“人民需要什么，五菱就造什么！”这段时间，“五菱牌”口罩和口罩机有效支援了抗疫工作，成为一个神话，获得网友一致称赞。
而上汽通用五菱在新能源汽车方面更是书写了神话：从宝骏E100到E200再到E300...
宝骏E100
作为上汽通用五菱首款新能源纯电汽车产品，宝骏E100于2017年8月率先在柳州上市，随后主要在广西、山东等区域进行销售。作为“城市穿梭小精灵”，宝骏E100以创新性的产品定位、产品使用场景，精准地把握了用户需求。宝骏E100凭借其卓越的便利性优势、过硬的安全品质，为用户城市短途代步出行提供了全新的解决方案。
宝骏E100前脸采用了孔状的格栅，线条流畅。A柱进行了熏黑处理，搭配双色车身的设计，营造出悬浮式车顶的视觉效果。
宝骏E100车顶共有5种颜色可供选择，同时还提供6种造型的轮圈装饰盖，满足不同消费者需求。宝骏E100侧面造型同样较为简洁，尾灯组采用了类似于贯穿式的设计，中间通过光带相连。
宝骏E100配以悬浮式车顶、凌厉上扬的腰线、外扩式轮眉、熏黑透镜大灯、车顶鲨鱼鳍天线等设计。
宝骏E200
2018年9月18日，上汽通用五菱发布了旗下全新纯电车型——宝骏E200，共推出两款车型，分别为智行版和智享版，率先在广西地区上市。2018年9月28日，宝骏E200在青岛地区正式上市。
宝骏E200新车采用两座布局，造型小巧精致，内饰设计感、科技感俱佳。 外观方面，宝骏E200基于全新的外观设计语言，官方称之为几何形态设计。通过运用几何元素来实现设计语言的表达，使产品整体呈现简洁风格。 在具体细节方面，宝骏E200取消进气格栅，前灯进行了上下分体式设计，上部分为氛围灯带，下部分为大灯组。
宝骏E300
新宝骏E300是新宝骏品牌旗下的首款新能源车型。新车定位为一款微型电动车，采用家族式“星际几何”设计语言，并搭载HUAWEI HiCar智慧互联解决方案。 [1] 新宝骏E300P四座版相比两座版在动力参数以及续航里程都有所提升，NEDC纯电续航最高可达305km。
新宝骏E300采用家族式“星际几何”设计语言，外观多采用圆角矩形的设计元素，具有较强的科技感。车身侧面采用上下双色的设计，营造出“分离式座舱”的视觉效果，侧门搭配隐藏式门把手。车身尾部造型与车头相呼应，其尾灯采用分体式设计，下方灯组造型与前大灯保持同一风格。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为2625/1647/1588，轴距为1750mm。
新宝骏E300P四座版外观整体与两座版保持一致，但车身侧面更长，轴距为2020mm，相比两座版加长了270mm，且四座版的宽度和高度也有所增加。
神车再次来袭
这次，上汽通用五菱又要再创造一次神话啦：五菱首款纯电动轿车神车出炉
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新车前脸拥有浓浓的全新五菱宏光风格，看上去就像一台微缩版的宏光Plus，造型十分呆萌。车身线条均为平直样式，前后车灯仅达到够用程度，全车看不到任何多余的装饰元素。
该产品为新能源车辆,新能源类型为纯电动。ABS型号:RedABS5,生产企业:联创汽车电子有限公司。电动汽车储能装置种类:三元锂离子电池,储能装置生产企业:华霆（合肥）动力技术有限公司,动力电池系统额定电压:96V,动力电池系统额定容量:144Ah;驱动电机峰值功率:20kW。
该款新车乘坐4人，车身尺寸为2917×1493×1621mm，比起宝骏的E100、E200和E300（长轴版）都更长，但车款继承了五菱一贯的特色——窄（据说是设计师考虑到了乡间公路的问题）。
动力上，宝骏E100、E200、E300都搭载功率为29kW驱动电机（E300长轴版为40kW），五菱的这款微型电动车仅为20kW。
很显然，无论是外观还是动力，五菱让这款全新微型电动车仅做到够用而已，将专注实用和性价比。目前还未公布新车续航里程，不知五菱能否用低价重新定义微型电动车市场？
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