目前厦门地铁1号线、2号线已开通运营，3号线还在建设中。在厦门地铁不断建设和发展中，有这么一位女性建设者，她以柔肩担起重任，在岗位上贡献着巾帼力量……
由市妇联与厦门日报联合开展的“寻访初心——征集老照片回眸妇联70载”活动中，主办方又征集到一张有分量的老照片，照片的“主角”是厦门地铁首位女“指挥官”叶红星。
故事
主题词 成长
地铁1号线建设中，叶红星负责机电设计管理和消防验收；2号线时，她负责机电车站设备模块的工程管理、安装、调试、消防验收；正在建设中的3号线，她成了厦门地铁首位女副指挥长，负责3号线的全部机电工程。对她来说，每一条线路的建设都面临不同挑战，每一个过程都像是破茧而出。
2017年1号线开通运营时，叶红星拿着地铁蓝图研究。
初见叶红星，短发、风衣加一双板鞋，说话严谨、条理清晰。干练利落，这是记者对她的第一印象。大嗓门、急性子，是叶红星对自己的评价。作为轨道交通集团建设分公司的第一位女“指挥官”，她与众多男同事一起工作，她亲切地称这群男人为“我的兄弟们”。
每天在工地上吃盒饭
困了就找个墙角睡觉
2012年3月，叶红星进入厦门轨道交通集团机电设备部，负责1号线设备相关专业的设计管理、招标配合、工程管理等工作。提供的这张老照片，就拍摄于2017年12月底、1号线开通运营时。
1号线完工后，叶红星获得了由省总工会授予的“福建省金牌工人”荣誉称号。“这份荣誉带来的不仅仅是各级领导的认可，更多的是赋予责任，地铁工程是备受瞩目的重要民生工程，这项工程任重道远。”她说。
1号线开通试运营前最忙碌的4个月里，叶红星胖了20斤，连自己都快认不出自己来。“每天只能在工地上吃盒饭。因为怕污染了车站地面，我和兄弟们每次都只能撅着屁股在车站外吃快餐。因为机电联调工作的参与单位非常多，且时间紧迫，为了能尽快通过测试，中午和晚上都在加班，困了就找个墙角或在车控室地上眯一会儿，长期不规律的作息和饮食，导致了过劳肥。”
工作家庭切换自如
在抗压中收获成长
在建设行业，女性从业者凤毛麟角，轨道集团建设分公司也只有屈指可数的几名女性从事现场工程管理工作。叶红星说，行业不分男女，工作中女同志不能把自己当弱势群体，更不能偷懒、指望享特权得到别人的特殊照顾。
和男性管理者相比，女性有着更缜密、更细腻的心思。在工作中，叶红星下达工作指令总是清晰可操作。接到任务的人容易理解，也能少走弯路。地铁建设是个苦差事，很多时候工作团队会面临很大压力。这个时候，女性领导温柔细致一面就发挥作用了。叶红星经常能敏感地注意到压力大的员工，主动地跟他们沟通。叶红星团队具备很强的作战能力，思想工作做得好起了很大作用。
这段时期，叶红星还要兼顾疫情防控工作，春节后，更是疫情防控与开工复工两手抓。各项工作都不能疏忽。叶红星说，一定要力保疫情防控期间安全开工生产不能出现任何漏洞。
虽然工作很忙，但叶红星并没有因此太多影响到家庭。“我在这一行干了20年，每一个项目到了赶工阶段，没白天黑夜没周末。特别欣慰的是，家里所有人对我的工作都非常支持。作为女同志，在工地上可以不分男女，但只要一回到家，就要转换角色，成为一个贤惠的家庭主妇。我还是会抢着干家务，来弥补对家人的亏欠。”
兴趣爱好成为叶红星最好的释放压力的方式。她曾是轨道集团的十佳歌手、羽毛球女子组单打第二名，这几年来她还开始练上书法。对于未来的职业规划，她说会在这一行坚持下去。虽然每个项目都会带来不同的压力和挑战，但也让她不断成长。抗压能力随着年龄和阅历的增长而增强，这比技能、经验沉淀更弥足珍贵。在人生的每一个阶段，回眸过去的历练，她总觉得过往的所有付出都是值得的。
（文/厦门日报记者 翁华鸿 通讯员 朱俊博 图/受访者 提供）
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