上海明友泓浩吉利4S店
我在汽车行业工作了十几年，见过很多奇葩的“爱车”人士，以爱的名义在逐步的“蚕食”自己的宝贝车辆，下面介绍几种，看你有没有类似的习惯！
1.给漆面上“粉底”。
大家可能偶尔会在路上看见个别车辆的漆面上被涂上厚厚的一层蜡，灰白灰白的，长时间不擦除掉，难道车漆还能"深度吸收，焕发水嫩光彩？“不管是去污蜡还是增光蜡，里面都都带有研磨颗粒，它的硬度是低于车漆硬度的，但是当它充分氧化干燥后就会变的很坚硬，同时还会吸附细小的沙粒，当你再去擦除时会在漆面上留下很多划痕，经常这样操作车漆就会”失光“。
2.沙滩上玩浪漫。
有的人估计是电影看多了，竟然将车辆开上海边的沙滩，为博红颜一笑，爱车备受煎熬，细小的沙粒进入到车辆的轴承，减震，摆臂等运动件的摩擦间隙中，且无法清除，对车辆造成的损失是不可逆的，另外是海水对底盘的腐蚀效果会让你的车辆贬值到”地平线“，所以，如果你还没到视汽车如玩具的地步，就换个方式玩浪漫吧！
3.漂移。
漂移其实是一种反”车性“的做法，车辆在设计上要避免在 行驶中发生”漂移“的现象，所以才会设计出ABS,EBD,TCS等技术，如果你非要反其道而行，爱车必然”折寿“，同时你要时刻小心制动和悬挂系统对你的”报复“，你在电视上看见的表演车辆都是经过特殊改装的，看看就行了，千万别尝试。
4.不敢踩油门或长时间怠速。
有的车主溺爱座驾，从来拿不起”鞭子“，总觉得一脚油门下去就是对发动机的虐待，其实不然，现在的发动机都是高转速发动机，发动机性能体现在它转速的后半段，舍不得踩油门，高档低转速行驶，会造成积碳的过量产生，而积碳是发动机的头号杀手，发动机性能的下降，长时间怠速的影响也是这样。另外，清理积碳可不便宜！
5.想让马儿跑，又想让马儿少”吃草“。
这里要对那些专门爱挑便宜的加油站的车主提个醒，我国成品油的价格基本是稳定的，除非普调，那些动辄就比市场价便宜一两块钱的汽油品质很难有保证，大多是水分大，杂质多的劣质油，发动机吃进去后会出现爆震、爆燃现象，喷油嘴异常磨损，甚至堵塞，发动机油耗增加，非但没省钱，还会加速发动机老化，性能衰退，得不偿失。
其实，目前的车辆技术已经非常成熟了，尤其是燃油车，在设计之初已经对人为可能的误操作进行了规避设计，但是我们还是要善待车辆，我的经验是你的每一次善意都能得到它的回报。
汽车之之家
拒绝长篇大论，不做搬运工，只回答自己的熟悉领域！如果认同请关注一下哦！
1，经常性洗车，对，这个不经意就伤了你的车，因为水没办法洗干净，会积在你看不到的地方，就会生锈了。
2，长期不开，长期不开对车辆伤害很大，特别是电瓶和轮胎。如果要长时间不长最好是拔掉电瓶负极，用支架架起车子（有条件的话），最好至少每周发动一下车辆，挪一下位置。
3，过度保养或者不定时保养，很多人喜欢过度保养，给车用上贵的东西，其实不是贵就好，一定要合符厂家的要求，车子用0-30的用你硬要上0-20是会出问题的。当然不定时保养问题更大，所有油品都有使用期，超期一点使用当然可以，但长期不保养那就会对发动机变速箱造成不可逆的伤害罗。
4，急起急停，这个伤车胎和刹车片
5，走烂路，这个伤悬架和轮胎，也会造成异响
6，喜欢方向盘打死，这个毁转向助力泵
7，怠速或低速行驶，这个容易开自动出积碳，积碳多了奇怪的问题就多了而且清理起来也麻烦
8，喜欢上马上路牙子，停车方向盘不回正
9，停车条件恶劣，暴晒或停树下不果掉些果子或者鸟粪之类的东西到车上的，这个很伤车漆。
10，节温器坏了，一直大循环，温度达不到最佳温度，影响燃烧
11，氧传感器坏了，影响燃烧，伤三元
12，频繁点火，伤电瓶，伤起动机
13，给橡胶件摸凡士林
14，用自来水做为冷却液
15，用洗衣粉洗洁精洗车，经常用牙膏打磨划痕
16，随便改电路，加大功率大灯或音响
头顶两座大山
开车时有四种行为会损坏新车良驹善跑，也得主人精心照顾。别把自己的座驾不当回事。诸多看似平常的细节可能正在损耗着你的爱车，爱它就给它精心养护吧。 低转速急换挡 有读者询问，在2000转以下升挡，是否能更快提高车速，就像影片中的风驰电掣般。记者咨询了亚之杰奥迪技术经理王兆轩，他说，德系车通常换挡选择在2000-3000转，如果在低转速下换入高挡，增大发动机的负荷，也对变速箱有损害，车辆容易抖动。 奥迪车现在所使用的都是合成机油，优于以往的半合成汽油，所以也不必着上几分钟的车。冷启动情况下，机油“稠”、黏度大，部件还没有完全润滑，而且水温不够。所以，先着一分钟的车，行驶一段时间，转速达到2000转再换挡加速，还是不错的驾驶习惯。 新车跑长途 新车跑长途，会使发动机连续工作的时间增长，容易加剧机件的磨损。据了解，新车行驶1000公里以上，车辆机件基本磨合得不错了，可以跑长途。 新车初驶阶段都有速度规定，国产车一般规定在40-70公里/小时以内；进口车一般规定在最初行驶阶段，当油门全开时车速不超过最高车速的80%，且要求在使用中注意观察发动机转速表和车速表，使发动机转速和车速都在中速下工作。 磨合期满载跑 车辆使用手册上给出额定载荷，对于新车或刚大修好的车，载重更要小于这个数字。等车磨合得差不多，再给它添加任务也不迟。一般在最初的1000公里以内，国产车不超过额定载荷的75%-80%；进口车不超过额定载荷的90%。 机油“混搭” 好马喂好料。不同品牌、不同级别的机油千万不要混用。最起码的是，新车使用的机油不能低于厂家规定的标号。夏女士的座驾加93号、97号油都可以，行驶了3000公里，她是最近开始加93号油的，而以前加97号油。 专家的说法是一直用低标号的汽油，对发动机的寿命有一定的影响。反之用高标号的汽油会延长发动机的寿命。油钱和修车都是成本的投入，车主可以衡量一下。车主可根据保养手册上生产商的说明给自己的“马”喂料。
阿昕说车
有以下几点会毁车，1，过坑洼路段或减速带不减速直冲而过，长期这样会影响车的悬挂系统，转向系统，包括轮胎的寿命等。2，停车方向不回正，这样会影响车的转向，拉杠系统。还有停车时尽量选择较平坦地段，不要让车一边高一边低，长期这样也损伤车。3，急加速与急刹车，急加速能使气油燃烧不充分而造成过多积炭，急刹车能使车减少动能而增加油耗，同时缩短刹车盘与刹车片的寿命。4，自动档车停车时应先拉手刹再推P档，这样可以在有坡度的地区减少齿轮间的压力而保护发动机，不然凭齿轮把车拉住对车有一定的损伤。综上所述供大家参考
残光
一，长期乱路行驶。
二，长期不保养。
三，长期不开。
四，长期档位车速不匹配行驶。
五，多次撞击。
用户3496065558395966
目前大部分的车质量还是相对稳定的 有些人的车很容易坏 其实和用车人的习惯有很大关系 最严重的就是不按时保养车辆 到了保养的公里数不保养或者到时间不保养 其次就是保养车辆没有按照标准保养 有些人为了价格低 去一些路边店保养 结果就是一分价钱一分货 给你用差的油和配件。
栋60386307
首先是不按时做保养，机油机滤汽滤是保证引擎健康运转的关键，其次是不好的驾驶习惯，比如冷车时大脚油门，过减速板速度太快，长时间怠速不熄火等，最后就是糟糕的车技，导致各种碰伤
刀鱼的鞘
高速过路障、经常上马路牙子、不按时保养，雪后不洗车，急刹车急加速、热车水冲发动机舱、长时间停放不启动、汽车充电充满后长时间不拔枪、频繁充电、经常刮蹭、不安全驾驶等。
宪深说车
不按时保养车辆机油
温水煮青鮭
停车不规范，停在斜坡上，方向盘不回正。经常怠速停车，停车不关空调和大灯，不按时保养。
