隨著疫情的慢慢的好轉，行業品牌們的運營慢慢開始步入正軌。此時，如何拉動幾乎停滯的市場銷售，是目前各大品牌面臨的共同難題。
回看過去一週的新聞，會發現各大品牌紛紛走進“直播間”，試圖利用抖音、京東、淘寶等平臺，以線上營銷的模式，促進業績復甦。
直播的內容也是多種多樣，如雅迪的全球直播秀、臺鈴的總裁賣車、愛瑪的零部件拆解等。這幾個品牌都還算是較為常規的線上銷售操作模式。綠源這次的直播內容就比較硬核了，直播現場進行了騎行電動車進行軋玻璃、火燒坐墊等操作……
從品牌們這一系列操作可以看出，電動車品牌們確實是希望在特殊時期通過直播這一手段讓市場重新“燃”起來。從各品牌公佈的數據來看，直播也確實為品牌賺取了影響力。
不可否認，品牌“直播潮”的興起，對於推動電動車新零售的發展，提高品牌知名度確實大有毗益。但【EQB電動車實驗室】認為，直播帶給品牌更多的是流量而不是銷量。電動車的銷售和化妝品、日用品不同，線下服務和體驗都是銷售中很重要的一環，如何把流量最大化的轉化為銷量還是品牌們需要思考的大課題。
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