說到吉利汽車集團，想必國內的大多數朋友甚至是國外的朋友都耳熟能詳了，近些年來，吉利汽車越做越大，越做越強，已經連續七年躋身世界500強企業名單，是我國當之無愧的第一民營車企，這對於1997年創辦，而在當時還是名不見經傳的小車企而言，無疑是一段神話。
2010年是吉利汽車集團的轉折的一年，這要從吉利當年用18億美元收購了沃爾沃說起，18億美元當時對於相對來說還是小企業吉利來說簡直是個大數字，而10年過去了，現在吉利賺了多少錢呢？
當年瑞典著名豪車品牌沃爾沃由於在本土效益不好，進而歸到了美國汽車巨頭福特公司的旗下，但是慘淡的銷售狀況並沒有改善，而且還越來越嚴重，市場佔有率嚴重縮水，最後福特公司沒有辦法決定拋售沃爾沃。這時在中國還是小車企的吉利集團看到了這個契機，最終公司經過幾輪協商，最後雙方拍板定下吉利集團以16億美元現金和2億美元的銀行票據來完成對沃爾沃的收購，即便是這18億美元，吉利集團也是絞盡了腦汁來湊夠的。
收購沃爾沃之後，吉利汽車集團真所謂開掛了一般的存在，相繼推出了吉利自由艦，遠景，帝豪，星越等品牌，一舉變成了中國第一大民營車企，銷售量一路飆升，而其旗下品牌沃爾沃也在吉利的帶動下在國內和國際上賣的也越來越好，影響力不斷加大，所以說，吉利當年收購沃爾沃真的是高明啊！在看看市值方面，當初吉利收購沃爾沃花了18億美元，而現在的沃爾沃市值高達180億美元，這麼算來，吉利集團賺了差不多162億美元，而吉利集團的市值也比當時翻了將近52倍，真的可以說是段神話了。
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