就是这么愣
开进小区和停放在小区是两种概念，提问者要弄清楚。建设部和住建部有相关住宅停车位与建筑面积的比例要求，但是也不能满足现在机动车的发展速度，所以造成停车位一位难求的局面，一般的住宅小区停车位分为两种，一种是提供给本小区业主有偿使用的专属车位，通过购买使用权和租赁获得，且住建部规定不得只售不租，另一种是公共车位，提供给业主访客临停使用，按次或计时收费。这两种停车位的收费都必须取得政府停车办或主管部门的价格审批备案，方可收费。题主所说的本小区业主没有车位不得入内是不存在的，业主自由进出接送家人，不停放即可，如果是长期或长时间停放，那也要看公共车位是否充足，充足即可按收费标准收费，在没有车位的情况下，即停即走也无所谓。而物业公司担心的是业主在没有获得合法合理车位的情况下，擅自停放在他人车位或不得停车的公共部位引发矛盾，骚乱管理秩序。如果物业公司敢于以业主没有停车位而不允许业主车辆进入小区，那么物业公司已经违反了物权法，侵犯了法律授予业主的基本权利。
william耳东
首先不允许业主的车辆进入是违法的。
根据《中华人民共和国物权法》：
第七十四条 车位、车库的规定
建筑区划内，规划用于停放汽车的车位、车库应当首先满足业主的需要。 建筑区划内，规划用于停放汽车的车位、车库的归属，由当事人通过出售、附赠或者出租等方式约定。 占用业主共有的道路或者其他场地用于停放汽车的车位，属于业主共有。
但是本律师认为如果小区车辆过多，可以用适当的方法进行管理，但是如果公共部分的车位租金没有进业主口袋而进了物业口袋，那当然是赤裸裸的违法，业主可以向房管部门的物管部投诉！同时本律师也建议每个小区应该成立业委会，这样有利于物业更好的服务，也有利于保护业主的合法权益？
章文敏律师
物业就是个怪胎，不知道从什么时候开始，我们用血汗钱买的房子 过自己的日子，却出来一个叫物业的强迫我们交钱来他们的一班人马开工资，我们自己花钱买的车回家 又得给他们交钱才能进院停车，回家进院又要花钱买门卡才能回家，这是什么道理呀？强烈要求取消物业！我们可以花钱雇人来干那些活 也不让物业赚我们的血汗钱！不用物业！
布朗5377
合情合理的，没车位的车进去不是堵消防通道就是霸占别人的车位，那被占车位的业主来了就找物业麻烦了，动不动又是你服务不好老子从此不交物业费，那物业让你挪车出去你又说物业黑社会，又是狗咬主人了？又来个你服务不好，老子从此不交物业费？
シ假的太真灬270
小区的每一寸土地都是每个住户的，买了车位的住户是抢了沒买车位住户的土地，你买车位化了钱和没买车住户是没关系的，你的钱没有分给沒买车位的住户，你的钱是给物业的，但是这个小区的每一寸土地不是物业的，是全小区住户的，所以全住户要团结，不允许自己的土地被别人卖掉，不要以自已有几个钱就不认人了，到时候这个物业不做退岀时，你的车位也白买了，等到没买车位的人比你有钱时，比你高十倍的价买光车位，到那时，你的车进不了小区，看你狂！！！
港湾58185526
这是个既复杂又简单的问题。
小区有好多种，以新建小区（有规划配套车位）为例，采用先来后到的方式出租或出售车位使用权（其实大部分开发商主张车位成本并未列入房价，业主也无法证实）来分配车位，相对比较公平合理。
老新村等因为当初建造时并没有规划配套车位，现在也都是物业和社区重新规划整理出来的车位，一般都是用先来后到进行登记的方式进行出租车位使用权，也算相对公平合理。
现在一般都采用有车位使用权的可以进入小区，无车位使用权或没有登记车位的原则上不让进小区，涉及到管理成本问题（不可能派人跟着你）。有空余车位的或者某时段有空余车位的可以在登记后放进去，两小时内免费停放，但必须接受管理（不影响其他业主的权益），超过两小时的，每小时收费1元，24小时收费20元等方式来管理。
既然小区有车辆管理，在兼顾有车位使用权的业主的利益的基础上，没有车位使用权的车辆原则上的确不能放进小区。有条件的可以短停，但必须接受管理，不能乱停乱放，影响其他业主的权益。
没有绝对公平，只有相对公平。
沙漏75214189
先把车位的公摊面积的钱退还给业主，再谈你这个车位是租还是卖！
瓢城一刀
我想说二句，关于物业的事，各有各的说词，有的物业太霸道，物业公司要把自己的位置搞清楚，你是来为业主服务的，业出钱养话你们，你们不是业主请的二大爷。
用户2226749984245
车位有产权没？如果有产权，产权人有权要求不让你进入。如果没产权，那物业没权不让你进入。这和你的房屋一个道理，你的房屋你拥有产权，你有权利要求物业不让其它人进入。对于别人有产权的物业，肯定不是你想进就进的，得征求人家产权人的同意。
一窝土鸡
法理上是不合适的，但现在又有那个地方说理呢？人家要说规范停车需要，你咋说呢？
