银振冰
你如果自觉身体条件能满足骑行西藏可以考虑，但骑行西藏除要具备良好的健康身体外还要具备骑行耐力意志。骑行中摆在骑行者面前要克服高反，克服路途的劳累艰辛，那无休无止的上山下坡甚至还有风雨相袭。要去之前一定要事先具备克服千难万阻的信心和决心。在G318线鲁朗的帐篷旅社的墙上写满了骑行者的各种牢骚语言，足见骑行西藏的艰难。但现在川藏南线除芒康段外基本都是柏油铺装路面了，骑行者路途比原来轻松多了。出发前最好约上几个人一道出发路上好有个照应。我亲眼见一女骑行者身上例假来了实在骑不动业拉山前那十多公里逆风的长上坡，结果靠前面一个男骑者用绳拖拉，后面一个用手推帮助她骑行，看上去好艰辛。所以那两千多公里的行程不光是风光满眼，也还有无数的艰难在等着的。
陆戈
我做为都是女同胞首先为你有了这个梦想而点赞[赞][赞][赞]！
骑行川藏线不分性别与年龄，只要身体状况没啥大问题，你都可以去实现你的梦想！
川藏线是所有进藏的路线中最成熟的一条线，这几年沿途又增加了许多客栈与饭店，吃住都相当方便，骑行圈子称现在的川藏线是“商业一条街”，意思就是吃喝玩乐特别完善！
川藏线的风景与其他进藏路线相比也是美不胜收，一步一景十里不同天！
吃住很方便不用担心，要考虑的是进入高原后都会有不同程度的高原反应，提前一周服用抗高反药（各种抗高原反应药品都要提前一天服用那样效果会更好，高原红景天（至少提前10天服用）、高原安（到达西藏后服用）、西洋参含片、诺迪康胶囊（对缓解极度疲劳很有用）、百服宁（控制高原反应引起的头痛）、西洋参（对缓解极度疲劳很有用）、速效救心丸(不可多服)、丹参丸（治疗心血管）、葡萄糖液（一盒五支的那种，出现高原反应的症状时服用有一定的疗效）等等高原安应当是比较好的抗高原反应的药，但是只有西藏有卖的。还有加和百服宁这种抗头痛的一定要有。不过现在出现了个叫优易的产品，我有专门查看这方面资料据说提前服用效果会更好，也可以上高原后在服用，也有不错的效果，在驴友圈里不少人都知道优易，而且反响也不错建议你使用），不要一看要用这么多的药就害怕了，这也是驴友们多年来总结出来的，可供选择，你可以选择一二种，总之有备无患。
还有很重要的一点：心态很重要！既然选择了这条路，那就做好与风雪为伍的心理准备！
尤其女性骑行在那条线，你最好忘了你是女性，去掉在家时的娇滴滴和小脾气，在家时爱化妆的也免了吧，途中也别太“讲究”卫生别天天洗澡，高原温差大，初进藏的人少洗澡防止感冒。
温馨提示：女性最好不要单独骑行去西藏，约几个在家就很熟悉的骑友，因为路线长翻山越岭的，尤其那几座海拔高的雪山，如果你有高反上坡骑不动推着车子，有伴会互相照顾，再者那么美的地方有伴也会互相拍下美照，多有纪念意义呀！
有梦想就去努力实现，愿每一个女同胞早日梦想成真，扎西德勒[祈祷][祈祷][祈祷]！
唐山火凤凰
希望可以帮到你，一个女子单独骑行，先不说体力是否可以，单就说风险是很高的，建议增加陪伴，饮食起居都可以互相照顾。川藏线全长2258公里，是最具挑战性的探险和旅游路线。需要翻越14座海拔4000米以上的高山垭口，一座高山便是一处风景，大自然的美景总是出现在我们最容易忽略的路上！从成都-新都桥-巴塘-左贡-波密-林芝-拉萨，这一途中的美景更是数不胜数！
寒锋38615482
骑行川藏线，是我一直以来的梦，总是因为各种原因，终不得实现，现在每年都有很多的人骑行川藏线，对于这个我说以下几点，当时为自己准备的。
第一，最好不要单独一个走，组个团最好。
第二，川藏线对于身体素质要求很高，你没去之前多锻炼。特别是高反。
第三，拥有一辆质量过硬的自行车，懂的一定的修理技能。带足车辆的易损件，有些东西路上的修理店没有。
第四，带上一定量的高反药品，厚衣服，自行车的备胎，打气筒，手电筒，干粮，水，钱等，路上尽量住宾馆酒店，实在没有，也要找个安全的地方露营。
第五，有明确的目标，有明确的计划，有明确的救援电话，有一定的自救能力。
第六，特别注意路况，特别是路上的牦牛，流浪狗，狼，那可是马路大杀手。
第七，跟家人沟通好，不要让家人担心，不要去跟藏民有身体接触，不要去触碰藏民的物品，因为你不知道什么可以动，什么不能。
小陈乡村日记
作为一个男生的我，给楼主几点意见建议。
首先进入川藏线就是一种挑战了，在现在的这个大环境下，出去放松还是挑战自我进去都需要莫大的勇气。那么首先抛开男女性别的这个问题，进入川藏线一些必备的功课需要做的。
比如路线人体适应 野外求救 还有突发应急等。
那么问题的核心来了，楼主是一名女性不管从各个方面在一个人的情况下本省就是一个弱势体。如果加上有较好的容貌我相信一路上会有很多你意想不到的事情发生。
那么既然楼主选择了这条路，首先就是你就要解决的你身体素质问题，你要把你的体质练习锻炼跟男人一样强壮，这份辛苦是必不可少的。然后就是性格一定要有自我保护的性格特性。
还有女人特有的生理期也要进行必要的适应，还有一句话就是真正发生危险时候，能保全生命的先保全生命以此类推。
个人最后建议楼主一个人尤其是一个女人去川藏线骑行不单单需要的是勇气还有必备的软硬设施。
屁屁喜在泰国
个人观点，女生一人骑行川藏线，不太安全，也不赞成；最好约上同行的男女生，结伴而行稳妥些，川藏318国道，路况复杂，遇上雨天，高山峡谷随时可能遇到飞石落下；而且随着上升到一定海拔高度，运动量不能太大，容易出现高反，一路上休息落脚点不多，骑行勇士基本上每个时间段，制定骑行的目的地，在天黑前赶到休息落脚点，一个女生骑行还是很有挑战，慎重考虑……
LVliming
首先为题主点赞👍 川藏线骑行目前路况来说危险不大。但只是指自然界的因素。除此之外更多要求是骑行者的个人素质 骑行对身体的要求远超自驾。在高海拔地区 空气中氧气的含量有时只有平原地区的50％ 甚至更低 但身体为了维持正常的机能。就会加大氧气的吸入 一旦无法实现 就会有无力 头晕 呕吐等高反症状发生。如果没有一个适应性训练。容易导致高反。如果再加上感冒等疾病 处理不及时甚至危及生命 作为自驾西藏很多地域者有几点建议：1、梦想再好 量力而行。首先做身体检查。有心血管等重要疾病者不宜盲目践行。2、身体健康者行前也要训练适应过程。基础训练后真正的骑行开始也要有个逐步适应的过程。每天的距离行程都要根据当时的身体状况做一个合理规划。不能贪大求快 要留有余地。避免出现特殊情况发生让自己处于无助的境地。3、与第二点有关 就是学会看地形图 注意海拔高度的变化。有海拔高度计更好。有些手机软件在无信号区域也有海拔显示。误差较大。我不是很信任 这一点对行程与住宿地的选择有很大关系 低海拔可以多走点。高海拔要适当缩减。但住宿一定要选低海拔区域 一般人三千米以内都没问题 对身体的疲劳恢复与安全有重要意义。4、行进过程中如果在由低向高海拔变化时骑行者出现了高反症状 一定不要硬撑。除非马上出现低海拔区域也就是下坡路段 否则一定要马上返回到低海拔区域调整。只到身体适应。5、是做一个真正的骑行者还是伪骑行者的问题 不必纠结这个问题。凡事在于体验 经历过就好 况且每一歩都是自已骑行过去的人是凤毛鳞角。一句话 超级少 反正我没见过 更多的人是面包车顶载自行车 车内坐人 到高点后 下坡骑行或者高海拔坐车 低海拔骑行 很正常。安全比什么都重要 我们都是普通人 不是极限运动的挑战者 没必要冒着生命危险去蛮干 6、题外的话 因为题主提到女性骑行者。由于性别的因素 更容易有些意外的因素影响安全 需要更多的考虑到安全的情况。这个涵盖了很多方面 你懂的😊 不是性别歧视。是客观事实 最后祝旅途愉快。圆梦成真！👍 一家之言 不对之处欢迎补充关注探讨。晚安各位！
hybamboe
自驾川藏线经常会看到女的骑行去拉萨，可以的。
建议女的骑行川藏线提前做好体能准备，必定是一个长距离骑行，并且是高原。
第一次骑行川藏线最好结伴，遇到突发情况有个照应。每天的骑行距离要量力而行，不要过度消耗体力，要做好长线骑行的规划。这个线路比较成熟，女的骑行没问题！
流涌纵横
我看行！我陪你？
春暖花开，灿灿袭人
目之所及，总见繁花一片
纯粹炫目，于是迷了双眼
鼻之所嗅，总觉花香浓郁
胜似陈酿，于是醉了心扉
雲際草堂
骑行川藏是个美丽的愿望。川藏线上看到很多骑行者，很辛苦，也很危险。首先，路况不太好，路旁高山有随时落石塌方的可能。第二，高原地区你要考虑你的体能是否可以骑行，在高原动一动都很气喘。第三，女同志独行危险，最好跟着队伍，住宿也安全点。
根据自己的能力量力而行吧。
