不久前，國家發展改革委、中央網信辦、科技部、工業和信息化部等11部聯合印發了《智能汽車創新發展戰略》，提出在2025年，實現有條件自動駕駛的智能汽車達到規模化生產，同時實現高度自動駕駛的智能汽車在特定環境下市場化應用。
看完前面這段話，可能很多朋友都有這樣的感覺：每個字都認識，但是何在一起，基本沒看懂說的啥。其實這句話就表達了一個意思，在未來的幾年裡，智能汽車依然是國家相關部門的重點關注對象，智能汽車的科技將大力發展，其生產、應用都將達到一定規模。
因此，智能汽車的廣闊前景開始受到各界的重視，與之相關的行業發展也備受關注。
智能汽車運用了現代傳感、信息融合、自動控制、人工智能等技術，是一個高新科技技術的綜合體。按照設想來看，人們期望智能汽車能夠實現無人駕駛，並且具有全面的安全保障，使乘車者擁有舒適、自由、放鬆的乘坐體驗，更重要的是，要使汽車擁有比人腦更嚴謹、細緻、全面的“思維”。從這個理想狀態來看，目前智能汽車的發展還很不成熟，遠沒有達到人們的理想水平。
目前，市面上的相關研發操作，主要是提供多樣的智能性工具，將這些工具安裝在汽車上，已達到優質的人車交互體驗，從而提升安全性和舒適性。
上世紀80年代，我國開始致力於無人駕駛汽車的研發，這可以看成智能汽車在國內的萌芽。時至今日，智能汽車依然廣受關注，主要得益於智能汽車的突出優點。
解放人力、腦力
想象一下，當你就結束一天的工作，準備輕輕鬆鬆回家時，突然想到一個問題---接下來的一小時內，你手裡握著方向盤，必須高度集中注意力，眼觀六路耳聽八方，還要分清剎車、油門……肯定又會頭疼起來。此時，智能汽車就像你的分身，只要設置好目的地，它就能代替你開車，還能提供舒適、安全的環境，徹底解放你的大腦和雙手，這是你可以一邊享受著車上的娛樂裝置，一邊閉眼小憩，如果臨時有任務分配，那你還可以專心辦公。
所以，就解放人力來說，智能汽車將會提升人們的幸福感，也能為創造力、生產力提供更大的機會。
節省時間
"時間就是金錢"，這句話在今天顯得格外重要，當人們的時間被不斷地碎片化後，想要從“日理萬機”中得到一段空餘時間就顯得格外重要且困難，而智能汽車就具有這樣的潛在功能。當你出門時，它可以提前探測路況、規劃路線，避免交通擁堵路段帶你快速到達目的地；你也可以把行車中的一切事宜交給它，把路上的時間用來工作、學習，或者其他你想做的事情。
想象一下，每天上下班的時間都成為了你自由支配的時間，那麼長久下去，你就擁有一大筆時間，也就是一大筆財富。
超高的安全係數
在行車過程中，我們擔心的安全問題不僅在於自身，也在於他人，智能汽車的高科技裝備就能幫助解決安全隱患。當你乘坐時，車上的移動設備與智能網相連，能幫助你安穩的穿過各個十字路口、紅綠燈區、事故頻發區等等，從而避免安全事故；當路上人流擁擠時，智能汽車能夠自動檢測，主動降速、避開人群甚至是人群中的殘障人士，確保行人在馬路上的安全性。
由此可見，智能汽車在安全性上提供的保障，既能確保自己的安全，也能為他人提供保護，而這樣緊密的探測、智能化的操作，也遠非人力能及。
此外，智能汽車還在環保、節能以及汽車保護等方面，同樣具有鮮明的優勢。當然這一切，都依賴於智能汽車已經發展到如此成熟的地步。
要想智能汽車達到如此完美的效果，還有賴於諸多問題的解決。
智能汽車本身是依託於諸多高新技術的出現和發展，目前阻礙其發展的關鍵性因素之一也是其技術問題，因此只有關鍵性技術取得了重大的突破，發展才能更進一步。與此同時，相關的測試評價技術也同樣重要。
除了自身外，智能汽車要想大規模生產、實現高度自動駕駛在特定環境下的市場化應用，還有賴於基礎設施的建設和完善。例如智能化道路基礎設施規劃建設、廣泛覆蓋的車用無限通信網絡、覆蓋全國路網的道路交通地理信息系統等。這既是極為困難的一部，也是至關重要的一步。
大多數人都歡迎智能汽車的到來，當它來到千家萬戶，也就表示著汽車自身、汽車與人、汽車與社會的關係，將發何時能翻天覆地的變化。
然而道阻且長，唯有齊心努力。
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