱惜自己的生命吗?每个人心中都有一个梦想,也有属于自己的那朵“雪莲花”。南芬【西山公园】就是极佳的徒步穿越的地方,每年都吸引众多周边城市的徒步爱好者来此穿越群山,西山公园,风景秀丽,四季分明,春看百花争艳,夏看翠绿雄峰,秋看满山红叶,冬看银装素裹,四季皆可徒步穿越,在10月初,1月大雪过后,更能观赏到奇观异景,最佳徒步路线是:西山桥头出发--万人坑纪念广场-西山泉眼-瞪眼岭-西山峰顶-一道凹-两道凹-三道湾凹-朝天背-夹皮沟-夹喇子-下马塘五道沟全长大约15公里左右,建议冬季穿冰爪,夏季穿防晒服。

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伴随着交通完善,全国高速公路已完全覆盖,沈丹南芬段高速更耗费巨资,因为南芬的地理环境是“钓鱼台地质地貌”,山峰林立,沟坎纵横,南芬段基本是高架桥和隧道组成,当然造价不菲,没有高速的时候,路过南芬的车辆必须经过一段“惊心动魄”的路段就是【南天门】,南天门处于304国道南芬段,距南芬7.5公里,【南天门】路段一侧山峰险峻,峭壁怪石,如刀削斧劈,另一侧俯视悬崖峭壁,万丈深渊,几百米的落差而不见底,投石下去竟然不闻落地之音,可见其险峻,行车至此,需凝神静气方可通过,南芬们更是爱国题材电影的外景拍摄地,《英雄儿女》、《铁血大动脉》就是在此取景拍摄的,因此【南天门】成为“爱国主义教育基地”,也是南芬旅游资源的一个重要“红色历史教育”网红景点

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南芬是沈丹线必经之地,无论是公路还是铁路,其战略位置是兵家必争之地,特别在战争时期,铁路就是生命线,说起南芬的铁路,不得不说一下张家堡的【铁路断桥】,在张家堡的细河上还残留几座铁路断桥,最长的一座,长约150米,高约10米左右,这几座断桥是日本侵华的历史见证,追溯历史,断桥是1905年日本强行修建的安泰铁路,从安泰铁路修建完成至日本投降这50年里,掠夺东北的物质矿产都是由安泰铁路运输到丹东(安东)再由朝鲜经釜山运回本土。可想而知,这条铁路承载了我们多少民族苦难,现在安泰铁路仅存的这几座断桥就成为我们见证侵华历史的有力证据。细河之水慢慢流过,断桥静静的矗立在那,仿佛在述说着历史,警示我们的子孙后代,勿忘国耻,断桥也成为“爱国主义教育基地”,是著名的‘红色历史教育’景点

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随着春天的脚步悄悄的走近,万物即将复苏,内心的萌芽也渐渐的吐绿,走进大自然不再是憧憬,而是付诸以行动,让我们寻一处佳境去踏青吧,走进美丽的【五鼎山】你会感受到,原始生态的美,这里有高品质的“山、林、石、水”丰富的自然景观,五鼎山位于永安村八组,森林资源丰富,近乎于原始状态,在这里能体验到“春观花,夏戏峰水,秋看枫叶满山红,冬玩冰雪追兔踪”的四季不同的感受,这里有千姿百态是奇石,也有大小不同的峡谷瀑布,这里有繁多的树种,释放出丰富的负氧离子,形成天然的大氧吧,这里有绿色的山野菜、也有野生的各种蘑菇,因此吸引大批的旅游爱好者和驴友光顾游览

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小小的山城不再寂寞,是你丰富的人文历史,让这个连“红绿灯”都没有的小山城渐渐的丰满起来,春天来了,大街小巷也慢慢的热闹起来,陌生的面孔也渐渐的清晰,仿佛邻家大叔阿姨在漫步或饭后在健步,宜居小城是你用热情的双臂拥抱每一位走进你生活中的旅行者,南芬------不能忘怀的小山城


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