雨刮開關是如何控制雨刮工作的?

南京萬通李澤峰


圖一,小小的雨刷器其實有著很多功能,但是很多時候我們往往不能充分利用這些功能,今天就用實拍圖片給大家展示常見雨刷器的功能。

圖二,這四個圖標應該記住了,所有車上都是這樣的圖標,扇形的表示前擋風玻璃雨刷,長方形表示後擋風玻璃雨刷,加上噴水的圖標就代表噴水清洗。

雨刷通常有點動、停止、間歇、低速、高速、這幾個功能:

點動:將雨刷開關撥到這個位置後雨刷器會刮水一次。鬆手後開關自動彈回。

間歇:有時候雨太小,不開雨刷影響視線,開雨刷的話即使低速模式還是覺得動作太頻繁了,這時候就可以使用間歇模式,這個模式下雨刷間隔幾秒動作一次。

圖三,其中很多車間歇模式還可以調節頻率,像上圖大眾的雨刷開關,像手機信號一樣那個圖標就是間隔頻率調節,向左撥動開關間歇頻率低,雨刷兩次動作間隔時間長。向右撥動後雨刷兩次動作間隔時間短,平時可以根據雨量調節間隔頻率。






韋小寶房車傳奇


問這問題的兄弟一定是修理工吧,雨刮開關是如何控制雨刮工作的?這個問題比較深奧,作為一名汽車修理工,如果你弄懂了雨刮的控制原理,基本上你就能弄懂整個車的電路。

外行看到了雨刮無非就是快慢檔以及噴水等功能,但是作為一名修理工,雨刮的工作是非常複雜的,不知道大家有沒有發現,我們每次用完雨刮後,雨刮臂都是會自動回到擋風玻璃的最下方。雨刮的功能有很多,有除霧擋、間歇擋,間歇擋的快慢調節,低速擋、高速擋、還有自動雨刮,會根據下雨天來自動開啟雨刮工作等等。

雨刮的控制邏輯也是多種多樣,最早的雨刮是用雨刮繼電器控制,這個也比較簡單,就是開關打到雨刮的哪個檔位,哪個檔位通電就帶動雨刮電機來工作。那是後的開關基本上是控制正極。隨著科技的發展,慢慢的很多車的採用一些模塊,這個時候雨刮開關基本都是採用控制負極,開關哪個擋,哪個擋就接地。現在的車基本都採用CAN線控制,原理看似簡單,線路也簡化了,但維修起來技術含量更高了。

同樣一個雨刮,每個品牌每個車型的控制方式都會有所不一樣,但是萬變不離其宗,你首先要把雨刮區分為控制機構與執行機構,控制機構就是我們常說的開關到CAN網路這段,執行機構就是CAN網路出來到雨刮電機這部分,你先弄清楚雨刮電機是怎麼回位的,你才能逐步的去弄懂整個控制原理。

我是風子,我是一名汽車修理工。修車我是認真的,但技術我不是最牛的,一山比一山高,技術永無止境,也希望能在頭條上遇到高人給予指點,謝謝!


風子修車


A 調節旋鈕

B 雨刷器點動操作(MIST):向上推動控制手柄到MIST 位置,隨之雨刷器就會刮動一次。

C 雨刷器關閉(OFF)

D 雨刷器自動調節狀態(AUTO):轉動調節旋鈕可以改變雨量傳感器雨刷器控制的靈敏度,這樣一來雨刷器就會更新它的刮刷頻率。

E 低速刮刷(LOW)

F 高速刮刷(HI)

G 玻璃水開關:往駕駛員方向輕拉控制手柄,然後玻璃水洗滌器和雨刷器就會同時工作。

值得一提的是,有些車型的玻璃水開關是通過實體按鈕控制的(按下按鈕即可),一般來說都是位於控制撥杆的最外側,當然在功能方面也是一樣的,都是玻璃洗條器和雨刷器同時工作。但如果發現玻璃水噴射不出來的話,很可能是因為缺少玻璃水了,這時候就需要你自行檢查一下了。




跟我一起看天下


雨刮器的動力源來自電動機,它是整個雨刮器系統的核心。雨刮器電動機的質量要求是相當高的。它採用直流永磁電動機,安裝在前擋風玻璃上的雨刮器電動機一般與蝸輪蝸桿機械部分做成一體。蝸輪蝸桿機構的作用是減速增扭,其輸出軸帶動四連桿機構,通過四連桿機構把連續的旋轉運動改變為左右擺動的運動。

雨刮器電動機採用3刷結構以方便變速。間歇時間由間歇繼電器控制,利用電機的回位開關觸點與繼電器電阻電容的充放電功能使雨刮器按照一定週期刮掃。雨刮器的刮片膠條是直接清除玻璃上雨水和汙垢的工具。刮片膠條通過彈簧條壓向玻璃表面,它的唇口必須與玻璃角度配合一致,方能達到所要求的性能。

一般情況下在汽車組合開關手柄上有雨刮器控制旋扭,設有低速、高速、間歇3個檔位。手柄頂端是洗滌器按鍵開關,按下開關有洗滌水噴出,配合雨刮器洗滌擋風玻璃。洗滌器系統是汽車上很普通的裝置,它由儲水箱、水泵、輸水管、噴水嘴組成。

其中儲水箱一般是1.5升~2升的塑料罐,水泵是一種微型電動離心泵,通過它將儲水箱的洗滌水輸向噴水嘴,經2~4個噴水嘴的擠壓作用將洗滌水分成細小的射流噴向擋風玻璃,配合雨刮器起到清潔擋風玻璃的作用。

擴展資料:

現代雨刮器結合了兩種機械技術:

1、通過電動機和減速蝸輪為刮水器提供動力。

2、通過連桿機構使電動機帶動刮水器。

要讓刮水片在擋風玻璃上來回快速移動,需要很大的動力。 為了產生這種動力,設計人員在小電動機的輸出端使用了蝸輪。


南京萬通李字


A 調節旋鈕

B 雨刷器點動操作(MIST):向上推動控制手柄到MIST 位置,隨之雨刷器就會刮動一次。

C 雨刷器關閉(OFF)

D 雨刷器自動調節狀態(AUTO):轉動調節旋鈕可以改變雨量傳感器雨刷器控制的靈敏度,這樣一來雨刷器就會更新它的刮刷頻率。

E 低速刮刷(LOW)

F 高速刮刷(HI)

G 玻璃水開關:往駕駛員方向輕拉控制手柄,然後玻璃水洗滌器和雨刷器就會同時工作。

值得一提的是,有些車型的玻璃水開關是通過實體按鈕控制的(按下按鈕即可),一般來說都是位於控制撥杆的最外側,當然在功能方面也是一樣的,都是玻璃洗條器和雨刷器同時工作。但如果發現玻璃水噴射不出來的話,很可能是因為缺少玻璃水了,這時候就需要你自行檢查一下了。


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A 調節旋鈕

B 雨刷器點動操作(MIST):向上推動控制手柄到MIST 位置,隨之雨刷器就會刮動一次。

C 雨刷器關閉(OFF)

D 雨刷器自動調節狀態(AUTO):轉動調節旋鈕可以改變雨量傳感器雨刷器控制的靈敏度,這樣一來雨刷器就會更新它的刮刷頻率。

E 低速刮刷(LOW)

F 高速刮刷(HI)

G 玻璃水開關:往駕駛員方向輕拉控制手柄,然後玻璃水洗滌器和雨刷器就會同時工作。


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