一輛新車的前景往往撲朔迷離，但是總有一些新車還未上市就已經與熱銷脫不開關係，例如本田皓影、豐田威蘭達等。當然，自主品牌中也不乏這樣的存在，比如在2019成都車展上市的長安CS75 PLUS等。另外，以下這五款自主新車，也很有可能重現這樣的輝煌。
吉利ICON
上市時間：2月24日
一輛自主新車要想銷量好，顏值一定要高，而顏值對於吉利ICON來說恰恰是最大的亮點。看過ICON概念車的人都知道，吉利ICON基本照搬了概念車的設計，而且連名字都不改。也正是因為這點，導致ICON還沒上市，就已經有了熱銷的趨勢，其中銀河限量版的火熱搶購就是最好的證明。
其實，吉利ICON的火爆不僅體現在限量版的搶購上。近日，買車君到吉利4S店諮詢疫情下的銷售情況，發現圍觀吉利ICON的人並不少，看來就算是令人惶恐的病毒也無法阻擋大家想要體驗ICON的腳步。
買車君認為，吉利ICON的熱銷算是預料之中的事情，不過想要超越博越等熱門SUV，還欠缺點誠意。目前，ICON只有三缸發動機，如果後期能增加4缸發動機車型，趕超自家大哥博越那是輕而易舉的事情。
長城炮越野版
上市時間：2020年3月
在皮卡領域，長城皮卡擁有著其他自主皮卡車企難以撼動的地位，而這地位的形成，不僅與長城皮卡的良好口碑有關，也與長城能及時把握住皮卡發展的脈搏息息相關。
2019年9月，長城正式向市場推出了一款乘用化屬性明顯的高端皮卡——長城炮乘用版，與普通家用車一致的內飾、配置、動力讓這款皮卡一上市就備受追捧。數據顯示，長城炮在2020年1月份售出新車4951臺，位列皮卡榜單第一，1月市佔率高達19.2%。
據悉，繼乘用版之後，長城炮還打算在今年3月份推出越野版本，燻黑的越野套件讓這款高端皮卡猶如改裝過一般，而加高的進氣口也提升了新車的涉水高度。對於越野愛好者來說，這無疑又是一個絕佳的選擇。至於長城炮，它的“皮卡第一”稱號估計還得繼續戴下去。
長安UNI-T
上市時間：2020年6月
長安UNI-T，長安汽車全新UNI（中文名：引力）系列的首款車型，它最受關注的點跟吉利ICON一樣，都是那極為科幻的外觀。UNI-T採用了“無邊界”的設計，碩大的矩陣中網與前臉融合在一起，搭配時下流行的分體式大燈，打造出了極具辨識度的銳利前臉，視覺衝擊力十足。
除了外觀，UNI-T還有諸多亮點，例如高度智能化集成、L3級自動駕駛輔助系統、全新的平臺架構以及新一代藍鯨動力等。不過，就算沒有這些，UNI-T也能實現熱銷，因為它有著一張極具未來感的臉。當然，熱銷的前提也得售價合理，如果太離譜，就算再好看也無濟於事。
長安逸動PLUS
上市時間：3月底
逸動PLUS是長安首款使用PLUS後綴的轎車車型，它跟長安CS75 PLUS一樣，都有兩種風格的高顏值前臉設計，而且都是橫向鍍鉻中網和燻黑網格中網，分別代表時尚與運動。
另外，逸動PLUS還在3月6日公佈了預售價，其共推出5款車型，預售價區間為7.29-10.39萬元，與現款在售的逸動基本保持一致。鑑於CS75 PLUS的出色表現，買車君認為，與它走同樣路線且保持原有性價比的逸動PLUS也有很大的熱銷可能性。
紅旗H9
上市時間：預計6月份
提起官車，很多人會想起奧迪A6L，但是現在，估計非紅旗H9莫屬了。作為一款由中國設計師丁楊峰帶領團隊設計出的全新作品，紅旗H9將豪華、莊重、時尚融合得恰到好處，展現出了它非同一般的視覺衝擊。如果單論氣場，紅旗H9可一點也不遜色於如今的奧迪A6L。
不可否認，紅旗H9有著致命的吸引力，3.0T車型預計35萬起的售價也相當有誠意，但更重要的是，紅旗的品牌認可度和銷量都在不斷提升。2019年，紅旗累計銷量達100166輛，同比增長了203%。2020年1月，紅旗銷售新車12360輛，同比大漲142%。
當大家對紅旗品牌越發認可，且車型設計也越發誘人，那新車想要熱銷也就不難了。很顯然，紅旗H9就佔據了所有的優勢。據悉，紅旗H9會在3月7日開啟預售，心動的朋友可以下手了。
突然發現，自主品牌在傳統燃油車方面選擇了一種新的超越合資的方法，那就是憑設計取勝，而且非常有效，例如長安CS75 PLUS。當然，以上五款車型也有這樣的希望，不過最後結果如何，還得看消費者的“臉色”。
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