如今，新能源電動汽車逐漸進入人們視野。近日，特斯拉中國製造向中國客戶交付首批國產電動車。據悉，特斯拉中國工廠現有1000輛現貨交付。特斯拉創始人馬斯克出席當天交付儀式，他表示感謝中國政府的支持，激動之時馬斯克脫帶外套跳起了舞，看的出他十分高興。儘管新能源電動汽車正在普及，但路上行駛的車輛還是以燃油車為主，特別是一些被稱為油老虎的大排量車型，每百公里可吃掉15-20升燃油。如果你以為這個已經很高了，那就大錯特錯，世界上存在百公里耗油3.2萬升的吃油大怪物。
RT-flex96C發動機被譽為世界上最大的發動機，它由芬蘭瓦錫蘭公司製造，是世界上最大功率的低速船用柴油機，是世界上首臺14缸柴油機。這臺巨無霸長度達27.3米，高13.55米，堪比一座4層樓房，輸出馬力約為10.9萬，轉速102轉/分，每個汽缸排量接近2000升，相當於1000個普通汽車的動力。14缸同時運轉時，大約每小時耗油1.5萬升，可謂是是柴油機中的大胃王。
既然能成為世界上最大的發動機，它的輪子非同一般。艾瑪·馬士基號有幸使用這臺巨無霸，使用RT-flex96C發動機的龐然大物被稱為世界上最大的集裝箱貨船之一，排水量高達17萬噸，載重量達170794噸，長度超1300英尺，可容納1.1萬個20英尺左右的集裝箱，且速度不低於30海里。事實上，一般運輸船速度最多為18-20海里左右。不過這並不是它的絕活，真正讓人驚訝的是每百公里油耗達3.2萬升，相當於每公里油耗320升。
我們都知道，跨海運輸最看重運載量和運輸時間，畢竟時間就是金錢，運的多還跑的快對於“船家”來說肯定是一筆巨大的收入。目前全球運輸量在一萬集裝箱以上的貨船，幾乎都使用RT-flex96C發動機或者它的系列款。艾瑪·馬士基號不僅能花錢，也很能賺錢，自然，如果滿載貨物從中國到美國西海岸，所需時間要比普通運輸船節省4天。最近，油價上漲，艾瑪·馬士基號花的錢比平時還要多了。
閱讀更多 南北大庫 的文章
