上海明友泓浩吉利4S店
我在汽車行業工作了十幾年，見過很多奇葩的“愛車”人士，以愛的名義在逐步的“蠶食”自己的寶貝車輛，下面介紹幾種，看你有沒有類似的習慣！
1.給漆面上“粉底”。
大家可能偶爾會在路上看見個別車輛的漆面上被塗上厚厚的一層蠟，灰白灰白的，長時間不擦除掉，難道車漆還能"深度吸收，煥發水嫩光彩？“不管是去汙蠟還是增光蠟，裡面都都帶有研磨顆粒，它的硬度是低於車漆硬度的，但是當它充分氧化乾燥後就會變的很堅硬，同時還會吸附細小的沙粒，當你再去擦除時會在漆面上留下很多劃痕，經常這樣操作車漆就會”失光“。
2.沙灘上玩浪漫。
有的人估計是電影看多了，竟然將車輛開上海邊的沙灘，為博紅顏一笑，愛車備受煎熬，細小的沙粒進入到車輛的軸承，減震，擺臂等運動件的摩擦間隙中，且無法清除，對車輛造成的損失是不可逆的，另外是海水對底盤的腐蝕效果會讓你的車輛貶值到”地平線“，所以，如果你還沒到視汽車如玩具的地步，就換個方式玩浪漫吧！
3.漂移。
漂移其實是一種反”車性“的做法，車輛在設計上要避免在 行駛中發生”漂移“的現象，所以才會設計出ABS,EBD,TCS等技術，如果你非要反其道而行，愛車必然”折壽“，同時你要時刻小心制動和懸掛系統對你的”報復“，你在電視上看見的表演車輛都是經過特殊改裝的，看看就行了，千萬別嘗試。
4.不敢踩油門或長時間怠速。
有的車主溺愛座駕，從來拿不起”鞭子“，總覺得一腳油門下去就是對發動機的虐待，其實不然，現在的發動機都是高轉速發動機，發動機性能體現在它轉速的後半段，捨不得踩油門，高檔低轉速行駛，會造成積碳的過量產生，而積碳是發動機的頭號殺手，發動機性能的下降，長時間怠速的影響也是這樣。另外，清理積碳可不便宜！
5.想讓馬兒跑，又想讓馬兒少”吃草“。
這裡要對那些專門愛挑便宜的加油站的車主提個醒，我國成品油的價格基本是穩定的，除非普調，那些動輒就比市場價便宜一兩塊錢的汽油品質很難有保證，大多是水分大，雜質多的劣質油，發動機吃進去後會出現爆震、爆燃現象，噴油嘴異常磨損，甚至堵塞，發動機油耗增加，非但沒省錢，還會加速發動機老化，性能衰退，得不償失。
其實，目前的車輛技術已經非常成熟了，尤其是燃油車，在設計之初已經對人為可能的誤操作進行了規避設計，但是我們還是要善待車輛，我的經驗是你的每一次善意都能得到它的回報。
汽車之之家
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1，經常性洗車，對，這個不經意就傷了你的車，因為水沒辦法洗乾淨，會積在你看不到的地方，就會生鏽了。
2，長期不開，長期不開對車輛傷害很大，特別是電瓶和輪胎。如果要長時間不長最好是拔掉電瓶負極，用支架架起車子（有條件的話），最好至少每週發動一下車輛，挪一下位置。
3，過度保養或者不定時保養，很多人喜歡過度保養，給車用上貴的東西，其實不是貴就好，一定要合符廠家的要求，車子用0-30的用你硬要上0-20是會出問題的。當然不定時保養問題更大，所有油品都有使用期，超期一點使用當然可以，但長期不保養那就會對發動機變速箱造成不可逆的傷害羅。
4，急起急停，這個傷車胎和剎車片
5，走爛路，這個傷懸架和輪胎，也會造成異響
6，喜歡方向盤打死，這個毀轉向助力泵
7，怠速或低速行駛，這個容易開自動出積碳，積碳多了奇怪的問題就多了而且清理起來也麻煩
8，喜歡上馬上路牙子，停車方向盤不回正
9，停車條件惡劣，暴曬或停樹下不果掉些果子或者鳥糞之類的東西到車上的，這個很傷車漆。
10，節溫器壞了，一直大循環，溫度達不到最佳溫度，影響燃燒
11，氧傳感器壞了，影響燃燒，傷三元
12，頻繁點火，傷電瓶，傷起動機
13，給橡膠件摸凡士林
14，用自來水做為冷卻液
15，用洗衣粉洗潔精洗車，經常用牙膏打磨劃痕
16，隨便改電路，加大功率大燈或音響
頭頂兩座大山
開車時有四種行為會損壞新車良駒善跑，也得主人精心照顧。別把自己的座駕不當回事。諸多看似平常的細節可能正在損耗著你的愛車，愛它就給它精心養護吧。 低轉速急換擋 有讀者詢問，在2000轉以下升擋，是否能更快提高車速，就像影片中的風馳電掣般。記者諮詢了亞之傑奧迪技術經理王兆軒，他說，德系車通常換擋選擇在2000-3000轉，如果在低轉速下換入高擋，增大發動機的負荷，也對變速箱有損害，車輛容易抖動。 奧迪車現在所使用的都是合成機油，優於以往的半合成汽油，所以也不必著上幾分鐘的車。冷啟動情況下，機油“稠”、黏度大，部件還沒有完全潤滑，而且水溫不夠。所以，先著一分鐘的車，行駛一段時間，轉速達到2000轉再換擋加速，還是不錯的駕駛習慣。 新車跑長途 新車跑長途，會使發動機連續工作的時間增長，容易加劇機件的磨損。據瞭解，新車行駛1000公里以上，車輛機件基本磨合得不錯了，可以跑長途。 新車初駛階段都有速度規定，國產車一般規定在40-70公里/小時以內；進口車一般規定在最初行駛階段，當油門全開時車速不超過最高車速的80%，且要求在使用中注意觀察發動機轉速錶和車速表，使發動機轉速和車速都在中速下工作。 磨合期滿載跑 車輛使用手冊上給出額定載荷，對於新車或剛大修好的車，載重更要小於這個數字。等車磨合得差不多，再給它添加任務也不遲。一般在最初的1000公里以內，國產車不超過額定載荷的75%-80%；進口車不超過額定載荷的90%。 機油“混搭” 好馬喂好料。不同品牌、不同級別的機油千萬不要混用。最起碼的是，新車使用的機油不能低於廠家規定的標號。夏女士的座駕加93號、97號油都可以，行駛了3000公里，她是最近開始加93號油的，而以前加97號油。 專家的說法是一直用低標號的汽油，對發動機的壽命有一定的影響。反之用高標號的汽油會延長髮動機的壽命。油錢和修車都是成本的投入，車主可以衡量一下。車主可根據保養手冊上生產商的說明給自己的“馬”喂料。
阿昕說車
有以下幾點會毀車，1，過坑窪路段或減速帶不減速直衝而過，長期這樣會影響車的懸掛系統，轉向系統，包括輪胎的壽命等。2，停車方向不回正，這樣會影響車的轉向，拉槓系統。還有停車時儘量選擇較平坦地段，不要讓車一邊高一邊低，長期這樣也損傷車。3，急加速與急剎車，急加速能使氣油燃燒不充分而造成過多積炭，急剎車能使車減少動能而增加油耗，同時縮短剎車盤與剎車片的壽命。4，自動檔車停車時應先拉手剎再推P檔，這樣可以在有坡度的地區減少齒輪間的壓力而保護髮動機，不然憑齒輪把車拉住對車有一定的損傷。綜上所述供大家參考
殘光
一，長期亂路行駛。
二，長期不保養。
三，長期不開。
四，長期檔位車速不匹配行駛。
五，多次撞擊。
用戶3496065558395966
目前大部分的車質量還是相對穩定的 有些人的車很容易壞 其實和用車人的習慣有很大關係 最嚴重的就是不按時保養車輛 到了保養的公里數不保養或者到時間不保養 其次就是保養車輛沒有按照標準保養 有些人為了價格低 去一些路邊店保養 結果就是一分價錢一分貨 給你用差的油和配件。
棟60386307
首先是不按時做保養，機油機濾汽濾是保證引擎健康運轉的關鍵，其次是不好的駕駛習慣，比如冷車時大腳油門，過減速板速度太快，長時間怠速不熄火等，最後就是糟糕的車技，導致各種碰傷
刀魚的鞘
高速過路障、經常上馬路牙子、不按時保養，雪後不洗車，急剎車急加速、熱車水衝發動機艙、長時間停放不啟動、汽車充電充滿後長時間不拔槍、頻繁充電、經常刮蹭、不安全駕駛等。
憲深說車
不按時保養車輛機油
溫水煮青鮭
停車不規範，停在斜坡上，方向盤不回正。經常怠速停車，停車不關空調和大燈，不按時保養。
