“堅守安全質量標準，苦幹實幹，堅持防控抗疫與復工兩不誤，確保鄭萬高鐵總工期按期完成……”春日晴朗天，施工好時節。3月11日上午，鄭萬高鐵興山段在施工現場舉行主題黨日活動，從而吹響了開工復工的號角。剎時，機器轟鳴，繁忙的景象打破了多日的沉寂。
當前，湖北仍處於疫情防控不能鬆勁的時期，也是復工復產的關鍵節點。國家重點交通項目鄭萬高鐵興山段在湖北省內率先實現同步開工復工，與此同步復工的還有宜昌至鄭萬高鐵聯絡線接入工程。
在建設項目入口，企業復工疫情防控工作流程圖擺在醒目位置，工作人員正對工人進行體溫測試。鄭萬高鐵興山段正線長度53公里23個作業面。這幾天，工人陸續返崗，人員到崗率達60%。施工單位在嚴格執行先體檢、戴口罩、查體溫、分散就餐等疫情防控的前提下，已經開始科學施工。
鄭萬高鐵九標項目部項目經理閆發軍說：“復工過程中，一手抓防疫和生產生活物資保障，對人員實行實名制、動態化、封閉式管理，一手抓復工方案優化，在隔離期間進行安全培訓，經考試合格後才能上崗。”
鄭萬高鐵是國家《中長期鐵路網規劃》中“八縱八橫”高速鐵路網的重要組成部分，正線全長818公里，設計速度350公里/小時，湖北段288公里。按照預計工期，鄭萬高鐵2021年底可以實現全線通車，比原計劃提前一年時間。
宜昌至鄭萬高鐵聯絡線是沿江客運通道的重要組成部分，本項目建成後，將進一步放大鄂西生態文化旅遊圈及湖北省“一江兩山”的輻射範圍，對沿線旅遊資源開發及旅遊品牌建設有重要的意義和作用。
興山鐵路建設協調指揮部辦公室主任李永章表示，將為高鐵建設提供全方位保姆式服務，在督促落實好防疫防控措施的前提下，科學制定復工方案，開闢綠色通道，加強人員、物資、車輛調配力度，確保按照既定目標完成建設任務。
另據中鐵三局和中鐵十六局消息：
3月10日，中鐵三局黃黃項目經過一段時間的周密安排，副總經理張遠征帶領首批覆工人員乘坐返崗直通車，從石家莊啟程直達湖北黃岡浠水蘄春施工現場，拉開了中鐵三局湖北地區施工項目復工復產的序幕。
3月13日，中鐵十六局黃黃鐵路項目經過的周密安排，項目部經理帶領首批覆工人員乘坐返崗直通車，從河北唐山啟程直達湖北黃岡浠水巴河鎮施工現場，拉開了中鐵十六局湖北地區施工項目復工復產的序幕。
此次復工是貫徹落實湖北省委省政府、武九公司關於疫情防控、復工復產統一部署的實際行動，做到早佈置、早安排，超前謀劃、精心組織，第一時間制定防控應急預案、購置防疫物資、辦理復工返崗手續、組織人員機械進場準備。
目前黃黃項目各項復工復產手續已審批完畢，已開始積極籌備勞務人員及機械進場，為打開2020年大幹墊定了基礎。黃黃項目部將持續落實好地方政府以及武九公司“穩、專、嚴、精、快”高質量推進鐵路建設部署和安排，切實做到疫情防控和復工生產兩手抓、兩手硬的要求，實現黃黃鐵路3月底首批工點復工、4月中旬全面復工的目標 。
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