如今，新能源电动汽车逐渐进入人们视野。近日，特斯拉中国制造向中国客户交付首批国产电动车。据悉，特斯拉中国工厂现有1000辆现货交付。特斯拉创始人马斯克出席当天交付仪式，他表示感谢中国政府的支持，激动之时马斯克脱带外套跳起了舞，看的出他十分高兴。尽管新能源电动汽车正在普及，但路上行驶的车辆还是以燃油车为主，特别是一些被称为油老虎的大排量车型，每百公里可吃掉15-20升燃油。如果你以为这个已经很高了，那就大错特错，世界上存在百公里耗油3.2万升的吃油大怪物。
RT-flex96C发动机被誉为世界上最大的发动机，它由芬兰瓦锡兰公司制造，是世界上最大功率的低速船用柴油机，是世界上首台14缸柴油机。这台巨无霸长度达27.3米，高13.55米，堪比一座4层楼房，输出马力约为10.9万，转速102转/分，每个汽缸排量接近2000升，相当于1000个普通汽车的动力。14缸同时运转时，大约每小时耗油1.5万升，可谓是是柴油机中的大胃王。
既然能成为世界上最大的发动机，它的轮子非同一般。艾玛·马士基号有幸使用这台巨无霸，使用RT-flex96C发动机的庞然大物被称为世界上最大的集装箱货船之一，排水量高达17万吨，载重量达170794吨，长度超1300英尺，可容纳1.1万个20英尺左右的集装箱，且速度不低于30海里。事实上，一般运输船速度最多为18-20海里左右。不过这并不是它的绝活，真正让人惊讶的是每百公里油耗达3.2万升，相当于每公里油耗320升。
我们都知道，跨海运输最看重运载量和运输时间，毕竟时间就是金钱，运的多还跑的快对于“船家”来说肯定是一笔巨大的收入。目前全球运输量在一万集装箱以上的货船，几乎都使用RT-flex96C发动机或者它的系列款。艾玛·马士基号不仅能花钱，也很能赚钱，自然，如果满载货物从中国到美国西海岸，所需时间要比普通运输船节省4天。最近，油价上涨，艾玛·马士基号花的钱比平时还要多了。
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