你还在梦想做一个网红吗？
也许网红的路并不是那么好走。
波士顿动力Handle搭伙OTTO小车合力搬砖了！
近日，据外媒报道，颇有名气的网红波士顿动力双轮机器人Handle已经“沦落”为搬砖一员，与自动驾驶公司OTTO Motors的机器人搭伙干起了搬运工。
看来网红的“收入”并没有表面看起来那么多，不拍视频之余，还要兼职赚点零花钱。
从图片看起来，像是第一天去仓库上班，乖巧地在原地等OTTO过来。
Handle向前走，吸取货物
然后转身，把货物放在OTTO小车身上
放好后，Handle礼貌性后退给OTTO让路
波士顿动力产品副总裁Kevin Blankespoor表示，会把这两种机器人的结合打包为一个完整的仓储解决方案。
看来Handle这次的工作能力已经得到大BOSS的认可了。
从视频整个流程看下来，Handle在这里的岗位是做一个原地“坐班”取货的流水线机器人，OTTO则负责货物的运输。“双人”搭配，干活不累；一个歇脚，另一个上阵，一个完美的仓储物流工作站就这样建成了。
以下是Handle+OTTO搭伙“搬砖”完整视频:
明明可以靠才艺吃饭，偏偏选择靠搬砖
Handle是波士顿动力2017年推出的双足机器人，当时它有两个机械臂。现在，它只有一根伸手可及的三米长的机械臂、一个吸气抓爪，具有高达15公斤的有效负载能力。
老款Handle有两个机械臂
起初，Handle也表演过杂技。初代Handle既能在水平面上快速滑行，又能用腿部跨越障碍物，能够垂直跳跃1.2米，以每小时14.5公里的速度移动。
简直是飞一般的“男子”，另外急停、旋转、跳跃、下楼梯等这些动作对于Handle机器人而言也是小case。
但是自从Atlas化身为体操王子名声打响后，Handle可能觉得自己还有点差距，便没有走上演艺之路。
这已经不是Handle第一次搬砖了。刚出道的时候，还没有其他伙伴，万事只能亲力亲为。
从动图里可以看到，一个Handle负责自动装载仓库中的货品，并将箱子整整齐齐地排列在一起，另一个Handle负责卸载货品，将货品放置传送带。
此前波士顿动力曾推出Pick仓储机器人，是个机械臂。而Handle似乎是移动版的Pick。
Pick
但是并不是每个仓库都有安装传送带装置，随着近年来AMR的发展，移动机器人也开始成为智能仓储的重要成员。
加拿大自动驾驶专家OTTO Motors公司长期以来一直致力于解决通过OTTO 1500等AMR搬运仓库货物的问题，是机器人公司Clearpath的子公司。他们的一种主打产品就是这种可以运货的自动驾驶物流机器人：
现在OTTO 来了，Handle干活起来肯定轻松不少。
Handle本身就是专为物流设计的机器人，此次携手Otto Motors完成智能仓储物流的概念验证，看来离正式商业化不远了。
Handle将成为波士顿动力第二个走上商业化之路的机器人
自2017年中被软银收购以来，波士顿动力（Boston Dynamics）就变得更加注重应用。2019年底，它开始租赁Spot将其商用，并且最近将其SDk开源。
作为其商业化的另一个标志，波士顿动力创始人马克·雷伯特（Marc Raibert）于2019年10月卸任首席执行官。Raibert于1992年从MIT分离出该公司。Raibert现在是该公司的董事长兼创始人，自1994年以来一直在公司工作的Robert Playter现在担任首席执行官。据报道，他将继续帮助公司开发研究机器人。
一直以来，波士顿动力把更多精力都花在了Spot机器狗上，去年11月份，首家使用波士顿动力机器狗的打造完整应用程序的公司HoloBuilder给出了Spot买家秀展示。
在HoloBuilder的用例中，机器狗化身监工，在大型建筑工地中巡航，360度无死角收集图像数据，协助工程师跟踪工作进度。
同月，一份来自于美国公民自由联盟（ACLU）公布的文件显示，马萨诸塞州警方与波士顿动力签署了租赁合同，检测Spot机器狗用于执法活动中的能力，并流传出此前Spot机器狗参与执法行动的视频。
上个月，Spot还“入职”了挪威原油信用社Aker，上岗巡视，以测试其检查故障、检测碳氢化合物泄漏、收集数据和生成报告的能力。
前几天前《流言终结者》主持人Adam Savage还放出的关于Spot最新测评视频——Spot化身人力黄包车，拉着主人上路看风景了！
看来Spot渐渐在建筑、能源、公共安全、采矿和娱乐等各行各业找到工作了。
此次，双轮机器人Handle带着搭档OTTO前来，深入仓库作“苦力”，从商业性质来看，堪比Spot，不知不久后是否能抢一波Spot的风头？
静待Handle大显身手！
招募作者
请将简历和原创作品投至邮箱：[email protected]
相关推荐：
、
閱讀更多 機器人在線iMrobotic 的文章
