转子发动机的传奇,日本国宝级跑车马自达RX-7 重见天日

马自达FD RX-7s辆车不仅藏在地下室里,而且在背景故事里还和保罗·沃克有联系。

一说到马自达RX-7,资深车迷们可能最先想到的就是漫画《头文字D》中高桥凉介的那辆白色马自达RX-7 FC。

转子发动机的传奇,日本国宝级跑车马自达RX-7 重见天日

1988年马自达RX-7推出了RX-7 10周年纪念版车型Turbo II,限量发售1500台,配有Turbo II专属标志:十周年纪念徽章。 提供自然吸气和涡轮增压装置,北美规格型号最大功率为182马力。其他市场的Turbo II提供的最大功率高达215马力。

RX-7 Turbo II秉承RX-7的优良传统,它配备了轻巧而高效能的涡轮增压双转子(654x2)引擎(Rotary Engine),虽然它是FR,但因转子引擎实在轻巧,前后重量比例极接近完美的50∶50。

像Mk IV Supras,马自达FD RX-7得到最近几天也得到了极大的关注,这个1988年马自达RX-7Turbo II十周年纪念版肯定是一辆美丽的车。它的主人,肖恩·李,显然对它照顾得很好,并以驾驶这款以转子发动机为动力的经典之作为荣。

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这个故事背后的经典马自达是相当惊人。基本上,以前的主人一时兴起买了一辆新的马自达B3000作为他农场的工作车。显然是想让跑车保持良好,他把RX-7停在他的地下室。它在那里放了25年,行驶里程仅仅1200英里,直到肖恩·李发现了这辆“地下室的车”,并购买了这辆车。不过,最初发现这辆马自达的是保罗·沃克的哥哥,因为他娶了这辆车的原主人的孙女。

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​转子发动机爱好者只专注于技术,对车身外观并不苛求,所以,第二代马自达RX-7的外观几乎都是白色的,也就不足为奇了。

这款车唯一缺少的白色部分可能是轮胎。徽章、百叶和轮毂都是白色的,与油漆相配。这绝对是对一种现在被认为是复古的美学的致敬。

肖恩·李的车库里有一些非常棒的车,包括一辆尼桑GT-R和一辆保时捷911 GT3。当有些人想知道为什么这个家伙会为一辆88年的马自达RX-7而烦恼时,对于那些真正了解转子发动机的狂热爱好者,就不需要问为什么了。

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